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2020款英菲尼迪QX50正式上市 售价33.38万起 - 汽车+ 正文：动力上,新车搭载的VC-Turbo发动机是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机,提供272马力的最高功率和380Nm最大扭矩,实现7.4L/100Km的燃油经济性。此次新英菲尼迪QX50通过科技升级、配置进阶,为用户带来精湛的设计以及更先进的科技配备。作为英菲尼迪产品矩阵的排头兵,新英菲尼迪QX50将凭借更加强大... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202004/17/web367718.html

2020款英菲尼迪QX50正式上市 售价33.38万起 - 汽车互联 正文：动力上,新车搭载的VC-Turbo发动机是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机,提供272马力的最高功率和380Nm最大扭矩,实现7.4L/100Km的燃油经济性。 此次新英菲尼迪QX50通过科技升级、配置进阶,为用户带来精湛的设计以及更先进的科技配备。作为英菲尼迪产品矩阵的排头兵,新英菲尼迪QX50将凭借更... http://auto.cyol.com/content/2020-04/17/content_18573126.htm

2020款英菲尼迪QX50正式上市 售价33.38万起 - 汽车 正文：动力上,新车搭载的VC-Turbo发动机是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机,提供272马力的最高功率和380Nm最大扭矩,实现7.4L/100Km的燃油经济性。 此次新英菲尼迪QX50通过科技升级、配置进阶,为用户带来精湛的设计以及更先进的科技配备。作为英菲尼迪产品矩阵的排头兵,新英菲尼迪QX50将凭借更... http://news.cyol.com/content/2020-04/17/content_18573222.htm

QX50迎来换代英菲尼迪UEET打造豪华运动车型 - 汽车互联 正文：QX50迎来换代英菲尼迪UEET打造豪华运动车型 2020-04-15 18:52 来源:北青网 QX50终于迎来换代尤其是它搭载的那台VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机更是令人眼前一亮。前悬挂采用独立双叉式悬架 横向稳定杆;后悬挂采用独立双叉臂悬架,车身非承载式车身,车辆底盘如车身外观一样敦实强壮。 ... http://auto.cyol.com/content/2020-04/15/content_18569951.htm

东风日产第七代天籁用高品质诠释实力所在 - APP+ 正文：这款VC-TURBO超变擎峰值扭矩380N·m,最大功率185kw,不仅具备最强劲的动力输出,而且可以做到顺滑安静地动力切换。 而在环境问题凸显、排放法规日益严苛的今天,东风日产同样注重环保和节能。搭载了VC-TURBO超变擎的第七代天籁,集成双燃烧循环、双燃油喷射、单涡流涡轮增压技术、镜面熔射缸孔技术等8大... http://news.cyol.com/app/2020-02/20/content_18384872.htm

东风日产第七代天籁用高品质诠释实力所在 - 中国青年报 正文：这款VC-TURBO超变擎峰值扭矩380N·m,最大功率185kw,不仅具备最强劲的动力输出,而且可以做到顺滑安静地动力切换。 而在环境问题凸显、排放法规日益严苛的今天,东风日产同样注重环保和节能。搭载了VC-TURBO超变擎的第七代天籁,集成双燃烧循环、双燃油喷射、单涡流涡轮增压技术、镜面熔射缸孔技术... http://zqb.cyol.com/html/2020-02/20/nw.D110000zgqnb_20200220_2-08.htm

东风日产诠释何为“跨越关山 守定前行” - APP+ 正文：随着ZeroEmission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER等先进动力技术的导入,东风日产将持续发力智能动力领域,继续保持电动化及内燃机领域领先地位。继2018年轩逸·纯电上市后,到2022年还将投放3款全新的ZeroEmission纯电动汽车。 与此同时,东风日产致力于通过车联网无缝连接千万客户、... http://news.cyol.com/app/2020-02/06/content_18355032.htm

东风日产诠释何为“跨越关山 守定前行” - 中国青年报新闻 正文：随着Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER等先进动力技术的导入,东风日产将持续发力智能动力领域,继续保持电动化及内燃机领域领先地位。继2018年轩逸·纯电上市后,到2022年还将投放3款全新的Zero Emission纯电动汽车。 与此同时,东风日产致力于通过车联网无缝连接千万客... http://news.cyol.com/yuanchuang/2020-02/06/content_18354280.htm

东风日产诠释何为“跨越关山 守定前行” - 中国青年报 正文：随着Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER等先进动力技术的导入,东风日产将持续发力智能动力领域,继续保持电动化及内燃机领域领先地位。继2018年轩逸·纯电上市后,到2022年还将投放3款全新的Zero Emission纯电动汽车。 与此同时,东风日产致力于通过车联网无缝连接... http://zqb.cyol.com/html/2020-02/06/nw.D110000zgqnb_20200206_2-12.htm

渐成主流三缸车月销频破万 - 汽车+ 正文：日产则全新开发VC-Turbo1.5T三缸可变压缩比涡轮增压发动机,将有望在全新奇骏上首发,逐步替代当前日产2.0L自吸发动机。早在之前,上汽通用旗下的雪佛兰和别克就推出了多款三缸车型。 在各车系都积极布局三缸机的时候,自主品牌自然也不甘落后。其实,长安汽车、东风汽车、江淮汽车、广汽传祺、吉利汽车等自主品牌都... http://news.cyol.com/app/2020-01/19/content_18331134.htm

渐成主流三缸车月销频破万 - 汽车+ 正文：日产则全新开发VC-Turbo1.5T三缸可变压缩比涡轮增压发动机,将有望在全新奇骏上首发,逐步替代当前日产2.0L自吸发动机。早在之前,上汽通用旗下的雪佛兰和别克就推出了多款三缸车型。 在各车系都积极布局三缸机的时候,自主品牌自然也不甘落后。其实,长安汽车、东风汽车、江淮汽车、广汽传祺、吉利汽车等自主品牌都已经... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202001/19/web317089.html

渐成主流 三缸车月销频破万 - 汽车 正文：日产则全新开发VC-Turbo1.5T三缸可变压缩比涡轮增压发动机,将有望在全新奇骏上首发,逐步替代当前日产2.0L自吸发动机。早在之前,上汽通用旗下的雪佛兰和别克就推出了多款三缸车型。 在各车系都积极布局三缸机的时候,自主品牌自然也不甘落后。其实,长安汽车、东风汽车、江淮汽车、广汽传祺、吉利汽车等自主品牌都... http://news.cyol.com/content/2020-01/19/content_18331127.htm

渐成主流 三缸车月销频破万 - 行业焦点 正文：日产则全新开发VC-Turbo1.5T三缸可变压缩比涡轮增压发动机,将有望在全新奇骏上首发,逐步替代当前日产2.0L自吸发动机。早在之前,上汽通用旗下的雪佛兰和别克就推出了多款三缸车型。 在各车系都积极布局三缸机的时候,自主品牌自然也不甘落后。其实,长安汽车、东风汽车、江淮汽车、广汽传祺、吉利汽车等自主品牌都... http://auto.cyol.com/content/2020-01/19/content_18331081.htm

筑梦十五载,东风日产唱出 “创变”最强音 - 焦点图闻 正文：Zero Emission、集日产智行之大成的战略车型第七代天籁ALTIMA相继上市,全球领先的日产EV技术、VC-TURBO技术已陆续落地中国,未来e-POWER智充电动等动力技术也将逐步导入。 让汽车会思考。作为自动驾驶技术的先行者,NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统,现已全面覆盖东风日产... http://auto.cyol.com/content/2019-01/15/content_17890246.htm

“后千万时代” 东风日产发动史上最快智能化攻势 - 汽车 正文：智能动力方面,东风日产计划到2022年,投放4款搭载VC-TURBO智控引擎的燃油动力汽车,4款搭载e-POWER技术的产品;继2018年轩逸·纯电上市后,东风日产还将在2022年前投放3款全新Zero Emission纯电动汽车。 智能互联方面,东风日产车型搭载的车联网系统每年将实现迭代升级。按照计划,至202... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201901/03/web170447.html

“后千万时代” 东风日产发动史上最快智能化攻势 - 汽车 正文：智能动力方面,东风日产计划到2022年,投放4款搭载VC-TURBO智控引擎的燃油动力汽车,4款搭载e-POWER技术的产品;继2018年轩逸·纯电上市后,东风日产还将在2022年前投放3款全新Zero Emission纯电动汽车。 智能互联方面,东风日产车型搭载的车联网系统每年将实现迭代升级。按照计划,至2... http://news.cyol.com/content/2019-01/03/content_17878431.htm

“后千万时代” 东风日产发动史上最快智能化攻势 - 行业焦点 正文：动力性能上,第七代天籁ALTIMA搭载的全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机2.0L VC-TURBO智控引擎,达到185kW最大功率和380N·m峰值扭矩,配合全新智能XTRONIC CVT无级变速器。 为创造更好的驾驶体验,第七代天籁ALTIMA搭载智动控制辅助驾驶系统ProPILOT智控领航,实现0~1... http://auto.cyol.com/content/2019-01/03/content_17878361.htm

“后千万时代” 东风日产发动史上最快智能化攻势 - 中国青年报新闻 正文：智能动力方面,东风日产计划到2022年,投放4款搭载VC-TURBO智控引擎的燃油动力汽车,4款搭载e-POWER技术的产品;继2018年轩逸·纯电上市后,东风日产还将在2022年前投放3款全新Zero Emission纯电动汽车。 智能互联方面,东风日产车型搭载的车联网系统每年将实现迭代升级。按照计划,至2... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-01/03/content_17877116.htm

“后千万时代” 东风日产发动史上最快智能化攻势 - 中国青年报 正文：智能动力方面,东风日产计划到2022年,投放4款搭载VC-TURBO智控引擎的燃油动力汽车,4款搭载e-POWER技术的产品;继2018年轩逸·纯电上市后,东风日产还将在2022年前投放3款全新Zero Emission纯电动汽车。 智能互联方面,东风日产车型搭载的车联网系统每年将实现迭代升级。按照计划,至... http://zqb.cyol.com/html/2019-01/03/nw.D110000zgqnb_20190103_1-09.htm

东风日产发布2022计划 - 青年参考 正文：智能动力方面,随着零排放、VC-TURBO智控引擎、e-POWER等技术导入,到2022年,东风日产将投放4款搭载VC-TURBO智控引擎的燃油动力汽车,4款搭载e-POWER技术的产品;继2018年轩逸·纯电上市之后,到2022年东风日产还将投放3款全新的零排放纯电动汽车。 智能互联方面,张继辉表示,东风... http://qnck.cyol.com/html/2018-12/26/nw.D110000qnck_20181226_1-15.htm

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