约有 181 项符合 ProPILOT 的查询结果, 以下是第 81-100 项 (搜索用时 50 毫秒)

正文:配置上,新英菲尼迪QX50增配同级领先的ProPILOT超智驾自动驾驶辅助系统,可实现L2级别自动驾驶。同时,新增LKA车道保持辅助系统,帮助驾驶者在单车道内自动控制加速、制动以及转向。动力上,新车搭载的VC-Turbo发动机是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机,提供272马力的最高功率和380Nm最大扭矩,实...
正文:配置上,新英菲尼迪QX50增配同级领先的ProPILOT超智驾自动驾驶辅助系统,可实现L2级别自动驾驶。同时,新增LKA车道保持辅助系统,帮助驾驶者在单车道内自动控制加速、制动以及转向。 动力上,新车搭载的VC-Turbo发动机是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机,提供272马力的最高功率和380Nm最大...
正文:配置上,新英菲尼迪QX50增配同级领先的ProPILOT超智驾自动驾驶辅助系统,可实现L2级别自动驾驶。同时,新增LKA车道保持辅助系统,帮助驾驶者在单车道内自动控制加速、制动以及转向。 动力上,新车搭载的VC-Turbo发动机是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机,提供272马力的最高功率和380Nm最大...
正文:第七代天籁搭载了ProPILOT超智驾技术,进一步解放驾驶者的双手。 ProPILOT超智驾是国内合资量产中高级轿车中具备L2级自动驾驶辅助技术的车型。基于日产20年驾驶辅助系统的技术积累,经过全球超过32万公里路试及技术验证,并获得12万LEAF聆风和Serena车主的认可。 此外,鉴于自动驾驶技术事关...
正文:第七代天籁搭载了ProPILOT超智驾技术,进一步解放驾驶者的双手。 ProPILOT超智驾是国内合资量产中高级轿车中具备L2级自动驾驶辅助技术的车型。基于日产20年驾驶辅助系统的技术积累,经过全球超过32万公里路试及技术验证,并获得12万LEAF聆风和Serena车主的认可。 此外,鉴于自动...
正文:2020年,将有3款东风日产车型搭载ProPILOT“超智驾”系统;至2021年,东风日产将推进ProPILOT“超智驾”系统2.0技术导入,完成新一轮技术升级。 随着ZeroEmission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER等先进动力技术的导入,东风日产将持续发力智能动力领域,继续保持电动化及内燃机...
正文:2020年,将有3款东风日产车型搭载ProPILOT “超智驾”系统;至2021年,东风日产将推进ProPILOT “超智驾”系统2.0技术导入,完成新一轮技术升级。 随着Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER等先进动力技术的导入,东风日产将持续发力智能动力领域,继续保持电...
正文:其中,在日产专属的试驾模拟平台——智行驾控体验区,消费者可以通过“资格赛+竞速赛”的双模式,深入体验ProPILOT超智驾技术的自动启停跟车、主动转向控制等功能。其它区域则展示了日产汽车的电池管理技术、单踏板行驶技术、智能车内影院系统、日产Invisible-to-Visible 无形可视化技术,以及日产Brai...
正文:其中,在日产专属的试驾模拟平台——智行驾控体验区,消费者可以通过“资格赛+竞速赛”的双模式,深入体验ProPILOT超智驾技术的自动启停跟车、主动转向控制等功能。其它区域则展示了日产汽车的电池管理技术、单踏板行驶技术、智能车内影院系统、日产Invisible-to-Visible 无形可视化技术,以及日产Brai...
正文:其中,在日产专属的试驾模拟平台——智行驾控体验区,消费者可以通过“资格赛+竞速赛”的双模式,深入体验ProPILOT超智驾技术的自动启停跟车、主动转向控制等功能。其它区域则展示了日产汽车的电池管理技术、单踏板行驶技术、智能车内影院系统、日产Invisible-to-Visible 无形可视化技术,以及日产Brai...
正文:其中,在日产专属的试驾模拟平台——智行驾控体验区,消费者可以通过“资格赛+竞速赛”的双模式,深入体验ProPILOT超智驾技术的自动启停跟车、主动转向控制等功能。其它区域则展示了日产汽车的电池管理技术、单踏板行驶技术、智能车内影院系统、日产Invisible-to-Visible 无形可视化技术,以及日产Brai...
正文:作为日产智行集大成者的第七代天籁ALTIMA,在纵擎挑战赛与L2级别自动驾驶ProPILOT智控领航媒体试驾等活动中尽展风采,让更多消费者深度感知日产智行的独特理念与智能魅力。 服务实力加码,为用户创造更高价值 在消费升级的趋势下,消费者购车愈发理性,各车企之间不仅比拼创新的技术与产品,领先的服务也成为新...
正文:作为日产智行集大成者的第七代天籁ALTIMA,在纵擎挑战赛与L2级别自动驾驶ProPILOT智控领航媒体试驾等活动中尽展风采,让更多消费者深度感知日产智行的独特理念与智能魅力。 服务实力加码,为用户创造更高价值 在消费升级的趋势下,消费者购车愈发理性,各车企之间不仅比拼创新的技术与产品,领先的...
正文:作为自动驾驶技术的先行者,NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统,现已全面覆盖东风日产所有主力在售车型,并将逐步导入ProPILOT智动控制辅助驾驶系统、ProPILOT Park智动控制辅助泊车系统等技术,为中国消费者带来更加自信的驾驶体验。 以ProPILOT智控领航技术落地为开端,逐步实现自动...
正文:作为自动驾驶技术的先行者,NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统,现已全面覆盖东风日产所有主力在售车型,并将逐步导入ProPILOT智动控制辅助驾驶系统、ProPILOT Park智动控制辅助泊车系统等技术,为中国消费者带来更加自信的驾驶体验。 以ProPILOT智控领航技术落地为开端,逐步实现自动...
正文:NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统,现已全面覆盖东风日产所有主力在售车型,并将逐步导入ProPILOT智动控制辅助驾驶系统、ProPILOT Park智动控制辅助泊车系统等技术,为中国消费者带来更加自信的驾驶体验。 以ProPILOT智控领航技术落地为开端,逐步实现自动驾驶技术从L2至L3...
正文:作为自动驾驶技术的先行者,NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统,现已全面覆盖东风日产所有主力在售车型,并将逐步导入ProPILOT智动控制辅助驾驶系统、ProPILOT Park智动控制辅助泊车系统等技术,为中国消费者带来更加自信的驾驶体验。 让汽车会沟通。东风日产发布了中国主流合资车企首个拥有自...
正文:据介绍,在智能驾驶方面,以ProPILOT智控领航技术落地为开端,东风日产将逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化;随着智能动力技术的导入,e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国;到2020年,东风日产将陆续投放4款L2级别自动驾驶汽车;2021年,东风日产将实现L3级别自动驾驶汽车量产。 智能动力方面,东风...
正文:据介绍,在智能驾驶方面,以ProPILOT智控领航技术落地为开端,东风日产将逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化;随着智能动力技术的导入,e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国;到2020年,东风日产将陆续投放4款L2级别自动驾驶汽车;2021年,东风日产将实现L3级别自动驾驶汽车量产。 智能动力方面,...
正文:据介绍,在智能驾驶方面,以ProPILOT智控领航技术落地为开端,东风日产将逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化;随着智能动力技术的导入,e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国;到2020年,东风日产将陆续投放4款L2级别自动驾驶汽车;2021年,东风日产将实现L3级别自动驾驶汽车量产。 智能动力方面,...
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