| 约有 137 项符合 XEL 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 49 毫秒） |
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正文：另外,捷豹XEL与英菲尼迪Q50L今年累计销量尚未到达“万辆”,市场表现也几乎没有亮点。展望2022年下半程的争夺,5月31日财政部、税务总局发布的《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》(以下简称《公告》)或将改变B级车市场竞争格局。《公告》对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(...
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正文：另外,捷豹XEL与英菲尼迪Q50L今年累计销量尚未到达“万辆”,市场表现也几乎没有亮点。展望2022年下半程的争夺,5月31日财政部、税务总局发布的《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》(以下简称《公告》)或将改变B级车市场竞争格局。《公告》对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(...
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正文：另外,捷豹XEL与英菲尼迪Q50L今年累计销量尚未到达“万辆”,市场表现也几乎没有亮点。展望2022年下半程的争夺,5月31日财政部、税务总局发布的《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》(以下简称《公告》)或将改变B级车市场竞争格局。《公告》对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(...
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正文：沃尔沃S60和捷豹XEL,仍旧是月销千余辆的水平,尤其是沃尔沃S60,相比上一代产品的市场表现,恐怕只能用大失所望来形容。
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正文：凯迪拉克在完成了产品矩阵的布局之后,从体量而言,未能有更大的突破;CT5作为家族产品中承上启下的一环,表现也谈不上惊艳,能否在今年取得突破,仍有待观察。沃尔沃S60和捷豹XEL,仍旧是月销千余辆的水平,尤其是沃尔沃S60,相比上一代产品的市场表现,恐怕只能用大失所望来形容。
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正文：同时,极光之后,路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE等也相继投入国产。然而,伴随国产车型的快速扩容,捷豹路虎在华销量却令人意外的一路下滑,至2019年其销量甚至已不足10万辆,排名也降至如今的二线高档第五名。2020年,捷豹路虎未公布在华销量。记者在走访中也发现其4S店相对冷清,且两个品牌产品在...
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正文：同时,极光之后,路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE等也相继投入国产。然而,伴随国产车型的快速扩容,捷豹路虎在华销量却令人意外的一路下滑,至2019年其销量甚至已不足10万辆,排名也降至如今的二线高档第五名。
2020年,捷豹路虎未公布在华销量。记者在走访中也发现其4S店相对冷清,且两个品牌...
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正文：此外,奇瑞捷豹路虎率先将领先、智能、环保的高端铝材技术引入中国,建成专制全铝车身车间,成为国内汽车制造业全铝技术领航者,为全新捷豹XEL、捷豹XFL车型带来更强操控性和性能表现。奇瑞捷豹路虎更持续引入全球领先的捷豹路虎全新动力科技,不断强化“品智”实力。
研发体系建设上,凭借对中国市场的洞察和本土研发的...
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正文：据了解,捷豹XEL和XFL也比平时优惠增长2万-3万元。“参与广州车展的经销商都提前做好优惠计划,尽量加大优惠力度。”一位上汽通用凯迪拉克展台销售人员称。事实上,今年以来二线豪华品牌车型终端售价持续下探。北京商报记者走访市场了解到,上汽通用凯迪拉克车型最低优惠不低于5万元,最高优惠可达11万元。其中,主力车型XT...
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正文：据了解,捷豹XEL和XFL也比平时优惠增长2万-3万元。“参与广州车展的经销商都提前做好优惠计划,尽量加大优惠力度。”一位上汽通用凯迪拉克展台销售人员称。
事实上,今年以来二线豪华品牌车型终端售价持续下探。北京商报记者走访市场了解到,上汽通用凯迪拉克车型最低优惠不低于5万元,最高优惠可达11万元。其中,主力车...
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正文：据了解,捷豹XEL和XFL也比平时优惠增长2万-3万元。“参与广州车展的经销商都提前做好优惠计划,尽量加大优惠力度。”一位上汽通用凯迪拉克展台销售人员称。
事实上,今年以来二线豪华品牌车型终端售价持续下探。北京商报记者走访市场了解到,上汽通用凯迪拉克车型最低优惠不低于5万元,最高优惠可达11万元。其中,主力车...
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正文：目前,捷豹路虎旗下拥有全新一代路虎揽胜极光、全新路虎发现运动版、捷豹XFL、全新捷豹XEL和捷豹E-PACE五款国产车型。与此同时,捷豹路虎在华构建了涵盖研发、制造、采购、物流、质量的全业务链体系,改善了排放及发动机性能和新能源开发的能力,形成了较为完善的运营管理体系,为产品质量和客户体验以及抵御疫情影响提供了保...
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正文：目前,捷豹路虎旗下拥有全新一代路虎揽胜极光、全新路虎发现运动版、捷豹XFL、全新捷豹XEL和捷豹E-PACE五款国产车型。与此同时,捷豹路虎在华构建了涵盖研发、制造、采购、物流、质量的全业务链体系,改善了排放及发动机性能和新能源开发的能力,形成了较为完善的运营管理体系,为产品质量和客户体验以及抵御疫情影响提供了保...
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正文：目前,捷豹路虎旗下拥有全新一代路虎揽胜极光、全新路虎发现运动版、捷豹XFL、全新捷豹XEL和捷豹E-PACE五款国产车型。与此同时,捷豹路虎在华构建了涵盖研发、制造、采购、物流、质量的全业务链体系,改善了排放及发动机性能和新能源开发的能力,形成了较为完善的运营管理体系,为产品质量和客户体验以及抵御疫情影响提供了保...
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正文：时间勾勒出新的年轮,站在2020年的第四季度,回首过去,从全新一代路虎揽胜极光、全新路虎发现运动版、到捷豹XFL、全新捷豹XEL和捷豹E-PACE,8岁的奇瑞捷豹路虎在中国市场推出了一款又一款经典、潮流的车型。
今年的北京国际车展上,奇瑞捷豹路虎首款新能源车型——全新路虎发现运动版P300e正式与消费者...
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正文：作为同时生产和销售两个豪华汽车品牌的高端车企,奇瑞捷豹路虎始终贯彻“客户至上”的理念,已推出全新一代路虎揽胜极光、全新路虎发现运动版、全新捷豹XEL、捷豹XFL、全新捷豹E-PACE五款产品。
以全新路虎发现运动版为例,随着“全面二孩”政策的推行,新中产家庭对车辆实用和多功能性有了更高要求。
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正文：而捷豹XEL和英菲尼迪Q50L,市场表现依旧平庸,几乎没有亮点。与高档B级车相比,合资B级车的境况大同小异,即“头部竞品”体现出快速复苏的能力,大部分竞品实现了月度销量同比增长,不同之处在于“尾部竞品”沉沦明显,迈锐宝、蒙迪欧和名图等车型丧失了反弹的能力。从具体下来来看,雅阁依旧稳坐合资B级车“头把交椅”,但累计...
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正文：而捷豹XEL和英菲尼迪Q50L,市场表现依旧平庸,几乎没有亮点。
与高档B级车相比,合资B级车的境况大同小异,即“头部竞品”体现出快速复苏的能力,大部分竞品实现了月度销量同比增长,不同之处在于“尾部竞品”沉沦明显,迈锐宝、蒙迪欧和名图等车型丧失了反弹的能力。
从具体下来来看,雅阁依旧稳坐合资B级车“头...
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正文：而捷豹XEL和英菲尼迪Q50L,市场表现依旧平庸,几乎没有亮点。
与高档B级车相比,合资B级车的境况大同小异,即“头部竞品”体现出快速复苏的能力,大部分竞品实现了月度销量同比增长,不同之处在于“尾部竞品”沉沦明显,迈锐宝、蒙迪欧和名图等车型丧失了反弹的能力。
从具体下来来看,雅阁依旧稳坐合资B级车“头把...
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正文：而捷豹XEL和英菲尼迪Q50L,市场表现依旧平庸,几乎没有亮点。
与高档B级车相比,合资B级车的境况大同小异,即“头部竞品”体现出快速复苏的能力,大部分竞品实现了月度销量同比增长,不同之处在于“尾部竞品”沉沦明显,迈锐宝、蒙迪欧和名图等车型丧失了反弹的能力。
从具体下来来看,雅阁依旧稳坐合资B级车“头把...
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