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正文:宝骏630下线当天,上汽通用五菱东部工厂改造工程同步竣工投产,发动机工厂II期项目设备正式进驻,同时发动机工厂Ⅲ期项目正式开工,这预示着上汽通用五菱产能获得进一步提升,也为上汽通用五菱后续乘用车业务发展提供了强劲支持。 宝骏是上汽继荣威、MG之后的“第三架马车”,也是通用继别克、雪佛兰、凯迪拉克之后,与上汽...
正文:在通用IPO之前,上汽还力促通用,收购五菱集团在上汽通用五菱中10%的股权,为通用成功实现IPO锦上添花。 11月3日,通用正式向美国证券交易委员会提交IPO招股说明书,其中涵盖了增持上汽通用五菱股权的内容,在强调后者是中国销量最大乘用车企业的同时,也特别提到通用在其中的股权比例将由34%上升至4...
正文:与美国消费者不情愿萨吉诺转向器公司被中国企业收购一样,通用增持上汽通用五菱股份的计划也一直被中国媒体和消费者反对。但仔细对比可以发现,两个交易有很多本质的不同。首先,上汽通用五菱正处在上升期,是非常优质的资产。数据显示,2009年全年上汽通用五菱的纯利润是18亿元,而今年1~6月,纯利润已经达到了16亿元。由于...
正文:从积极的层面看,广汽本田的理念、东风日产的启辰、上汽通用五菱的宝骏都是扎根中国市场,力主长远的发展模式。源于技术的话语权掌握在外方手中,合资企业自主品牌的真正赢家或许并不是中方,但以这种积极参与中国汽车业发展的方式谋求利益最大化,我们是赞赏的。 同样赞赏的还有奥迪、通用等在中国的全价值链本土化。实践证明,这...
正文:上汽通用五菱“以我为主,集成资源,共享式的研发”模式逐渐被股东方认可。 由此,上汽通用五菱走出了一条完全不一样的合资路线。沈阳说,其实早在2004年就开始考虑创立一个全新的乘用车品牌。微车发展的模式加上在乐驰生产和销售上积累的经验为宝骏品牌的诞生提供了土壤。“宝骏是从上汽通用五菱的地上长出来的,不是为了迎合...
正文:其他媒体报道称,上汽通用五菱和通用汽车相关人士也对此事保持沉默。 根据记者多方调查,尽管遭到多数汽车业内人士的反对,五菱转让上汽通用五菱股权的事实已经基本确定,目前只待有关部门的批准。股权转让之前,上汽通用五菱的股权比例为上海汽车占50.1%,通用汽车占34%,五菱集团占15.9%。股权结构变化后...
正文:2010年,上汽通用五菱、上海大众和上海通用分别制定了115万辆、82万辆和85万辆的销量目标,但这3家企业公布的现有产能分别是88万辆、57万辆和76万辆,要想完成今年的销量目标,生产线只能超负荷运转。这种情况导致的结果是,对部分畅销车型,消费者需要排队等车甚至加价提车,不少汽车品牌因此获取了高额利润,更谈不上...
正文:本报讯(记者王超)8月25日,上汽通用五菱新乘用车品牌“宝骏”在桂林举办了招商大会,全国近200家汽车经销商被邀请参加了会议。上汽通用五菱总经理沈阳在会上表示,宝骏汽车品牌建设工作正按计划顺利进行,最终将在全国形成较为完善的网络布局,“全面开拓中级车市场”,上汽通用五菱欲借助在规模、成本和营销网络方面的优势,迅速...
正文:本报讯(记者王超)日前,记者从上汽通用五菱获悉,国内首款“紧凑型商务车”五菱宏光的量产车型,已在柳州生产基地顺利下线,9月6日将在全国上市。上汽通用五菱销售公司总经理杨杰表示,“各方面均已准备就绪,在产品下线后将尽快上市,其价格十分亲民,具有很强的竞争力。” 据悉,五菱宏光是上汽通用五菱针对我国传统商务车市...
正文:“通用的高层几乎每个月都在与广西区政府接触,上汽通用五菱在微型车市场的迅猛发展,使通用不再满足于目前所持有的股权比例”。 2010年7月23日《经济观察报》文章称,眼看业绩节节攀升的上汽通用五菱,地方政府也有些不舍……为了更好的价格,广西政府愿意将谈判继续拖下去,但通用中国显然不愿继续再拖下去。在...
正文:上汽集团和通用都已经明确表示,将继续全力支持上汽通用五菱发展自主乘用车品牌。无论是支持乘用车品牌还是开拓印度市场,对上汽通用五菱的内部员工来说都意味着更多的发展机会。股权转让之后,上汽通用五菱可能迎来更大的发展,而内部员工的工资、福利待遇、出国培训机会也会水涨船高。 对广西区政府来说,股权转让从目...
正文:袁智军表示,近年来小型SUV的市场增速最快,上汽通用五菱对这一细分市场格外看好,在A0级车之后,宝骏品牌将推出一款小型SUV,主要面向追求时尚和个性的年轻消费者。 今年年底首发的A级车是宝骏奠定品牌地位的重要产品,上汽通用五菱销售总经理杨杰表示,宝骏不愿重复国内自主品牌低价低质的老路,售价可能并不便宜。荣威...
正文:实际上,随着近两年通用汽车要求增持上汽通用五菱的股权,这种品牌印象还将进一步加深。 由于上汽通用五菱的良好业绩,两年前,上汽就试图购买五菱品牌。金融危机发生后,上汽通用五菱成为通用汽车走出危机的救命稻草。两年来,通用汽车高层一直在游说相关政府管理部门,试图收购五菱集团持有的上汽通用五菱15.9%的股份。五菱...
正文:中国汽车工业协会的统计数据显示,今年1~6月份,上汽通用五菱累计销量681198辆,同比增长30%,继续稳坐微车市场头把交椅,已完成全年123万辆目标计划的55.4%。其中,明星产品五菱之光的平均月销量近6万辆,保有量也突破240万辆,继续刷新单一平台车型的销售纪录;另一款明星产品五菱荣光的月销量也超过3万辆,市...
正文:广汽本田、东风悦达起亚、北京现代和上汽通用五菱也分别有6款车型入围。 “12款车型入围节能车,充分说明我们实施‘绿动未来’产品战略已经取得显著进展,实现了上海通用汽车产品线节能环保的‘绿色革命’。”上海通用汽车总经理丁磊表示,自2008年以来,围绕“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色产品目标,上海通用在绿...
正文:据介绍,“中国红行动”自开展以来,已得到格兰仕、国美电器、微软MSN、中国银联等众多国内外知名企业的响应和参与,上汽通用五菱是首个加入“中国红行动”的微车企业,也是“中国红行动”在微车和微型轿车领域唯一的加盟单位。 “在公益面前,一个企业的力量再大也是微小的。”沈阳表示,根据卫生部公布的数据,79.1%的农...
正文:在投资印度的同时,两大股东形成一致意见,决定将上汽通用五菱的产品、人员,以及“低成本、高价值”的制造模式输出到印度市场去。 据了解,上汽通用五菱将把A00级的乐驰改造为A0级车,加大版的换代新乐驰将于明年推出,该车也很有可能出口印度市场,作为通用以低成本优势收回失地的重要轿车产品。而通用的新一代Spark已...
正文:统计显示,上汽通用五菱去年共销售97.68万辆车,同比增长66.68%。今年第一季度,上汽通用五菱的销量达到36万辆,同比增长46%。可以说,对于五菱来说,销量已经不是最关键的问题,如何推出更高端的车型,提高产品的附加值,成为五菱下一步的目标所在。“作为上汽通用五菱的转型之作,五菱宏光虽然取名方式仍然沿用了以往微...
正文:然而,与上汽通用五菱100万辆的销售规模相比,开瑞微车目前的销量似乎离数一数二还很遥远。但李建国认为,巨大的市场为开瑞提供了赶超的机会。“现在中国农村拥有汽车的人还非常少,全国的千人汽车拥有量大概是10辆左右,农村更少,可能只有两三辆。微车从产品特色上来讲特别适合农村使用,它的通过性、承载性和多功能性都受到农民欢...
正文:上汽的霸主地位离不开上汽通用五菱,而东风的跃进与微车小康的壮大分不开。此外,以微为本的长安多次提出要与东风一决高低,其底气正是来源于去年重组昌河、哈飞带来的微车销量。 单单就规模销量来考量,广汽要进入一线阵营必须进入市场潜力最大的微车领域,而吉奥无疑是最好的选择。去年,吉奥汽车董事长缪雪中提出了“...
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