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慕尼黑国际车展:自动驾驶技术再“上新” - 出行 正文：IAA上,采埃孚展示了用于自动驾驶汽车的超级计算机ZF ProAI。这是目前汽车行业功能最强大的超级计算机之一,可提供从20到1000Tera-OPS(每秒万亿次)的可扩展性能级别。ZF ProAI适用于各种类型的车辆以及所有级别的自动驾驶。它使用可扩展的NVIDIA平台来处理来自摄像头以及LiDAR、雷达和超声... https://s.cyol.com/articles/2021-09/10/content_DlaKjdTL.html

中国品牌带“电”移师慕尼黑车展 - 出行 正文：作为变速箱头部供应商之一,采埃孚在本届慕尼黑车展上首发模块化电驱动组件,并在欧洲首发“采睿星”(ProAI)。据悉,采埃孚的模块化电驱动套件可让制造商在设计时在性能最大化和效率最大化之间灵活选择,从紧凑车型到豪华车型,参数上从75-400千瓦的动力和350-540牛·米的扭矩均可兼容。采埃孚方面表示,目前提供的方... https://s.cyol.com/articles/2021-09/07/content_18MddBcY.html

自动驾驶商业化之路:资本加注 质疑不绝于耳 - 汽车+ 正文：其中奇瑞汽车计划使用德国采埃孚ProAI自动驾驶系统以及英伟达专为无人车设计的自动驾驶芯片,实现L3级别的自动驾驶,争取在2019年底和2020年完成功能开发,实现L3自动驾驶量产。一汽红旗则计划除了在今年实现L3级自动驾驶量产,欲在2020年实现 L4 级自动驾驶乘用车的小批量下线示范运行,并在2020年大批量... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201907/03/web239190.html

自动驾驶商业化之路:资本加注 质疑不绝于耳 - 汽车 正文：其中奇瑞汽车计划使用德国采埃孚ProAI自动驾驶系统以及英伟达专为无人车设计的自动驾驶芯片,实现L3级别的自动驾驶,争取在2019年底和2020年完成功能开发,实现L3自动驾驶量产。一汽红旗则计划除了在今年实现L3级自动驾驶量产,欲在2020年实现 L4 级自动驾驶乘用车的小批量下线示范运行,并在2020年大批量... http://news.cyol.com/content/2019-07/03/content_18060530.htm

自动驾驶商业化之路:资本加注 质疑不绝于耳 - 行业焦点 正文：其中奇瑞汽车计划使用德国采埃孚ProAI自动驾驶系统以及英伟达专为无人车设计的自动驾驶芯片,实现L3级别的自动驾驶,争取在2019年底和2020年完成功能开发,实现L3自动驾驶量产。一汽红旗则计划除了在今年实现L3级自动驾驶量产,欲在2020年实现 L4 级自动驾驶乘用车的小批量下线示范运行,并在2020年大批量... http://auto.cyol.com/content/2019-07/03/content_18060372.htm

进博会参观全攻略④丨人工智能来了!你最期待哪位“网红机器人” - 推荐 正文：采埃孚公司将展示一款汽车里的“超级电脑”——面向自动驾驶汽车的人工智能计算系统ProAI。它只有笔记本电脑大小,安装在车身内部,可实时处理外部传感器收集的数据,通过深度学习技术使车辆对周边环境“了如指掌”。 首届进口博览会上,人工智能产品将遍布各大货物贸易展区。 在消费电子及家电展区,移动设备、智能家居、... http://news.cyol.com/content/2018-11/01/content_17743580.htm

专家解读北京自动驾驶指导文件 事故责任认定争议大 - 行业焦点 正文：据介绍,采埃孚耗时一年研发的ProAI自动驾驶超级计算器已经达到量产标准,并搭载在了正在美国路试的百度自动驾驶汽车上,协助其完成自主泊车与自动召回的功能。 针对北京即将开放的自动驾驶路试,有专家建议,应该充分利用道路测试的数据,建立共享公共数据库,并对这些大数据进行充分研究,作为立法的参考。 《指导意见》... http://auto.cyol.com/content/2018-01/18/content_16878771.htm

专家解读北京自动驾驶指导文件 事故责任认定争议大 - 焦点图闻 正文：据介绍,采埃孚耗时一年研发的ProAI自动驾驶超级计算器已经达到量产标准,并搭载在了正在美国路试的百度自动驾驶汽车上,协助其完成自主泊车与自动召回的功能。 针对北京即将开放的自动驾驶路试,有专家建议,应该充分利用道路测试的数据,建立共享公共数据库,并对这些大数据进行充分研究,作为立法的参考。 《指导意见》... http://auto.cyol.com/content/2018-01/18/content_16878837.htm

专家解读北京自动驾驶指导文件 事故责任认定争议大 - 汽车 正文：据介绍,采埃孚耗时一年研发的ProAI自动驾驶超级计算器已经达到量产标准,并搭载在了正在美国路试的百度自动驾驶汽车上,协助其完成自主泊车与自动召回的功能。 针对北京即将开放的自动驾驶路试,有专家建议,应该充分利用道路测试的数据,建立共享公共数据库,并对这些大数据进行充分研究,作为立法的参考。 《指导意见》... http://news.cyol.com/content/2018-01/18/content_16878834.htm

专家解读北京自动驾驶指导文件 事故责任认定争议大 - 行业焦点 正文：据介绍,采埃孚耗时一年研发的ProAI自动驾驶超级计算器已经达到量产标准,并搭载在了正在美国路试的百度自动驾驶汽车上,协助其完成自主泊车与自动召回的功能。 针对北京即将开放的自动驾驶路试,有专家建议,应该充分利用道路测试的数据,建立共享公共数据库,并对这些大数据进行充分研究,作为立法的参考。 《指导意见》... http://auto.cyol.com/content/2018-01/18/content_16878741.htm

专家解读北京自动驾驶指导文件 事故责任认定争议大 - 汽车 正文：据介绍,采埃孚耗时一年研发的ProAI自动驾驶超级计算器已经达到量产标准,并搭载在了正在美国路试的百度自动驾驶汽车上,协助其完成自主泊车与自动召回的功能。 针对北京即将开放的自动驾驶路试,有专家建议,应该充分利用道路测试的数据,建立共享公共数据库,并对这些大数据进行充分研究,作为立法的参考。 《指导意见》... http://news.cyol.com/content/2018-01/18/content_16878828.htm

专家解读北京自动驾驶指导文件 事故责任认定争议大 - 舆情地图 正文：据介绍,采埃孚耗时一年研发的ProAI自动驾驶超级计算器已经达到量产标准,并搭载在了正在美国路试的百度自动驾驶汽车上,协助其完成自主泊车与自动召回的功能。 针对北京即将开放的自动驾驶路试,有专家建议,应该充分利用道路测试的数据,建立共享公共数据库,并对这些大数据进行充分研究,作为立法的参考。 《指... http://yuqing.cyol.com/content/2018-01/18/content_16879282.htm

专家解读北京自动驾驶指导文件 事故责任认定争议大 - 中国青年报新闻 正文：据介绍,采埃孚耗时一年研发的ProAI自动驾驶超级计算器已经达到量产标准,并搭载在了正在美国路试的百度自动驾驶汽车上,协助其完成自主泊车与自动召回的功能。 针对北京即将开放的自动驾驶路试,有专家建议,应该充分利用道路测试的数据,建立共享公共数据库,并对这些大数据进行充分研究,作为立法的参考。 《指... http://news.cyol.com/yuanchuang/2018-01/18/content_16878126.htm

专家解读北京自动驾驶指导文件 事故责任认定争议大 - 中国青年报 正文：据介绍,采埃孚耗时一年研发的ProAI自动驾驶超级计算器已经达到量产标准,并搭载在了正在美国路试的百度自动驾驶汽车上,协助其完成自主泊车与自动召回的功能。 针对北京即将开放的自动驾驶路试,有专家建议,应该充分利用道路测试的数据,建立共享公共数据库,并对这些大数据进行充分研究,作为立法的参考。 ... http://zqb.cyol.com/html/2018-01/18/nw.D110000zgqnb_20180118_1-09.htm

专家解读北京自动驾驶指导文件 事故责任认定争议大 - 中国青年报 正文：据介绍,采埃孚耗时一年研发的ProAI自动驾驶超级计算器已经达到量产标准,并搭载在了正在美国路试的百度自动驾驶汽车上,协助其完成自主泊车与自动召回的功能。 针对北京即将开放的自动驾驶路试,有专家建议,应该充分利用道路测试的数据,建立共享公共数据库,并对这些大数据进行充分研究,作为立法的参考。 ... http://zqb.cyol.com/html/2018-01/18/nw.D110000zgqnb_20180118_4-10.htm

搭载采埃孚ProAI的百度无人车在美国路试 - 资讯 正文：作为全球最大的传动和底盘技术供应商之一,采埃孚用一年时间研发的人工智能ProAI控制器完成了从概念开发到达到量产标准的全过程。基于采埃孚、英伟达与百度之间的合作项目,一家中国汽车制造商将成为在具备自动驾驶功能的车辆上安装此控制器的首位客户。     采埃孚股份公司董事会成员迈克尔•汉克尔表示:“采埃孚在面向未来... http://news.cyol.com/yuanchuang/2018-01/10/content_16858541.htm

采埃孚研发AI技术自动驾驶车 可大规模量产 - 行业焦点 正文：仅一年后,采埃孚 ProAI的量产版本已经诞生。这是本届展会采埃孚展示的重点,也是 “Dream Car”的核心。在拉斯维加斯的静态展示车辆使用的传感器数据,是采集于从腓德烈斯哈芬市ZF Forum到采埃孚研发中心之间进行的实际道路测试。展示车辆,确切来说是展示采埃孚 ProAI,它能实时精准地解析数据,就犹如身... http://auto.cyol.com/content/2017-12/27/content_16817131.htm

采埃孚研发AI技术自动驾驶车 可大规模量产 - 汽车 正文：仅一年后,采埃孚 ProAI的量产版本已经诞生。这是本届展会采埃孚展示的重点,也是 “Dream Car”的核心。在拉斯维加斯的静态展示车辆使用的传感器数据,是采集于从腓德烈斯哈芬市ZF Forum到采埃孚研发中心之间进行的实际道路测试。展示车辆,确切来说是展示采埃孚 ProAI,它能实时精准地解析数据,就犹如身... http://news.cyol.com/content/2017-12/27/content_16817150.htm

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