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正文:作为奔驰旗舰车型的S级轿车凭借其顶尖品质和尊崇的驾乘体验,在同级别奥迪、宝马等竞品中继续保持其绝对领导地位。 除了轿车方面的稳健布局之外,中国SUV市场的不断增长也带给了梅赛德斯-奔驰更多的提升空间。新一代梅赛德斯-奔驰GLS SUV、GLC轿跑SUV等车型的上市,逐渐强化梅赛德斯-奔驰在豪华SUV细分市场...
正文:更加让人觉得惊喜的,是源自梅赛德斯-迈巴赫S级轿车后排私密三角窗的设计灵感,充分保护了后排乘坐者的隐私空间,让人倍感舒适和安全。 白天,我们驾驶着新E级车驰骋在八达岭高速上,涵盖了城市道路、高速公路、山路等多重路况的驾乘环境下,全新长轴距E级车表现出色。智能驾驶辅助系统的护航加持,让全新长轴距E级车顺畅穿行...
正文:在全新C级、全新S级轿车推出并取得引入瞩目的成绩后,定位介于二者之间的全新E级轿车,对于北京奔驰和奔驰中国来说,意义深远。而全新E级轿车去年在底特律初露形象时,就引得全球极大关注。 全新长轴距E级车兼具精雕细琢的美感和干净的极简造型,一气呵成的车身线条,该款车型更是集创新智能之大成,是名副其实的“全球最智能...
正文:事实上,从2013年全新S级轿车上市,到2014年新C级车的面世,再到2015年GLA、GLC等国产SUV车型陆续推出,奔驰密集的高溢价产品攻势,可以说是其快速发展背后最重要的“秘密武器”。 此外,与同级竞品车型相比,奔驰的优势首先在于,上述几款主力产品都处于产品生命周期的初段,能打好“时间差”战术;第二就...
正文:其中包括梅赛德斯-迈巴赫S级轿车以及梅赛德斯-奔驰C级轿车等十余款车型。2015年7月,奔驰推出了全新smart fortwo。 产品的不断更新可以为消费者带来更多的新鲜感,但奔驰在华的战略发展重心还是侧重于车型本土化上。“2015年,奔驰的国产车增速很快,65%的销量源于国产车型,同比增长61%。其中...
正文:国产GLC SUV集合了戴姆勒全球领先的四大制造工艺,其中包括了激光焊接、冷连接技术和自动涂装等源自奔驰S级轿车的工艺,同时还采用了诸多新材料,如铝合金轻量化铸造件、抗拉强度超过1300 MPa的超高强钢等。新工艺和新材料的使用,让国产GLC SUV在拥有更加轻量化车身的同时,车身强度及抗碰撞能力大大提升,实现了...
正文:这两年来,随着新一代产品不断推出,奔驰开始全面发力:全新C级、E级和S级轿车受到市场认可,代表年轻化的GLA自5月上市以来,累计销售迅速突破1万辆,仅7月份,该车销量就突破6000辆。段建军相信,GLE将是奔驰进军新细分市场的又一个性力作。据悉,GLE是首款奔驰在中国采用9速变速器的车型。而“一人一机”打造的AM...
正文:早在1998年,梅赛德斯-奔驰就率先首次将限距控制系统(DISTRONIC)应用于S级轿车。 而到2013年,梅赛德斯-奔驰通过全新S级轿车再次发明汽车,并利用一系列和应用在当前车型上极为相似的传感器技术打造出完成近百公里自动驾驶的S 500智能驾驶研究车——这是人类史上第一次通过自动驾驶在城市公路和交...
正文:旗下首款车型梅赛德斯-迈巴赫S级轿车将在广州车展期间全球首发,第一次与全球媒体及观众见面,沿用了所有奔驰S级轿车领先行业的顶尖科技,并承袭了迈巴赫与生俱来的至臻品质,梅赛德斯-迈巴赫S级轿车开创了一个全新的、前所未有的车型细分市场,为当代贤达打造尊贵的顶级专属体验。 全新梅赛德斯-奔驰S 63 AMG ...
正文:在配置和特性上,全新长轴距C级车创造了多个同级别“唯一”:它应用了世界领先的奔驰智能驾驶系统、源自S级轿车的设计灵感与豪华配置,以及专为中国用户量身订做的智能互联和后排特性等。 全新长轴距C级车从设计之初便依据中国市场的需求开发和打造,不仅在产品上创造了同级别的诸多“唯一”,在研发过程中也制造了多个“之最”...
正文:为此,北京奔驰首次引入了此前仅在梅赛德斯-奔驰S级轿车上所采用的高速射钉铆、高速流钻等7项世界顶尖车身连接工艺,完美解决了众多车身连接领域的难题,使全新长轴距C级轿车在车身轻量化、车身强度以及碰撞能量吸收都达到了一个前所未有的高度,树立了该细分市场的全新标杆。 其中,在面对不同材质连接时,北京奔驰采用了...
正文:顶级豪华轿车翘楚全新S级轿车携V12超强发动机车型S600 L扩充家族阵容,尽显汽车发明者的雄厚实力。此外,全球首发的越野概念车将凭借前卫设计再次聚焦全球目光。高性能AMG家族也将全力出击北京车展,A 45 AMG 4MATIC及CLA 45 AMG 4MATIC两款新生代车型将为紧凑型细分市场带来最热血沸腾的高...
正文:2012年,奔驰在华一度受渠道等问题掣肘,销量连续震荡,但在合并渠道、更换中国公司高层等一系列举动后,奔驰去年在华创下21.8万辆销售业绩,同比增长11%。旗舰产品全新S级轿车上市后,进一步提升了奔驰的竞争力。有人认为,奔驰新一代产品明显压倒了另外两个竞争对手。只不过,其在华国产化步伐与奥迪、宝马相比,依然略显迟...
正文:经过一年的不懈努力,我们不仅成功地建立了销售公司,并通过奔驰强有力的产品阵容,如全新的S级轿车,进一步向客户诠释了奔驰的品牌价值。 2014年在经销商网络建设上有什么新的计划?在售前和售后有哪些新的举措? 李宏鹏:2013年我们在经销商网络建设方面交上了圆满的答卷,实现了新增75家经销店的目标...
正文:有消息说,上海的经销商计划每辆S级轿车加价20万元。 “中国市场对于梅赛德斯-奔驰的旗舰车型S级轿车来说至关重要。自2009年起,中国已经连续5年成为S级车全球最大市场,去年S级在中国的销量更是超过了在全球市场份额的一半,这也使得我们非常看好全新S级轿车在中国的前景。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁...
正文:在巴黎车展上,瓦格纳向中国记者展示了新一代S级轿车的设计元素图。拥有60年悠久历史的S级,明年将步入第十代,其优雅大气的设计一直以来无出其右,但是今天,S级也要在经典之上加以改变。瓦格纳说,新一代S级将进一步突出流线型和雕塑感,以凸显未来豪华运动汽车的方向。 瓦格纳承认,相比一些竞争品牌,奔驰的家族化脸谱要...
正文:从奔驰S级轿车的高台跳水开始,降价就像急性传染病一样快速向下传导。随着以天籁为代表的中高级轿车价格战全面开打,随着合资品牌的中低端车型,如凯越、阳光等大幅让利,自主品牌的价格优势被迅速击穿。 乘联会发布的统计数据显示,自主品牌狭义乘用车今年前两个月销量为57.3万辆,同比下降了14.0%。其中自主轿车共销售...
正文:其中仅S级轿车就卖了7030辆,同比劲增213%。 “所谓S级降价,是一次限时限量的促销。一家4S店也顶多有10辆车在促销,不会是全部车辆,更不会是全系。”奔驰中国销售副总裁蔡公明对此回应,“经销商宣传降价目的都是为了增加到店的客流,而在增加客户价值的方式上,经销商都已经很熟悉,所以操作起来也驾轻就熟。” ...
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正文:戴姆勒集团一季度的财报显示,受奔驰S级轿车在中国市场销售带动,公司前3个月的营业收入达到了247亿欧元,同比增长17%,净利润达11.8亿欧元,增速同比接近翻番。今年一季度,奔驰在华销量激增78%。 从这个意义上说,处于车市“两极”的豪华车和自主品牌汽车可谓“冰火两重天”。豪华车品牌赚得盆满钵满,对未来中国...
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