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砥砺前行三十年,“领跑者”一汽-大众奥迪这样造就传奇 - 行业焦点 正文：“一汽-大众奥迪不仅为中国用户提供最好的产品,未来我们将重点关注奥迪AI技术、奥迪e-tron和myAudi三个领域的发展,逐渐成为一家移动出行服务提供商。今年初,股东双方签署的10年商业计划,为我们未来在中国的发展提供了强有力的支持。”一汽-大众奥迪销售事业部总经理任思明在2017奥迪品牌新闻年会上接连爆出的“... http://auto.cyol.com/content/2017-07/15/content_16302630.htm

一汽-大众奥迪牵手淘宝造物节,用freestyle成为造物者 - 车闻速递 正文：作为“创造者文化”的代表,锐意创新,经过近30年的努力,一汽-大众奥迪已经拥有了Audi AI,My Audi和Audi e-tron三项核心资产,用创造力和新意为用户提供更完善的移动出行解决方案,持续引领中国豪华车市场的发展。 一汽-大众奥迪携手淘宝引领“造物狂潮”,吸引大批年轻人参与其中 本届淘宝造... http://auto.cyol.com/content/2017-07/14/content_16298914.htm

一汽-大众奥迪牵手淘宝造物节,用freestyle成为造物者 - 行业焦点 正文：作为“创造者文化”的代表,锐意创新,经过近30年的努力,一汽-大众奥迪已经拥有了Audi AI,My Audi和Audi e-tron三项核心资产,用创造力和新意为用户提供更完善的移动出行解决方案,持续引领中国豪华车市场的发展。 一汽-大众奥迪携手淘宝引领“造物狂潮”,吸引大批年轻人参与其中 本届淘宝造... http://auto.cyol.com/content/2017-07/14/content_16298883.htm

CES Asia亮点不多 自主汽车品牌集体“逃课” - 微资讯 正文：在2015年举办的第一届亚洲消费电子展上,奥迪全球CEO施泰德亲临现场,向中国消费者展示了R8 e-tron自动驾驶车型,并一举成为展会当天最受瞩目的产品。福特汽车前任CEO马克·菲尔兹更是带着庞大的团队到来,并在中国市场公布了“福特智能移动计划”。大众汽车则是展示了号称全球与互联网交互程度最高的概念车Conne... http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179125.htm

CES Asia亮点不多 自主汽车品牌集体“逃课” - 车讯推荐 正文：在2015年举办的第一届亚洲消费电子展上,奥迪全球CEO施泰德亲临现场,向中国消费者展示了R8 e-tron自动驾驶车型,并一举成为展会当天最受瞩目的产品。福特汽车前任CEO马克·菲尔兹更是带着庞大的团队到来,并在中国市场公布了“福特智能移动计划”。大众汽车则是展示了号称全球与互联网交互程度最高的概念车Conne... http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179149.htm

CES Asia亮点不多 自主汽车品牌集体“逃课” - 车闻推荐 正文：在2015年举办的第一届亚洲消费电子展上,奥迪全球CEO施泰德亲临现场,向中国消费者展示了R8 e-tron自动驾驶车型,并一举成为展会当天最受瞩目的产品。福特汽车前任CEO马克·菲尔兹更是带着庞大的团队到来,并在中国市场公布了“福特智能移动计划”。大众汽车则是展示了号称全球与互联网交互程度最高的概念车Conne... http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179141.htm

CES Asia亮点不多 自主汽车品牌集体“逃课” - 热门点击 正文：在2015年举办的第一届亚洲消费电子展上,奥迪全球CEO施泰德亲临现场,向中国消费者展示了R8 e-tron自动驾驶车型,并一举成为展会当天最受瞩目的产品。福特汽车前任CEO马克·菲尔兹更是带着庞大的团队到来,并在中国市场公布了“福特智能移动计划”。大众汽车则是展示了号称全球与互联网交互程度最高的概念车Conne... http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179133.htm

CES Asia亮点不多 自主汽车品牌集体“逃课” - 滚动新闻 正文：在2015年举办的第一届亚洲消费电子展上,奥迪全球CEO施泰德亲临现场,向中国消费者展示了R8 e-tron自动驾驶车型,并一举成为展会当天最受瞩目的产品。福特汽车前任CEO马克·菲尔兹更是带着庞大的团队到来,并在中国市场公布了“福特智能移动计划”。大众汽车则是展示了号称全球与互联网交互程度最高的概念车Conne... http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179103.htm

CES Asia亮点不多 自主汽车品牌集体“逃课” - 行业焦点 正文：在2015年举办的第一届亚洲消费电子展上,奥迪全球CEO施泰德亲临现场,向中国消费者展示了R8 e-tron自动驾驶车型,并一举成为展会当天最受瞩目的产品。福特汽车前任CEO马克·菲尔兹更是带着庞大的团队到来,并在中国市场公布了“福特智能移动计划”。大众汽车则是展示了号称全球与互联网交互程度最高的概念车Conne... http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16178964.htm

CES Asia亮点不多 自主汽车品牌集体“逃课” - 品了又品 正文：在2015年举办的第一届亚洲消费电子展上,奥迪全球CEO施泰德亲临现场,向中国消费者展示了R8 e-tron自动驾驶车型,并一举成为展会当天最受瞩目的产品。福特汽车前任CEO马克·菲尔兹更是带着庞大的团队到来,并在中国市场公布了“福特智能移动计划”。大众汽车则是展示了号称全球与互联网交互程度最高的概念车Conne... http://auto.cyol.com/content/2017-06/12/content_16179117.htm

奥迪将推入门级无人驾驶电动汽车 或命名A0 - 滚动新闻 正文：如果计划顺利,该车或将以A0 e-tron或A2e-tron命名。尺寸比比A1还要小,最有可能以A0命名。如果A0符合标准的A尺寸,A0将是奥迪第二小的车型,最小的是1974年基于奥迪50生产的大众Polo。下一代Volkswagen Up可能会与A0共享基础。目前的大众Up比奥迪50高出约90mm。这将使A0成... http://auto.cyol.com/content/2017-06/07/content_16159128.htm

奥迪将推入门级无人驾驶电动汽车 或命名A0 - 行业焦点 正文：如果计划顺利,该车或将以A0 e-tron或A2e-tron命名。尺寸比比A1还要小,最有可能以A0命名。如果A0符合标准的A尺寸,A0将是奥迪第二小的车型,最小的是1974年基于奥迪50生产的大众Polo。下一代Volkswagen Up可能会与A0共享基础。目前的大众Up比奥迪50高出约90mm。这将使A0成... http://auto.cyol.com/content/2017-06/07/content_16159022.htm

奥迪将推入门级无人驾驶电动汽车 或命名A0 - 微资讯 正文：如果计划顺利,该车或将以A0 e-tron或A2e-tron命名。尺寸比比A1还要小,最有可能以A0命名。如果A0符合标准的A尺寸,A0将是奥迪第二小的车型,最小的是1974年基于奥迪50生产的大众Polo。下一代Volkswagen Up可能会与A0共享基础。目前的大众Up比奥迪50高出约90mm。这将使A0成... http://auto.cyol.com/content/2017-06/07/content_16159143.htm

奥迪将推入门级无人驾驶电动汽车 或命名A0 - 热门点击 正文：如果计划顺利,该车或将以A0 e-tron或A2e-tron命名。尺寸比比A1还要小,最有可能以A0命名。如果A0符合标准的A尺寸,A0将是奥迪第二小的车型,最小的是1974年基于奥迪50生产的大众Polo。下一代Volkswagen Up可能会与A0共享基础。目前的大众Up比奥迪50高出约90mm。这将使A0成... http://auto.cyol.com/content/2017-06/07/content_16159149.htm

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奥迪将推入门级无人驾驶电动汽车 或命名A0 - 车闻推荐 正文：如果计划顺利,该车或将以A0 e-tron或A2e-tron命名。尺寸比比A1还要小,最有可能以A0命名。如果A0符合标准的A尺寸,A0将是奥迪第二小的车型,最小的是1974年基于奥迪50生产的大众Polo。下一代Volkswagen Up可能会与A0共享基础。目前的大众Up比奥迪50高出约90mm。这将使A0成... http://auto.cyol.com/content/2017-06/07/content_16159155.htm

奥迪将推入门级无人驾驶电动汽车 或命名A0 - 行业焦点 正文：如果计划顺利,该车或将以A0 e-tron或A2e-tron命名。尺寸比比A1还要小,最有可能以A0命名。如果A0符合标准的A尺寸,A0将是奥迪第二小的车型,最小的是1974年基于奥迪50生产的大众Polo。下一代Volkswagen Up可能会与A0共享基础。目前的大众Up比奥迪50高出约90mm。这将使A0成... http://auto.cyol.com/content/2017-06/06/content_16154782.htm

奥迪将推入门级无人驾驶电动汽车 或命名A0 - 车讯推荐 正文：如果计划顺利,该车或将以A0 e-tron或A2e-tron命名。尺寸比比A1还要小,最有可能以A0命名。如果A0符合标准的A尺寸,A0将是奥迪第二小的车型,最小的是1974年基于奥迪50生产的大众Polo。下一代Volkswagen Up可能会与A0共享基础。目前的大众Up比奥迪50高出约90mm。这将使A0成... http://auto.cyol.com/content/2017-06/06/content_16154861.htm

奥迪将推入门级无人驾驶电动汽车 或命名A0 - 品了又品 正文：如果计划顺利,该车或将以A0 e-tron或A2e-tron命名。尺寸比比A1还要小,最有可能以A0命名。如果A0符合标准的A尺寸,A0将是奥迪第二小的车型,最小的是1974年基于奥迪50生产的大众Polo。下一代Volkswagen Up可能会与A0共享基础。目前的大众Up比奥迪50高出约90mm。这将使A0成... http://auto.cyol.com/content/2017-06/06/content_16154841.htm

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