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上海车展前瞻:历史、潮流与未来的碰撞 - 车闻推荐 正文：同样,上海车展不仅是一场汽车产品、技术的视觉盛宴,人们更可以从上海车展一窥中国汽车工业的历史,了解当下的潮流,乃至未来世界汽车发展的趋势。 从一车独大到群雄逐鹿 1985年,上海车展第一次来到中国老百姓的生活中。在那个改革开放还处于起步阶段,自行车还是“四大件儿”的时期,对于普通人来说,“车展”是一... http://auto.cyol.com/content/2017-04/14/content_15935925.htm

上海车展前瞻:历史、潮流与未来的碰撞 - 微资讯 正文：同样,上海车展不仅是一场汽车产品、技术的视觉盛宴,人们更可以从上海车展一窥中国汽车工业的历史,了解当下的潮流,乃至未来世界汽车发展的趋势。 从一车独大到群雄逐鹿 1985年,上海车展第一次来到中国老百姓的生活中。在那个改革开放还处于起步阶段,自行车还是“四大件儿”的时期,对于普通人来说,“车展”是一... http://auto.cyol.com/content/2017-04/14/content_15935921.htm

上海车展前瞻:历史、潮流与未来的碰撞 - 车闻速递 正文：同样,上海车展不仅是一场汽车产品、技术的视觉盛宴,人们更可以从上海车展一窥中国汽车工业的历史,了解当下的潮流,乃至未来世界汽车发展的趋势。 从一车独大到群雄逐鹿 1985年,上海车展第一次来到中国老百姓的生活中。在那个改革开放还处于起步阶段,自行车还是“四大件儿”的时期,对于普通人来说,“车展”是一... http://auto.cyol.com/content/2017-04/14/content_15935905.htm

上海车展前瞻:历史、潮流与未来的碰撞 - 行业焦点 正文：同样,上海车展不仅是一场汽车产品、技术的视觉盛宴,人们更可以从上海车展一窥中国汽车工业的历史,了解当下的潮流,乃至未来世界汽车发展的趋势。 从一车独大到群雄逐鹿 1985年,上海车展第一次来到中国老百姓的生活中。在那个改革开放还处于起步阶段,自行车还是“四大件儿”的时期,对于普通人来说,“车展”是一... http://auto.cyol.com/content/2017-04/14/content_15935886.htm

上海车展前瞻:历史、潮流与未来的碰撞 - 品了又品 正文：同样,上海车展不仅是一场汽车产品、技术的视觉盛宴,人们更可以从上海车展一窥中国汽车工业的历史,了解当下的潮流,乃至未来世界汽车发展的趋势。 从一车独大到群雄逐鹿 1985年,上海车展第一次来到中国老百姓的生活中。在那个改革开放还处于起步阶段,自行车还是“四大件儿”的时期,对于普通人来说,“车展”是一... http://auto.cyol.com/content/2017-04/14/content_15935919.htm

因跨界更出彩——双龙XLV途凌柴油版将在2017上海车展上市 - 行业焦点 正文：众所周知,作为“世界级SUV专家”,双龙汽车多年来始终以出色的柴油发动机技术、高越野性汽车底盘、非承载式车身等鲜明特点在世界汽车发展史上占有一席之地,其柴油产品在全球汽车市场享有盛誉。 途凌柴油版也继承了双龙优异的SUV基因和柴油发动机技术,采用1.6升涡轮增压柴油发动机,最大动力115马力,最大扭矩达到... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15927947.htm

聚焦“智能制造”,汽车行业如何实现“中国制造2025”? - 品了又品 正文：众所周知,世界汽车工业发展了一百多年,从最早的手工作坊到大规模自动化、标准化生产,再到小规模柔性化标准生产,发展至今,信息技术的进步为大规模定制化生产提供了可能。 全国两会如火如荼,关于汽车行业的提案层出不穷。吉利集团董事长李书福、长城汽车总裁王凤英、汉能控股集团董事局主席李河君、百度CEO李彦宏等代表、委员... http://auto.cyol.com/content/2017-03/14/content_15751199.htm

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聚焦“智能制造”,汽车行业如何实现“中国制造2025”? - 车闻推荐 正文：众所周知,世界汽车工业发展了一百多年,从最早的手工作坊到大规模自动化、标准化生产,再到小规模柔性化标准生产,发展至今,信息技术的进步为大规模定制化生产提供了可能。 全国两会如火如荼,关于汽车行业的提案层出不穷。吉利集团董事长李书福、长城汽车总裁王凤英、汉能控股集团董事局主席李河君、百度CEO李彦宏等代表、委员... http://auto.cyol.com/content/2017-03/14/content_15751211.htm

两会上,关于汽车那些事儿 - 品了又品 正文：他认为,自动驾驶作为世界汽车工业未来的重要发展方向已经毋庸置疑,应该审慎放开地图精准测绘,降低自动驾驶技术发展壁垒。 对于这样的观点,测绘行业的从业人士表示,汽车想要实现自动驾驶,离不开五个关键技术:人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统。而从目前发展上看,人工智能、雷达和全球定位系统是最难攻克,也... http://auto.cyol.com/content/2017-03/09/content_15726485.htm

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雷克萨斯凭什么在可靠性上6年蝉联第一? - 行业焦点 正文：丰田之所以成为世界汽车巨头,是因为它在造车上钻得比多数车企都要深——把车造得从“能开”到“好开”,再从“好开”到“耐开”的这段路很长,要经过设计、研发、品控等重重关卡,丰田跑了近80年,仍不敢说已经跑完,而且还在继续前进。 ---金杯银杯不如消费者的口碑 虽然各地J.D.Power、美国消费者报告、德国A... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15688974.htm

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