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正文:就在两年前,中国自主品牌刚刚经历过一轮市场占有率连续14个月的下滑。“自主品牌危机四伏”,“正视合资品牌地位”的论调一度成为市场的热点。市场彼时的极度冷漠与现在自主热门车型一车难求的火热,共同为自主品牌两年来的向上发展加冕了最公平的王冠。     诚然,自主品牌销量上升有购置税减半刺激因素的推动,也有中国经济转型...
正文:就在两年前,中国自主品牌刚刚经历过一轮市场占有率连续14个月的下滑。“自主品牌危机四伏”,“正视合资品牌地位”的论调一度成为市场的热点。市场彼时的极度冷漠与现在自主热门车型一车难求的火热,共同为自主品牌两年来的向上发展加冕了最公平的王冠。     诚然,自主品牌销量上升有购置税减半刺激因素的推动,也有中国经济转型...
正文:其次,这三大品牌还都面临着捷豹、沃尔沃、阿尔法 罗密欧及后起之秀特斯拉等品牌的竞争。 宝马由于没有财力雄厚的母公司作为后盾,尤为脆弱。日益攀升的研发投入和车型更新投资也使得宝马的利润率下滑
正文:其次,这三大品牌还都面临着捷豹、沃尔沃、阿尔法 罗密欧及后起之秀特斯拉等品牌的竞争。 宝马由于没有财力雄厚的母公司作为后盾,尤为脆弱。日益攀升的研发投入和车型更新投资也使得宝马的利润率下滑
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正文:其次,这三大品牌还都面临着捷豹、沃尔沃、阿尔法 罗密欧及后起之秀特斯拉等品牌的竞争。 宝马由于没有财力雄厚的母公司作为后盾,尤为脆弱。日益攀升的研发投入和车型更新投资也使得宝马的利润率下滑
正文:事实上,轻卡市场此轮下滑时间已超过3年半,其主要原因是受实体经济低迷与排放升级的双重阻碍。2016年在国家去产能、去库存政策的强压之下,大量在岗人员离职。加上国家在东部11个省市强制执行国五排放标准,致使单车价格再度上涨,影响了消费。 按照现有的市场规律,新能源商用车通常要比传统的商用车售价要高,虽然吉利...
正文:而且,除了优势借鉴的程度与力度不够之外,华晨自主品牌的业绩下滑也与产品更新缓慢有着密不可分的联系。H330和H230两款车可以说是中华品牌轿车的重点车型,然而上市以来,两款车型都是两年不曾更新换代。 为此,华晨汽车也开始对产品战略进行调整,以挽救日渐下滑的趋势。从目前的在售产品来看,在中华汽车自主品牌轿车...
正文:据乘联会发布的数据显示,奥迪A6L今年10月销量为1.2万辆,同比下滑11.4%,1~10月累计销量为11.5万辆,较去年同期下滑4%。奥迪A4L10月销量为6229辆,同比大幅下滑41.4%,1~10月累计销量为8.7万辆,同比下滑8%。A4L、A6L曾作为奥迪的主力产品,现已节节失利。此外奥迪在SUV市场的发...
正文:10月份销售数据下滑,与此前财政部、工信部、发改委联合公布的骗补调查结果不无关系。受骗补事件影响,国家的新能源汽车补贴政策面临调整,目前《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称《推荐目录》)已暂停更新。 北汽福田汽车股份有限公司副总经理刘国强向记者坦言:“第四批《推荐目录》至今未发,新补贴政策也不确定...
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