约有 2677 项符合 SUV市场 的查询结果, 以下是第 61-80 项 (搜索用时 73 毫秒)

正文:其中指南者能在竞争激烈的中级SUV市场保持在月均5000辆左右的销量。 豪华品牌:竞争更为激烈 在中国车市增量蛋糕缩小的背景下,豪华车品牌销量却呈现逆市增长势头,无论是一线的BBA,还是二线的凯迪拉克、雷克萨斯、林肯,2018年豪华品牌成了最大的赢家,增速均在10%以上。在美系豪华品牌中,价格更加合理的凯...
正文:其中指南者能在竞争激烈的中级SUV市场保持在月均5000辆左右的销量。 豪华品牌:竞争更为激烈 在中国车市增量蛋糕缩小的背景下,豪华车品牌销量却呈现逆市增长势头,无论是一线的BBA,还是二线的凯迪拉克、雷克萨斯、林肯,2018年豪华品牌成了最大的赢家,增速均在10%以上。在美系豪华品牌中,价格更加合理的凯...
正文:一汽-大众奥迪在高档A级SUV市场发起的强大攻势或许更能证明麦肯锡的上述分析。 2018年成都车展期间,全新奥迪Q2L首次正式亮相,立刻与原本占据高档A级SUV市场主力的奥迪Q3形成合力,使一汽-大众奥迪成为在高档A级SUV市场拥有两款“拳头产品”的豪华品牌之一。 吴晓波认为,技术驱动已经成为决定企业命运的新能力...
正文:一汽-大众奥迪在高档A级SUV市场发起的强大攻势或许更能证明麦肯锡的上述分析。 2018年成都车展期间,全新奥迪Q2L首次正式亮相,立刻与原本占据高档A级SUV市场主力的奥迪Q3形成合力,使一汽-大众奥迪成为在高档A级SUV市场拥有两款“拳头产品”的豪华品牌之一。 吴晓波认为,技术驱动已经成为决定企业命运...
正文:2018年成都车展期间,全新奥迪Q2L首次正式亮相,立刻与原本占据高档A级SUV市场主力的奥迪Q3形成合力,使一汽-大众奥迪成为在高档A级SUV市场拥有两款“拳头产品”的豪华品牌之一。 吴晓波认为,技术驱动已经成为决定企业命运的新能力,是因为今天的消费者更愿意为此埋单。“产品定制成为一种趋势,只有定制以后,它...
正文:一汽-大众奥迪在高档A级SUV市场发起的强大攻势或许更能证明麦肯锡的上述分析。 2018年成都车展期间,全新奥迪Q2L首次正式亮相,立刻与原本占据高档A级SUV市场主力的奥迪Q3形成合力,使一汽-大众奥迪成为在高档A级SUV市场拥有两款“拳头产品”的豪华品牌之一。 吴晓波认为,技术驱动已经成为决定企业命运...
正文:一汽-大众奥迪在高档A级SUV市场发起的强大攻势或许更能证明麦肯锡的上述分析。 2018年成都车展期间,全新奥迪Q2L首次正式亮相,立刻与原本占据高档A级SUV市场主力的奥迪Q3形成合力,使一汽-大众奥迪成为在高档A级SUV市场拥有两款“拳头产品”的豪华品牌之一。 吴晓波认为,技术驱动已经成为决定企业...
正文:2017年尚且有两位数增幅的SUV板块撑腰,2018年更为严峻:轿车市场继续微跌,下跌幅度扩大至2.3%,“救命草”SUV市场也出现了下滑,作为二胎家庭的“红利”MPV的春天迟迟没有到来。这个现状让一些长期依赖SUV的本土车企陷入窘境,不得不面对现状——靠SUV已经无法获得光鲜的成绩了,如奇瑞、比亚迪、长城、长安...
正文:2017年尚且有两位数增幅的SUV板块撑腰,2018年更为严峻:轿车市场继续微跌,下跌幅度扩大至2.3%,“救命草”SUV市场也出现了下滑,作为二胎家庭的“红利”MPV的春天迟迟没有到来。这个现状让一些长期依赖SUV的本土车企陷入窘境,不得不面对现状——靠SUV已经无法获得光鲜的成绩了,如奇瑞、比亚迪、长城、长安...
正文:2017年尚且有两位数增幅的SUV板块撑腰,2018年更为严峻:轿车市场继续微跌,下跌幅度扩大至2.3%,“救命草”SUV市场也出现了下滑,作为二胎家庭的“红利”MPV的春天迟迟没有到来。这个现状让一些长期依赖SUV的本土车企陷入窘境,不得不面对现状——靠SUV已经无法获得光鲜的成绩了,如奇瑞、比亚迪、长城、长安...
正文:作为长安汽车冲击紧凑型SUV市场的重磅车型,毫无疑问长安CS75肩负大任。凭借着时尚外观与卓绝性能,一经问世便一路人气暴涨。而今年4月份推出的长安新CS75,立足于“豪华驾舱智慧SUV”,针对外观、动力以及智能科技等方面全方位升级,除了上市之初频传的捷报外,在长安汽车用户突破1700万大关征途上更是功不可没。为回...
正文:在崔东树看来,宝沃目前在售的BX5、BX7、BXi7等均为SUV产品,当前SUV市场红利快速消退,宝沃想要发展,必须做好轿车和新能源汽车。除此之外,宝沃还需要在品牌建设和用户黏性等方面进行深度的思考和探索。 除此之外,虽然有神州优车站台背书,但对于新车销售来说,“鸡蛋永远不能放到同一个篮子里”。因此,除了为神州优...
正文:在崔东树看来,宝沃目前在售的BX5、BX7、BXi7等均为SUV产品,当前SUV市场红利快速消退,宝沃想要发展,必须做好轿车和新能源汽车。除此之外,宝沃还需要在品牌建设和用户黏性等方面进行深度的思考和探索。 除此之外,虽然有神州优车站台背书,但对于新车销售来说,“鸡蛋永远不能放到同一个篮子里”。因此,除了为神...
正文:在崔东树看来,宝沃目前在售的BX5、BX7、BXi7等均为SUV产品,当前SUV市场红利快速消退,宝沃想要发展,必须做好轿车和新能源汽车。除此之外,宝沃还需要在品牌建设和用户黏性等方面进行深度的思考和探索。 除此之外,虽然有神州优车站台背书,但对于新车销售来说,“鸡蛋永远不能放到同一个篮子里”。因此,除了为神...
正文:在崔东树看来,宝沃目前在售的BX5、BX7、BXi7等均为SUV产品,当前SUV市场红利快速消退,宝沃想要发展,必须做好轿车和新能源汽车。除此之外,宝沃还需要在品牌建设和用户黏性等方面进行深度的思考和探索。 除此之外,虽然有神州优车站台背书,但对于新车销售来说,“鸡蛋永远不能放到同一个篮子里”。因此,除了为神...
正文:在崔东树看来,宝沃目前在售的BX5、BX7、BXi7等均为SUV产品,当前SUV市场红利快速消退,宝沃想要发展,必须做好轿车和新能源汽车。除此之外,宝沃还需要在品牌建设和用户黏性等方面进行深度的思考和探索。 除此之外,虽然有神州优车站台背书,但对于新车销售来说,“鸡蛋永远不能放到同一个篮子里”。因此,除...
正文:T-Cross也将和途岳(被人称为途观替代车型)形成 “双子星”,充分抢占紧凑级SUV市场。由此可见,2019年国内SUV销量排行榜前十的竞争将会十分激烈,角逐也将异常精彩。 上汽大众对中国网汽车透露,上汽大众另外一款经典重磅车型全新换代Polo也将于2019年焕新上市。截至2018年11底,Polo品牌累计销售...
正文:T-Cross也将和途岳(被人称为途观替代车型)形成 “双子星”,充分抢占紧凑级SUV市场。由此可见,2019年国内SUV销量排行榜前十的竞争将会十分激烈,角逐也将异常精彩。 上汽大众对中国网汽车透露,上汽大众另外一款经典重磅车型全新换代Polo也将于2019年焕新上市。截至2018年11底,Polo品牌累计...
正文:T-Cross也将和途岳(被人称为途观替代车型)形成 “双子星”,充分抢占紧凑级SUV市场。由此可见,2019年国内SUV销量排行榜前十的竞争将会十分激烈,角逐也将异常精彩。 上汽大众对中国网汽车透露,上汽大众另外一款经典重磅车型全新换代Polo也将于2019年焕新上市。截至2018年11底,Polo品牌累计...
正文:销量下滑的档口却频现质量问题,近两个月内斯巴鲁因质量问题已组织三次召回,在华召回数量超10.5万辆。 “曾经大卖的斯巴鲁为庞大带来了丰厚的利润,但这也导致其过于依赖斯巴鲁品牌带来的高额利润。”一位业内人士指出,近年来,随着SUV市场产品种类增多,斯巴鲁的竞争优势正在减弱;而未能国产化,也导致其价格竞争力逐步丧失。
首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页