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11月车市下滑继续收窄 新能源迎”五连降” - 行业焦点 正文：大众系SUV几乎以一己之力撑起SUV市场的回暖表现;吉利则在狭义乘用车领域实现了对上汽通用的超越。 11月,新能源车销量同比大幅下降41.7%。这也是自7月以来,新能源车市连续第5个月出现下滑。不过,在崔东树看来,短期的调整无法阻挡电动化趋势,尤其在网约车、微型车、高档车等领域,新能源车型已广泛深入。 昨... http://auto.cyol.com/content/2019-12/10/content_18271045.htm

11月车市下滑继续收窄 新能源迎”五连降” - 汽车+ 正文：大众系SUV几乎以一己之力撑起SUV市场的回暖表现;吉利则在狭义乘用车领域实现了对上汽通用的超越。11月,新能源车销量同比大幅下降41.7%。这也是自7月以来,新能源车市连续第5个月出现下滑。不过,在崔东树看来,短期的调整无法阻挡电动化趋势,尤其在网约车、微型车、高档车等领域,新能源车型已广泛深入。昨日(12月9... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201912/10/web301973.html

11月车市下滑继续收窄 新能源迎”五连降” - 汽车 正文：大众系SUV几乎以一己之力撑起SUV市场的回暖表现;吉利则在狭义乘用车领域实现了对上汽通用的超越。 11月,新能源车销量同比大幅下降41.7%。这也是自7月以来,新能源车市连续第5个月出现下滑。不过,在崔东树看来,短期的调整无法阻挡电动化趋势,尤其在网约车、微型车、高档车等领域,新能源车型已广泛深入。 昨... http://news.cyol.com/content/2019-12/10/content_18271075.htm

11月车市下滑继续收窄 新能源迎”五连降” - 汽车+ 正文：大众系SUV几乎以一己之力撑起SUV市场的回暖表现;吉利则在狭义乘用车领域实现了对上汽通用的超越。 11月,新能源车销量同比大幅下降41.7%。这也是自7月以来,新能源车市连续第5个月出现下滑。不过,在崔东树看来,短期的调整无法阻挡电动化趋势,尤其在网约车、微型车、高档车等领域,新能源车型已广泛深入。 昨... http://news.cyol.com/app/2019-12/10/content_18271092.htm

WEY品牌3年卖出30万辆 魏建军重提“走出去” - 汽车+ 正文：值得一提的是,WEY品牌产品单价不断突破自主品牌价格“天花板”,在长期由合资品牌主导的高端SUV市场中赢得了属于自主品牌的一席之地。 尽管声势浩大的广州车展并未完全解除公众对“车市寒冬”的担忧,魏建军却成功让WEY树立了新目标——“成为世界级豪华品牌、汽车智能的标杆品牌。 据了解,到2021 年,W... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201912/06/web300863.html

WEY品牌3年卖出30万辆 魏建军重提“走出去” - 汽车互联 正文：值得一提的是,WEY品牌产品单价不断突破自主品牌价格“天花板”,在长期由合资品牌主导的高端SUV市场中赢得了属于自主品牌的一席之地。 尽管声势浩大的广州车展并未完全解除公众对“车市寒冬”的担忧,魏建军却成功让WEY树立了新目标——“成为世界级豪华品牌、汽车智能的标杆品牌。 据了解,到2021... http://auto.cyol.com/content/2019-12/06/content_18267484.htm

WEY品牌3年卖出30万辆 魏建军重提“走出去” - 汽车 正文：值得一提的是,WEY品牌产品单价不断突破自主品牌价格“天花板”,在长期由合资品牌主导的高端SUV市场中赢得了属于自主品牌的一席之地。 尽管声势浩大的广州车展并未完全解除公众对“车市寒冬”的担忧,魏建军却成功让WEY树立了新目标——“成为世界级豪华品牌、汽车智能的标杆品牌。 据了解,到2021... http://news.cyol.com/content/2019-12/06/content_18267490.htm

WEY品牌3年卖出30万辆 魏建军重提“走出去” - 汽车+ 正文：值得一提的是,WEY品牌产品单价不断突破自主品牌价格“天花板”,在长期由合资品牌主导的高端SUV市场中赢得了属于自主品牌的一席之地。 尽管声势浩大的广州车展并未完全解除公众对“车市寒冬”的担忧,魏建军却成功让WEY树立了新目标——“成为世界级豪华品牌、汽车智能的标杆品牌。 据了解,到2021 年,WEY... http://news.cyol.com/app/2019-12/06/content_18267500.htm

困难之下重整旗鼓 长安福特距重回赛道还有几步 - 匠人行 正文：事实上,SUV市场对长安福特的重要性不言而喻。2013年,长安福特推出紧凑级SUV福特翼虎,同年,针对中国消费者对更小巧、灵活SUV的需求,推出了小型SUV福特翼博。2015年,长安福特推出大7座SUV福特锐界。2020年,长安福特还将引入福特明星车型福特探险者,覆盖SUV各个细分市场。有业内人士表示,在翼虎与锐... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201912/05/web300297.html

困难之下重整旗鼓 长安福特距重回赛道还有几步 - 匠人行 正文：事实上,SUV市场对长安福特的重要性不言而喻。2013年,长安福特推出紧凑级SUV福特翼虎,同年,针对中国消费者对更小巧、灵活SUV的需求,推出了小型SUV福特翼博。2015年,长安福特推出大7座SUV福特锐界。2020年,长安福特还将引入福特明星车型福特探险者,覆盖SUV各个细分市场。 有业内人士表示,在翼... http://news.cyol.com/app/2019-12/05/content_18265452.htm

困难之下重整旗鼓 长安福特距重回赛道还有几步 - 行业焦点 正文：事实上,SUV市场对长安福特的重要性不言而喻。2013年,长安福特推出紧凑级SUV福特翼虎,同年,针对中国消费者对更小巧、灵活SUV的需求,推出了小型SUV福特翼博。2015年,长安福特推出大7座SUV福特锐界。2020年,长安福特还将引入福特明星车型福特探险者,覆盖SUV各个细分市场。 有业内人士表示,在翼... http://auto.cyol.com/content/2019-12/05/content_18265335.htm

困难之下重整旗鼓 长安福特距重回赛道还有几步 - 汽车 正文：事实上,SUV市场对长安福特的重要性不言而喻。2013年,长安福特推出紧凑级SUV福特翼虎,同年,针对中国消费者对更小巧、灵活SUV的需求,推出了小型SUV福特翼博。2015年,长安福特推出大7座SUV福特锐界。2020年,长安福特还将引入福特明星车型福特探险者,覆盖SUV各个细分市场。 有业内人士表示,... http://news.cyol.com/content/2019-12/05/content_18265348.htm

1年布局3款新车 EXEED星途还有哪些“后招” - 汽车+ 正文：有人说,2017年以后,SUV市场供给端已经趋于饱和,产品在尺寸、价格、造型风格等方面的差异化也不多,企业很难在这方面找到蓝海市场。但另一个无法忽视的事实是,今年上半年,在销量前10的SUV车型中,自主品牌占4席,日本品牌占4席,德国品牌占2席。这意味着,未来国内的SUV车市将形成自主品牌、合资品牌共同主导的竞争... http://news.cyol.com/app/2019-12/04/content_18264431.htm

全新SUV概念车登场 奇瑞的“下一步”需要内外兼修 - 汽车+ 正文：其中,SUV市场销量排名前15中,自主品牌占据9席。 有业内人士分析指出,自主品牌仍然依赖SUV市场,同时品牌溢价力也尚不能与拥有百年历史的外资品牌相提并论。 显然,自主品牌“向上走”并非坦途,绝不是简单的淘金之旅。作为昔日的“自主品牌旗手”,奇瑞汽车的下一步需要更加注重在产品造型、动力总成等领域的内外兼修... http://news.cyol.com/app/2019-12/04/content_18264427.htm

全新SUV概念车登场 奇瑞的“下一步”需要内外兼修 - 汽车+ 正文：其中,SUV市场销量排名前15中,自主品牌占据9席。 有业内人士分析指出,自主品牌仍然依赖SUV市场,同时品牌溢价力也尚不能与拥有百年历史的外资品牌相提并论。 显然,自主品牌“向上走”并非坦途,绝不是简单的淘金之旅。作为昔日的“自主品牌旗手”,奇瑞汽车的下一步需要更加注重在产品造型、动力总成等领域的内外兼... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201912/04/web300068.html

1年布局3款新车 EXEED星途还有哪些“后招” - 汽车+ 正文：有人说,2017年以后,SUV市场供给端已经趋于饱和,产品在尺寸、价格、造型风格等方面的差异化也不多,企业很难在这方面找到蓝海市场。但另一个无法忽视的事实是,今年上半年,在销量前10的SUV车型中,自主品牌占4席,日本品牌占4席,德国品牌占2席。这意味着,未来国内的SUV车市将形成自主品牌、合资品牌共同主导的竞争... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201912/04/web300066.html

全新SUV概念车登场 奇瑞的“下一步”需要内外兼修 - 汽车 正文：其中,SUV市场销量排名前15中,自主品牌占据9席。 有业内人士分析指出,自主品牌仍然依赖SUV市场,同时品牌溢价力也尚不能与拥有百年历史的外资品牌相提并论。 显然,自主品牌“向上走”并非坦途,绝不是简单的淘金之旅。作为昔日的“自主品牌旗手”,奇瑞汽车的下一步需要更加注重在产品造型、动力总成等领域... http://news.cyol.com/content/2019-12/04/content_18264420.htm

1年布局3款新车 EXEED星途还有哪些“后招” - 汽车 正文：有人说,2017年以后,SUV市场供给端已经趋于饱和,产品在尺寸、价格、造型风格等方面的差异化也不多,企业很难在这方面找到蓝海市场。但另一个无法忽视的事实是,今年上半年,在销量前10的SUV车型中,自主品牌占4席,日本品牌占4席,德国品牌占2席。这意味着,未来国内的SUV车市将形成自主品牌、合资品牌共同主导的竞争... http://news.cyol.com/content/2019-12/04/content_18264418.htm

SUV销量榜将易主,一汽丰田新荣放来势太凶猛 - 焦点图闻 正文：在今年轿车和MPV市场份额整体下滑的同时,SUV市场还能够保持稳中有增的势头。在年底还会有多款全新和改款的SUV新车上市。 10月底刚刚上市的全新一代荣放,上市首月,订单突破3万台,全国各地都出现了近两年罕见的一车难求的火爆场面。不仅是因为全新荣放17.48万元—25.88万元的惊喜售价,更是... http://auto.cyol.com/content/2019-12/04/content_18264400.htm

1年布局3款新车 EXEED星途还有哪些“后招” - 汽车互联 正文：有人说,2017年以后,SUV市场供给端已经趋于饱和,产品在尺寸、价格、造型风格等方面的差异化也不多,企业很难在这方面找到蓝海市场。但另一个无法忽视的事实是,今年上半年,在销量前10的SUV车型中,自主品牌占4席,日本品牌占4席,德国品牌占2席。这意味着,未来国内的SUV车市将形成自主品牌、合资品牌共同主导的竞争... http://auto.cyol.com/content/2019-12/04/content_18264078.htm

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