约有 799 项符合 TNGA 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 48 毫秒)

正文:为带给用户更有质感的驾驶体验,皇冠SportCross基于TNGA平台优化设计了前麦弗逊式悬架,并全新研发了多连杆后独立悬架,展示出新一代豪华品牌应有的操控实力。 此外,皇冠SportCross对AVS自适应可变悬架系统做了升级,在颠簸路面行驶更加平稳;过弯时侧倾更小;上下坡抑制俯仰,带给用户“地毯式”...
正文:配合TNGA 2.0L Dynamic Force发动机,使得系统最大输出功率高达144kW,综合油耗却达到同级更低的4.56L/100km(WLTC工况)。按照每日通勤40公里计算,一个月只加一次油即可满足使用需求,让用户不再为用车成本和续航里程而焦虑。智享科技 “4T”智能化技术 让驾驶更轻松锐放智能电混双擎...
正文:动力方面,亚洲龙智能电混双擎搭载了TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机,最大功率达160kW,WLTC工况下百公里油耗仅为4.71L。在去年一汽丰田双擎家族24小时世界记录挑战赛中,亚洲龙双擎以“3465KM”的成绩成为“24小时驾驶混合动力量产车行驶最远距离”吉尼斯世界记录TM保持者。本次活动,...
正文:此外,锋兰达智能电混双擎搭载了同级领先的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机,最大功率达126kW,综合工况(NEDC)油耗低至5.7L/100km,匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱,可谓经典黄金动力组合。记者在试驾过程中发现,不单单是行驶质感,锋兰达智能电混...
正文:此外,锋兰达智能电混双擎搭载了同级领先的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机,最大功率达126kW,综合工况(NEDC)油耗低至5.7L/100km,匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱,可谓经典黄金动力组合。记者在试驾过程中发现,不单单是行驶质感,锋兰达智能电混...
正文:此外,锋兰达智能电混双擎搭载了同级领先的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机,最大功率达126kW,综合工况(NEDC)油耗低至5.7L/100km,匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱,可谓经典黄金动力组合。记者在试驾过程中发现,不单单是行驶质感,锋兰达智能电混...
正文:被TNGA架构强化的“体格”、更年轻与个性化的外形以及丰富全面的配置,构筑了凯美瑞价值旗舰的竞争力。安全方面,凯美瑞全系标配10个SRS安全气囊,同时准标配T-Pilot智能驾驶辅助系统,在各种场景、高速与低速、雨雪天气下,都能提供更安全、更好用的“真智能”驾驶辅助。智能方面,凯美瑞搭载三屏互联、车载微信、语音交...
正文:长期以来,丰田纺织秉承TNGA的思想,将打造具有世界顶级性能的座椅产品理念延续到纯电轿车平台。以本次参展的丰田品牌纯电轿车bZ3前排座椅为例,该产品持续以打造更轻的骨架为目标,开创了具有背反性能的骨架刚性,提高了乘坐舒适度;并通过优化座椅背托和座椅垫的设计,可更完美地支撑背部及臀部,提高了座椅与身体的贴合度,全方...
正文:长期以来,丰田纺织秉承TNGA的思想,将打造具有世界顶级性能的座椅产品理念延续到纯电轿车平台。以本次参展的丰田品牌纯电轿车bZ3前排座椅为例,该产品持续以打造更轻的骨架为目标,开创了具有背反性能的骨架刚性,提高了乘坐舒适度;并通过优化座椅背托和座椅垫的设计,可更完美地支撑背部及臀部,提高了座椅与身体的贴合度,全方...
正文:长期以来,丰田纺织秉承TNGA的思想,将打造具有世界顶级性能的座椅产品理念延续到纯电轿车平台。以本次参展的丰田品牌纯电轿车bZ3前排座椅为例,该产品持续以打造更轻的骨架为目标,开创了具有背反性能的骨架刚性,提高了乘坐舒适度;并通过优化座椅背托和座椅垫的设计,可更完美地支撑背部及臀部,提高了座椅与身体的贴合度,全方...
正文:长期以来,丰田纺织秉承TNGA的思想,将打造具有世界顶级性能的座椅产品理念延续到纯电轿车平台。以本次参展的丰田品牌纯电轿车bZ3前排座椅为例,该产品持续以打造更轻的骨架为目标,开创了具有背反性能的骨架刚性,提高了乘坐舒适度;并通过优化座椅背托和座椅垫的设计,可更完美地支撑背部及臀部,提高了座椅与身体的贴合度,全方...
正文:这其中,锋兰达作为TNGA架构下的车型,明显给我们留下了更深刻的印象。除了动力输出的优势外,锋兰达匹配的Direct Shift-CVT变速箱,让整车的动力输出更加平顺且线性,驾驶过程中完全感觉不到顿挫感。其中值得一提的是,在面对低速起步时,同样搭载CVT变速箱的XR-V和逍客明显感觉低扭动力输出不足,但锋兰达却...
正文:坚守丰田高品质、高耐久性、高可靠性QDR优势基因,基于高端TNGA-K架构打造的新RAV4荣放在为新时代用户提供超越期待出行体验的同时,也代表了一汽丰田全面加速智能化建设,为用户带来与数字时代共创共生的智能体验。董修惠表示:“新RAV4荣放将承载一汽丰田‘量产幸福’的初心和使命,全面满足新时代用户多样化的出行需求...
正文:坚守丰田高品质、高耐久性、高可靠性QDR优势基因,基于高端TNGA-K架构打造的新RAV4荣放在为新时代用户提供超越期待出行体验的同时,也代表了一汽丰田全面加速智能化建设,为用户带来与数字时代共创共生的智能体验。董修惠表示:“新RAV4荣放将承载一汽丰田‘量产幸福’的初心和使命,全面满足新时代用户多样化的出行需求...
正文:坚守丰田高品质、高耐久性、高可靠性QDR优势基因,基于高端TNGA-K架构打造的新RAV4荣放在为新时代用户提供超越期待出行体验的同时,也代表了一汽丰田全面加速智能化建设,为用户带来与数字时代共创共生的智能体验。董修惠表示:“新RAV4荣放将承载一汽丰田‘量产幸福’的初心和使命,全面满足新时代用户多样化的出行需求...
正文:随着全新换代雷凌上市,广汽丰田将陆续推出包括锋兰达智能电混双擎、凌尚智能电混双擎在内的12款智能电混双擎产品,实现TNGA车型全系智能电混化。未来,广汽丰田将不断通过技术赋能与创新,促进电动化技术与智能科技的普及。 (信息来源:广汽丰田) ·广告· 来源:中国青年报
正文:一些合资车企基于研发、建设成本的考量,其高端MPV采用的平台,普遍可兼容轿车、SUV甚至轻型商用车等多个品类,比如埃尔法、大众威然,分别出自自家TNGA-K和MQB平台,与汉兰达、途观L一致。由于这些燃油车平台的技术老旧、迭代周期漫长,导致高端MPV在乘坐舒适性、NVH等方面的表现不够理想,即使能做到高水平,也意...
正文:在发布会上,bZ3总设计师加藤武郎表示,得益于e-TNGA架构低重⼼、高刚性的特点,以及55:45优良的前后重量分配,bZ3能够有效减少车身左右摇摆和前后晃动,在转弯时可以随心所欲地进行操控。bZ3拥有2880mm的长轴距,打造出宽敞车内空间的同时,还能够实现稳定行驶。“可以说,bZ3顺畅的加速、减速是与生俱来的...
正文:在发布会上,bZ3总设计师加藤武郎表示,得益于e-TNGA架构低重⼼、高刚性的特点,以及55:45优良的前后重量分配,bZ3能够有效减少车身左右摇摆和前后晃动,在转弯时可以随心所欲地进行操控。bZ3拥有2880mm的长轴距,打造出宽敞车内空间的同时,还能够实现稳定行驶。“可以说,bZ3顺畅的加速、减速是与生俱来的...
正文:在发布会上,bZ3总设计师加藤武郎表示,得益于e-TNGA架构低重⼼、高刚性的特点,以及55:45优良的前后重量分配,bZ3能够有效减少车身左右摇摆和前后晃动,在转弯时可以随心所欲地进行操控。bZ3拥有2880mm的长轴距,打造出宽敞车内空间的同时,还能够实现稳定行驶。“可以说,bZ3顺畅的加速、减速是与生俱来的...
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