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正文:日产Ariya还配备了率先搭载于日产聆风上的e-Pedal一体化智控踏板,驾驶者只需操控加速踏板即可完成车辆起步、加速和减速等操作,适用于城市拥堵的路况。 值得注意的是,在解读“Nissan NEXT”战略时,内田诚多次提及其与中国市场的关系。 “对于日产汽车来说,中国市场是其在海外非常重要的核心市场之一...
正文:日产Ariya还配备了率先搭载于日产聆风上的e-Pedal一体化智控踏板,驾驶者只需操控加速踏板即可完成车辆起步、加速和减速等操作,适用于城市拥堵的路况。 值得注意的是,在解读“Nissan NEXT”战略时,内田诚多次提及其与中国市场的关系。 “对于日产汽车来说,中国市场是其在海外非常重要的核心市场之一...
正文:在科技配置上,日产Ariya采用了当下流行的大联屏的设计,看似简单的内饰搭载了先进的ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板等诸多的安全系统,让Ariya不仅看着科幻,科技方面的配置同样丰富。 有分析认为,这是20年来日产汽车首次换标,而换标的同时也...
正文:E-pedal单踏板技术悦享驾驶乐趣,给予驾驶者更人性便捷的驾驶体验。 逸动ET拥有卓越的动态操控性,以及出色的过弯操控性,带来更具动感的驾乘体验;掌握国内领先的“三合一电驱”系统,让每度电尽情释放动力,给你电力十足的澎湃出行。对于追求效率的年轻一族来说,逸动ET更称得上是“贴心伙伴”:综合工况NEDC高达...
正文:逸动ET是一款面向年轻人的车型,搭载 E-pedal黑科技,轻松驾驶比肩合资技术,更有DIY潮酷空间,用户可根据自身需求对车身进行DIY,尽享个性潮车。同时,逸动ET前脸新颖、更有三段式腰线设计、时尚灯组设计,带来不一样的潮酷美学体验。更重要的是,该款车型工况续航里程405km,完美Hold住日常通勤和中短途旅行...
正文:随着智能动力技术的导入,e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国;到2020年,将陆续投放4款L2级别自动驾驶汽车;2021年,实现L3级别自动驾驶汽车量产。 在智能网联领域,中国主流合资车企拥有自主知识产权的东风日产“智行 ”车联系统已经正式发布,并陆续搭载在主力在售车型上。顺应行业前沿趋势,充分考虑消...
正文:随着智能动力技术的导入,e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国;到2020年,东风日产将陆续投放4款L2级别自动驾驶汽车;2021年,东风日产将实现L3级别自动驾驶汽车量产。 智能动力方面,东风日产计划到2022年,投放4款搭载VC-TURBO智控引擎的燃油动力汽车,4款搭载e-POWER技术的产品;继...
正文:2017年9月,日产发布了新一代聆风,并宣布新车将搭载e-Pedal电子踏板系统,驾驶员通过这个踏板可实现启动、加速、减速和刹车,实现真正意义上的单踏板操作。 崔柯曼告诉记者,踏板是实现加速、制动的关键手段,“就算汽车高度智能化后踏板消失了,这个功能仍然需要存在”。 在崇尚技术的东风日产,崔柯曼有机...
正文:比如,通过e-Pedal,驾驶者只需通过操作单一踏板,便可实现车辆在包括山地等倾斜路面上加速、减速、和停车,并具有能源回收功能。 当然,在这座不大的“日产智能城市”中,主角正是首次亮相中国的全新日产聆风。从2010年底上市到今年7月,这款纯电动车的全球销量已经超过28万台。从电动车量产化到今天,聆风有着两个响...
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