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正文:在本届北京国际车展上,一汽丰田推出了基于丰田TNGA丰巢概念的首款SUV产品——奕泽。凭借出色的美学设计、优秀的动力组合、超燃热动比及丰田智行安全四大核心优势于一身,奕泽成为大众关注的焦点。 “如果简单概括一下奕泽的话,那就是前所未有的颜值、前所未有的驾趣、前所未有的安全。”田青久自信地说道。 除了在产...
正文:奕泽是一汽丰田首款TNGA丰巢概念下的SUV车型。TNGA丰巢概念是一个涉及的研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,是面向未来开创的全新造车哲学,其目的就是要制造出让顾客说“WOW”的汽车。 而奕泽正是这样一款专为时尚潮人、行随心动的个性派而打造的“新生代炫酷SUV”。它的外观采用“Sexy D...
正文:三月的一则旧闻,现在来看颇有深意:坐落在南中国的广汽丰田在新年后迎来了一位神秘的汽车圈大咖——丰田汽车社长丰田章男到访,除了激励基于TNGA架构的第三生产线投产,丰田章男还特地去了广汽研究院,试驾了广汽传祺的纯电动车GE3等车型。 这位丰田的掌门人此前曾指出,全球对汽车排量的法规越来越严格,促使汽车制造商开发...
正文:它总是“声未到,人先到”。 本届北京车展,卡罗拉和雷凌的PHEV版本已经发布布,2020年基于C-HR和奕泽IZOA的EV版本也将推出。此外,代表着丰田最高制造水平的TNGA架构下也有专门针对电动化车型打造的动力总成。 当最先涉足电动化的丰田汽车开始加速电动化进程时,它会让外界感受到厚积薄发的力量。
正文:凭借设计、采购、工艺、生产等汽车工业全领域的变革,TNGA架构迅速成为人们关注的焦点。而广汽丰田首款TNGA架构产品——全新凯美瑞在造型、动力等方面的全面提升,也让人们更加期待TNGA架构下的其他产品。 继全新凯美瑞后,广汽丰田推出了基于TNGA架构全新开发的首款SUV车型——CH-R。CH-R汇聚TNGA创...
正文:不过到了现在,不管是推行TNGA也好,尝试将氢燃料电池车(FCEV)商业化也好,发展一系列革新性的新能源战略也好,丰田通常都会得到普遍的认可。因为,在历次的质疑散去后,大家总能看见丰田竖起的里程碑。 “2030年,丰田在全球的电动化汽车年销量要达到550万辆以上。作为零排放车型的EV、FCEV,要力争年销...
正文:来来来,是时候展示真正的TNGA技术了! 丰田的TNGA,在中国有个很好听的名字“丰巢概念”, TNGA是Toyota New Global Architecture的首字母缩写。TNGA并不是特定的平台,而是一种生产理念,它是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,是丰田开创的全新的...
正文:又一个“颠覆者”来了 中国将成TNGA丰巢主战场 2018-05-10 08:36 来源:中国青年报·汽车周刊 见习记者 张真齐2018年北京国际车展媒体日发布会结束后,丰田汽车公司的多位领导在展台合影。事实上,C-HR/奕泽的亮相,只是丰田TNGA丰巢概念的一个起步,接下来,丰田还将推出一系列的车型,加速TNG...
正文:至今,广汽丰田连续3年全部生产线获“零缺陷率”高评价,创下丰田海外工厂纪录,在导入生产难度更高的TNGA车型之后,品控能力保持世界一流水准。全新第八代凯美瑞、C-HR等TNGA车型均在广汽丰田“零缺陷率”TNGA生产线生产。 “随着TNGA产品家族导入,广汽丰田的产品竞争力更强。根据现在的市场表现以及产品的投...
正文:这不是在吐槽厂家的引进速度,如果你对TNGA这个逆天的架构有所了解的话就知道,为了将这款车原汁原味带到中国,南北丰田做了多少努力。 TNGA作为丰田对上一代生产方式的一种革新,是一个从研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系。TNGA架构对几乎全部零件重新研发,对核心部件全部采用最新技术。 ...
正文:刚刚发布的奕泽IZOA是丰田TNGA首款SUV,未来,基于TNGA的产品将会逐渐增加。这将令一汽丰田的产品在设计上、驾驶性能上、安全性能上、环保贡献上都会进一步提升。 除了基于TNGA的新车型,北京车展上发布的卡罗拉双擎E+对一汽丰田也非常有意义,它是一汽丰田应对中国市场新能源要求的车型。水谷雅史表示,在丰田...
正文:两款新车的研发团队对于其驾控感受的研发几乎到了“吹毛求疵”的程度,而支持他们这样大胆打破固有设计、让车辆从核心上发生质变的,正是这种自信的来源——TNGA丰巢概念。 让“WOW”声此起彼伏 丰田的TNGA丰巢概念在2017年的上海车展正式导入中国,并于年底推出TNGA架构下首款车型——第八代凯美瑞,让中国...
正文:对丰田全新TNGA架构有过了解的想必都知道,有别于一般的汽车生产平台比如大众MQB、奔驰MFA、别克E2XX等等,TNGA可以说是丰田对整个汽车产业结果和发展模式的一次颠覆性变革,它代表着丰田全新的造车理念和造车方法。从外在表现形式上来看,TNGA架构下的新车有一个很大的特点,就是车身重心普遍降低、外观设计更加个...
正文:所以,当丰田章男提出“要制造更好的汽车”,进而带出“TNGA丰巢概念”这个全新理念之后,我们即便花费了不少时间,也很难全面地理解并接受这个“车坛独角兽”的这次华丽转身。不,与其说转身,不如说是将美国整个国家景像颠倒过来,东岸西岸对调吧。 于是,以一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR这对新晋双子星为例...
正文:作为丰田彻底颠覆原有造车理念的TNGA架构下的又一力作,全新小型SUV C-HR和奕泽IZOA有着第八代凯美瑞的市场成绩作为强有力的背书,后者是TNGA架构下首款引入国产的车型。 乘联会数据显示,全新第八代凯美瑞2018年3月销量13406台,同比增长52.6%;第一季度累计销量32533台,同比增长22...
正文:如果说去年上市的新凯美瑞为了中高级车形象还相对矜持,那这两款完全针对年轻人开发的小型SUV则彻底放开了手脚,将TNGA的优势发挥得淋漓尽致。 去年9月,笔者在日本西浦赛车场试驾了包括新凯美瑞、第四代普锐斯以及C-HR在内的全系TNGA车型。其中最受试驾者欢迎的无疑是C-HR,得益于TNGA架构的低重心、轻量...
正文:随着全新第八代凯美瑞热销以及C-HR即将上市,TNGA产品家族推动广汽丰田迎来强增长周期,2018年将跨越年销50万台新量级,可望达到55万台的销量水平,同比增幅超过20%。 第八代凯美瑞前4月销量增长24.5% 价格保持坚挺 第八代凯美瑞上市以来销量持续攀升,4月销量达到10,771台,同比增长32....
正文:而在这个互联网时代,丰田TNGA就是要实现再一次的变革。 TNGA概念发布 (几个数字读懂TNGA理念) (日本街头的C-HR) TNGA丰巢概念来到中国的一年之后,在今年的北京车展上,丰田为我们带来了首款基于此架构下的SUV车型——C-HR和奕泽IZOA。至今我还记得去年在日本街头第一次看...
正文:未来TNGA的基因将注入每一台新车,按照计划,截至2020年,丰田全球销量占比一半的车型都将会基于TNGA架构生产。而自2017年第八代凯美瑞上市之后,今年将成为丰田TNGA在华产品落地的SUV年。 采用TNGA架构生产的小型SUV 奕泽IZOA和C-HR刚刚在2018年北京车展前日正式发布,前者将成为广...
正文:你看,自去年开始,丰田在中国就已经狠狠刷过了好几次存在感——无论是去年4月上海车展前夕宣布TNGA架构入华,还是11月广州车展前夕的第八代凯美瑞上市,都无一例外地做起了网络上和朋友圈里的“屏霸”。 转眼间,在本届北京车展前夕首度亮相的一汽丰田奕泽IZOA、广汽丰田C-HR,又一次成为了车展关注度最高的热点之一...
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