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正文:北京零点有数公司、文凤社与《中国经营报》共同发布了《中国SUV市场2016年发展新动向》调研报告,零点有数公司副总裁李国良透过大数据研究指出,消费者对于SUV市场的需求越来越多元,SUV范儿、兼顾个人需求及家庭需求、经济、实用、体面、时尚,外观动感,配置更高等需求明显。今年1~5月共计投放了155款新车,其中SU...
正文:SUV可谓近年来汽车市场的“网红”。在SUV销量火爆的背景下,汽车厂商,特别是自主汽车品牌都相信,“得SUV者得天下”。常常居于国产SUV销售榜首位的长城汽车,其乘用车销量有90%是由SUV贡献,最热门的哈弗H6连续数十个月稳坐细分市场头把交椅。 合资企业不会无动于衷 自主品牌一度在轿车领域被...
正文:其中,已经拥有C级、E级以及SUV车型GLA和GLC这4款国产车型的北京奔驰,是助推业绩上涨的一大关键因素。从北京奔驰国产车型的销量来看,奔驰C级、GLA和GLC是最大的增长动力。 梅赛德斯-奔驰品牌相关高管表示:“2016上半年,奔驰乘用车1/3的销量来自SUV市场,数据表明我们强烈的产品攻势已初见成...
正文:对此,李海港表示,“明年年初开始,才是一个SUV升级的阶段”。 在接下来的一年多时间里,东风标致将倾注更多精力在SUV细分市场。推出新3008后,下半年,东标将陆续推出新308和面向中高级SUV市场的4008等新产品,明年还会有两款SUV推出,届时4款SUV将全部聚齐。从这样的节奏看,东标推新的频率是比较密...
正文:重组后,江西昌河将通过导入北汽集团双品牌平台车型、引进日本铃木战略车型、联合铃木开发全新车型,升级换代现有产品这四种方式全面提升产品水平,均衡发展合资、自主两大产品体系,产品涵盖从B级车到微车,从轿车到SUV、MPV全系列产品谱系。
正文:“在奥迪、宝马和奔驰等豪华品牌早已国产和本土化的背景下,讴歌依然依靠进口几款排量介于3.5L~3.7L的轿车和SUV作为支撑。”一位行业分析师称,“缺少全系产品线的讴歌把自己往悬崖边上扯。”中国经销商协会公布数据显示,截至3月底,讴歌的库存位居豪华品牌前列。 但他同时认为,讴歌虽然是目前在华市场份额最小的豪...
正文:哈弗4年内做全球SUV老大 “未来3至4年,长城要成为全世界销量最大的SUV品牌。”日前,在长城汽车第三届科技节开幕式现场,长城汽车董事长魏建军表示,在国际上,将来会有三个独立的SUV品牌,哈弗就算一个。他还说,“举办科技节,主要是尊重科技,尊重人才,在资金、制度等方面给予保障,还要在企业内部形成尊崇技...
正文:在即将开幕的上海车展上,蔚来将发布包括EVE概念车、ES8电动SUV等车型。 对长安来说,除了去年顺利完成2000公里超级无人驾驶测试外,也有逸动EV、奔奔EV等多款电动车销售。据朱华荣介绍,年底,长安还将有一款电动SUV即将上市,明年还将推出PHEV车型,到2020年,共有50多款新能源车型推向市场。...
正文:在全尺寸豪华SUV细分市场,路虎全新一代发现称得上是今年最具话题性的车型。或许是因为车身结构形式的变化,路虎官方在这款产品上市前后和举行媒体试驾活动期间,反复强调其对近30年家族血统的传承,旨在让持币待购的人们相信它的本质一如既往。 不过,在作为新兴市场的中国,这样的宣传策略多少显得自信不足。毕竟,对手持1...
正文:其中,9月销售22510辆,牢牢占据中国市场(不含出口)合资SUV品牌销量的榜首地位。事实上,即便目前SUV市场绝大多数产品都以途观为直接对标,但却鲜有产品能够有实力威胁到途观的地位。随着途观丝绸之路版的上市,凭借丰富实用的配置、高效强劲的动力以及国家购置税补贴等优惠政策,相信途观将成为更多消费者的SUV满意之选...
正文:相反,从后者的实际操作来看,SUV与小排量车型无一例外地受到青睐,更被列为国产化的优先对象。 就讴歌品牌的具体情况而论,以北美为根据地的它,在SUV领域的造诣无可置疑,这一点反映在其在华销量构成中,即MDX与去年引入的RDX两款车型常年占据总销量的9成以上;今年上海车展上首发的SUV-X概念车,同样剑指这一...
正文:在品质得到认同的基础上,今年,传祺全面开启高端化战略,4月发布旗舰轿车传祺GA8,10月推出高端七座大型SUV传祺GS8,2017年4月预计发布大型MPV传祺GM8。 短短一年内接连发布三款高端车型,此举在全球范围内都极为罕见,充分展示了广汽传祺平台化、智能化、高端化的体系实力。由此,广汽传祺也成为国内首个...
正文:如今,SUV大有取代B级车作为车企“利润担当”的架势,但对很多合资车企来说,B级车作为旗舰车型具有提升品牌的作用,重要性依然不可忽视。 乘联会数据显示,今年9月,轿车销量环比增长超过20%,同比增长15.7%,连续3个月呈现回暖趋势。B级车也结束了负增长,前十名销量同比增长3.03%。 10月...
正文:但到了中国,受根深蒂固的“三厢情结”以及近年来SUV的蓬勃发展影响,旅行车并没有它在欧亚大陆彼端风光。尽管包括别克、马自达、中华等品牌都尝试过投放此类车型,但从市场反馈看,旅行车的大空间、高操控性以及相对低廉的购置及使用成本,还是不足以吸引多数消费者为其买单。时至今日,国内在售的13款旅行车中有12款属于进口车,...
正文:新车定位于紧凑型跨界旅行车,集轿车、旅行车和SUV于一体,不仅拥有轿车的操控性和低油耗,还具有SUV的大空间和通过性,兼具良好的视野和较高的离地间隙;全景天窗、行李架,强动力,Cross 大包围等配置,则更好地满足了旅行和户外的使用需求。 在一汽-大众的设想中,蔚领车主是一群爱运动、爱旅行、爱生活的年轻...
正文:此前,CR-V便是没有与其他SUV车型过多纠结,直接与中高级轿车展开比拼,从而赢得辉煌。如今,杰德希望复制CR-V当年的成功。 从产品上讲,杰德确实称得上“新概念”。作为本田在中国首发的全球战略车型,它基于Multi Surprising 理念进行开发,具有时尚感、空间灵活和智能驾驶等特点,能够带来行驶乐趣...
正文:随着新车上市,长安福特基本完成从A0级到SUV,再到B级车的产品布局与升级,令福特逐渐有实力与在华排名靠前的通用、大众较量。今年前7个月,长安福特累计销量约34万辆,同比激增71%,增幅继续远超上海通用、上海大众以及一汽-大众。 “福特要进入中国汽车市场第一阵营。”长安福特总裁马瑞麟(也是福特副总裁及管...
正文:然而,对于柴油涡轮增压技术,顾茸蕾对本报记者表示,囿于政策限制、油品质量和发动机生产水平,目前,我国乘用车领域仅有少部分SUV和MPV产品使用柴油发动机,如长城哈弗H6、江铃新驭胜S350和江淮瑞风等,一年销量不及乘用车总销量的1%。 相比之下,拥有7亿人口,土地面积与中国相近的欧洲,因为轻型车排放标准非常...
正文:与日渐火爆的SUV市场相比,国内轿车市场显得有些后继乏力,两厢车更是受制于空间、动力、舒适性等各种因素,市场不断萎缩。根据乘联会数据显示,近年来两厢车占轿车市场比重持续下降——2010年尚有五分之一的市场份额,到了2015年只剩13.9%。 两厢车市场的持续萎缩并不难理解。追求大气,讲究面子的国人一向以大为...
正文:一个“公开的秘密”是,JEEP销售本身对急于提升利润的广菲有巨大的诱惑,更不用提,JEEP主打的SUV车型似乎更符合国内当下的市场需求。 “无论是产品销量还是渠道数量,克莱斯勒的品牌影响力远远大于广汽菲亚特。”苏晖认为,广汽菲亚特借势JEEP的意图明显,后者丰厚的盈利能力也将成为广汽菲亚特未来的利润“奶牛”...
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