| 约有 1407 项符合 PSA 的查询结果， 以下是第 1161-1180 项 （搜索用时 50 毫秒） |
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正文：“随着东风与PSA全球战略联盟协议的落地,作为战略联盟最大、最直接的受益者,神龙公司正迎来加速发展的黄金机遇期。”神龙汽车表示。据介绍,神龙现有的三个工厂都在武汉,目前可年产60万辆汽车。但如果该公司保持目前的销量增长速度,其现有工厂的产能将会吃紧。
东风筹备成立
3月26日,东风专用车、特种...
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正文：这是继东风收购PSA股权之后,中国汽车在全球战略布局的又一重大举措。
联合开发 全球共享知识产权
早在2010年8月,上汽就与通用汽车共同启动新一代高效能动力总成的联合开发,这是中国车企首次与国际大型汽车集团在动力总成这一核心技术上进行联合开发,并在全球范围内共享知识产权。全新发布的SGE系列...
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正文：今年3月,东风汽车入股PSA,两者协议在中国联合兴建研发中心,为东风、标致雪铁龙和神龙汽车开发面向高速增长的新兴市场的产品和技术。同时,双方将组建一家新合资销售公司,推动标致、雪铁龙和东风自主品牌在东南亚以及其他新兴市场的销量增长。这也将中国车企拓展东南亚市场的战役推向高潮。 不过,由于东南亚部分国家政局...
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正文：除了新车上市之外,有关长安PSA的新闻还有两则:一、重庆长安通过自筹资金收购了中国长安持有的长安标致雪铁龙50%的股权,重庆长安替代中国长安成为长安PSA的新东家。二、长安自主乘用车品牌寻求与合资公司的产品和技术合作有了新进展。据悉,长安牌电动车将入驻长安PSA生产。这为自主品牌扩大市场占有率提供了全新思维。
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正文：在中法建交50周年之际,3月26日,在中法两国国家元首的见证下,东风集团与法国标致雪铁龙集团(PSA)签订了正式的入股协议,最终以8亿欧元代价认购了PSA约14%的股权,至此,东风和法国政府、标致家族共同成为PSA集团的三大股东。3月28日,双方在北京国家会议中心再次签署了全球战略联盟协议。
据悉,此次...
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正文：东风汽车董事长徐平在发布会上表示,东风和PSA未来的合作范围并不局限于目前固定区域,亚太地区“只是一个起点”,未来还有可能拓展到俄罗斯和南美等市场。他还表示,PSA的技术对东风是全面开放的,东风和PSA合作共同参与全球竞争。 履新PSA集团CEO的卡洛斯·塔瓦雷斯也认定,俄罗斯和南美市场的地区表现必须有所提...
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正文：目前,长安PSA深圳工厂具备20万辆年产能。未来,长安PSA希望DS占到中国豪华车市场份额的10%。DS全球首席执行官易博丰表示,今年年底,DS将建成100家DS Store。 为了在竞争日趋激烈的A级豪华车市场站稳脚跟,长安PSA为DS 5LS下了不少功夫。除仅有三厢版这一点与德系三强不同,该车的外形设计...
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正文：上周,有国外媒体报道,根据PSA监事会会议讨论最新结果,东风集团董事长徐平、副总经理刘卫东将作为新的股东代表进入改选后的PSA监事会,前者有望出任PSA监事会副主席,后者可能出任亚洲事业发展委员会主席。这两个职位,也显示出东风比较扎实的国际化战略,即务实发展人口众多、有潜力的亚洲国家,逐步参与到跨国汽车集团的管理...
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正文：值得注意的是,为拓展势力较弱的欧洲市场,丰田欧洲CEO迪迪埃·勒罗伊在本次车展重新证实,丰田汽车将继续恪守与标致雪铁龙(PSA)集团关于微型车联盟合作,即使后者已经同意与中国的东风汽车展开资本合作。 其实,早在10年前,丰田汽车就选择与PSA合作,合作主要内容便是微型车,当时三个品牌分别推出了第一代Aygo...
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正文：“东风入股PSA不会给长安标致雪铁龙带来不利影响,相反,他们是相辅相成的关系。”近日,面对东风入股PSA会影响DS品牌发展的传闻,长安标致雪铁龙公司DS品牌事业部总经理赫博说。 借着苏菲玛索亮相春晚的声势,DS品牌在2014年开年迅速收获无数关注度,苏菲玛索加DS成为网络热门词之一。然而,接下来的东风汽车入...
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正文：没想到的是,这个策略还有后手,而且是一个走出国门,与PSA在研发、生产、销售、服务全价值链的战略合作。 PSA不同于沃尔沃,前者的年销量几乎是后者的十倍,且这是PSA百年历史上,标致家族第一次失去独家话语权。尽管PSA遇到了巨大经营苦难,但其核心产业,如更具研发实力的零部件等一直都在赚钱。 这个买卖亏...
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正文：该系统由PSA汽车研发,已在欧洲市场历经15年,收获了100多万用户。 东风雪铁龙总经理潘家年表示,C4L的STT怠速启停技术采用了 “舒适、安全优先”的控制策略,采用集成式智能发动机启停系统,不用改变驾驶习惯,启停平顺,无明显震动冲击,并能更好地保护发动机。他说,C4L STT车型的综合工况油耗低至6.7...
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正文：伴随着东风成功收购PSA汽车14%的股权,汽车国企发展自主品牌的模式又有了新的创造。东风方面表示,此次收购绝不仅是资本方面的合作,未来将涉及技术、产品等多个方面。对于缺乏技术积淀的东风汽车来说,这种交叉式的深入合作无疑给东风汽车自主品牌提供了强劲的后盾。 这是东风集团公司总经理朱福寿的得意之笔,也是东风发展...
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正文：对本土化行动迟缓的PSA来说,加强与东风汽车合作,并让后者入股,有利于双方新产品研发,扩大在中国市场份额,这是其他公司乃至政府绝对无法提供的“救生圈”。 同时,依托中国市场,东风与PSA合作后能够进一步拓展东南亚、中亚和南亚市场,提升竞争力。这便是拯救PSA的不二法门。 其次,PSA与同为家族控股的跨...
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正文：据路透社报道,上周末,标志雪铁龙集团(PSA)与法国政府官员远赴中国,与东风汽车集团洽谈后者收购PSA股份事宜。 本周一上午,东风集团香港上市公司发布公告称,该公司将短暂停牌,并有待发出一份有关内幕消息的公告。当日,其发布澄清公告显示,虽然该公司尚未就潜在交易签订任何协议,但若潜在交易有任何重大进展,该公司...
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正文：不久前,PSA监事会已经初步通过东风公司和法国政府注资计划,总计将筹资30亿欧元,东风和法政府将各自获得约14%的股权,当前最大股东标致家族所持股比也将稀释到14%。东风和法政府注资额度将在7.5亿欧元左右。如果接下来谈判顺利,东风也将翻开中国车企大手笔入股欧美跨国车企的崭新一页。 事实上,2013年一年间...
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正文：吕海涛告诉记者,中国已成为PSA全球最大市场,与以往的做法不同,今天的PSA每诞生一款全球车型,都会在研发阶段优先考虑中国市场的实际需求,PSA上海研发中心和神龙技术中心,则会为引入的新车进行第二轮本土化改进。 一款在设计之初就考虑中国消费者喜好的车型,绝不会因为较快的引入速度而发生水土不服。2013年以来...
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正文：电动车还没有普及的可能性,混合动力因为价格问题也很难被广泛接受,但涡轮增压作为现阶段被普遍认可的发动机技术,大众、通用、福特、PSA、现代和国内自主品牌汽车等,纷纷采取涡轮增压技术,在降低油耗的同时,提升发动机功率,从而达到节能减排的效果。那么,这是否意味着涡轮增压可以完全取代传统自然吸气的发动机技术呢?
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正文：“EMP1平台是PSA集团平台战略的重要组成部分,是全球同级车中最新的整车设计制造平台。而全新爱丽舍就是在全新平台上打造的全新产品。”
——神龙汽车有限公司技术中心副总部长兼平台部部长 谈民强
全球同级最新平台首款车
“还有哪些车能跟这款车站在一个平台?”在今天的汽车消费市场上,销售...
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正文：东风汽车公司入股法国标致雪铁龙集团(PSA)之路,或将从中国国内发端。日前,神龙汽车公司人士透露,东风正和PSA谈判,计划先行收购PSA在上海的技术中心。 几个月来,东风替代通用入股PSA,购入其17.6%的股权的传言,被国内外媒体炒得沸沸扬扬。东风能否走好双方合作的第一步——收购PSA上海技术中心,成为业...
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