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正文:DS北京销售店仅剩一家 长安拟出售长安PSA股权 销售迟迟打不开局面,PSA也不得不展开一系列“自救”行动。除关闭神龙武汉一厂以及出售闲置的武汉二厂之外,PSA在华另一家合资公司长安PSA近日也有所动作。最新的重庆联合产权交易官方网站中信息显示,长安汽车正在挂牌出售长安标致雪铁龙汽车有限公司50%股权,同时外...
正文:FCA与PSA官宣结盟 难救中国市场“近火” 2019-11-06 08:56 来源:北京晚报 DS品牌销量在华销量在2015年达到高点2.7万辆,此后便一路下滑。PSA在华先后与东风汽车、长安汽车组成合资公司,分别为神龙公司及长安PSA。“PSA与FCA的合作,对于双方改善碳排放指标、应对新四化,有很大的帮助;...
正文:“作为长安汽车与标致雪铁龙集团(PSA)新合作模式下诞生第一款全新产品,长安凯程F70的上市既标志着长安凯程产品结构转型取得的重大突破,也将承载起双方开拓全球皮卡市场的战略目标。”长安汽车常务副总裁袁明学表示,之所以要举行全球上市发布会,是出于“携手世界、布局全球”的战略考量。 据介绍,长安凯程F70由长安...
正文:根据双方《联合公告》,FCA董事长John Elkann或将出任新合并公司的董事长,PSA管理委员会主席唐唯实或将出任CEO。两家公司在新公司董事会中占有的席位相近,PSA在合并后的公司将有6个董事会席位,而FCA将有5席。新集团将在荷兰注册,并将在泛欧交易所、意大利交易所和纽约证券交易所挂牌上市。 数据显示...
正文:对此,高恺霖透露,PSA集团正在采取一系列举措以扭转颓势。对于PSA在中国市场的前景,他表示充满希望。 “标致是一个百年老品牌。PSA是全球规模最大、资历最老的汽车制造商之一。在中国市场上,我们的价值还没有体现出来。”他坚定地告诉记者。 在收购通用旗下的欧宝汽车之后,PSA集团在欧洲的市场占有率达到了18...
正文:近日,基于由东风集团与PSA集团联合开发的CMP平台打造的风神奕炫正式上市。 在东风公司技术中心主任、党委副书记谈民强看来,风神奕炫作为CMP平台上的首款车型,肩负着东风风神事业振兴的重要使命,标志着东风自主研发实力取得了长足进步。 例如,风神奕炫搭载了1.5T和1.0TD双重动力选择。1.5T黄金动力,...
正文:PSA销量近些年在国内遭遇巨滑,甚至有媒体报道称PSA 准备关闭和出售两座位于武汉的合资工厂。而关于标致品牌的另类设计、本土化不足、管理层内斗等问题早已被口诛笔伐。然而,异常糟糕的品控或才是标致在华溃败的真正“元凶”。 皮带掉毛渣致严重烧机油、行驶失速车主窝心透了 中国网汽车质量投诉平台近日接到了标致4...
正文:从大众、通用、PSA等汽车集团可以留意到,在这些车企的规划当中,他们认为纯电动汽车现阶段依然无法取代燃油汽车,因此国外车企的研发重点仍在传统燃油汽车上,并一直通过改进内燃机、微混等方式来实现低排放低油耗,这也体现在其在中国的合资车型上。虽然这些大型汽车集团都发布了所谓的新能源电动战略,但更多的是看好混动市场。 ...
正文:最早进入中国市场的美国吉普、法国PSA集团等外企还没有在中国投资大干的打算,生产规模都限定在一两万辆,这样“即使搞砸了,靠卖散件也不吃亏”。在今天看起来更夸张的是,那时普通人的月薪不过几百元,即使想买一辆配置最简单的夏利,也要不吃不喝地积攒几十年。 在第五届上海车展期间,丰田成为第一个在中国内地用车模吸引观众...
正文:最早进入中国市场的美国吉普、法国PSA集团等外企还没有在中国投资大干的打算,生产规模都限定在一两万辆,这样“即使搞砸了,靠卖散件也不吃亏”。在今天看起来更夸张的是,那时普通人的月薪不过几百元,即使想买一辆配置最简单的夏利,也要不吃不喝地积攒几十年。 在第五届上海车展期间,丰田成为第一个在中国内地用车模吸引观众...
正文:因为从产品来看,神龙车型都引进自PSA集团。但是,从整个大趋势来看,欧洲和北美的小型车都将面临淘汰,而PSA集团的主力产品恰恰是这类小型车。” 不管外界如何看待,神龙汽车迈出了复兴的第一步。接下来,如何将具体规划落到实处,针对中国消费者的需求做出改变,将决定神龙汽车在中国市场的去留。
正文:早在长安凯程F70发布的时候,我们就详细介绍过这款中欧合作研发,中国制造、面向全球的高端全尺寸皮卡,是一款共享长安汽车和法国标致雪铁龙集团(PSA)技术,集合全球一流大牌供应链体系的国际化产品。   长安凯程F70作为国内第一款中欧两大汽车集团合作开发,面向全球的产品,在产品定位上就已经决定了其高端的地位,中...
正文:不仅如此,长安凯程F70还有着PSA的血统,底盘是由“PSA底盘大师”与长安美国底特律研发中心共同调校,欧系底盘精华都集合在这款皮卡上了。 在家用皮卡的必修课中,高品质与高智能也是必答题,不过这也依然难不倒长安凯程F70,毕竟长安inCall3.0智能车载互联系统是相当的好用。该车作为PSA与长安共...
正文:除了PSA集团,大众、丰田等主流车企在新能源产品布局上也都实施平台化,如丰田的e-TNGA架构、大众的MEB平台。但平台化仅是参与竞争的基石,要想取得爆发性增长,还需根据需求打造具有差异化优势的亮点产品。例如,今年上半年,我国新能源汽车市场纯电动SUV车型销量约13.45万辆,同比增长高达236%,而东风标致全新...
正文:据路透社援引一份公司内部文件显示,神龙汽车的双方母公司,东风汽车与标致雪铁龙集团(PSA),已同意在中国裁减数千个工作岗位;神龙公司还将关闭一家工厂,并出售另一家工厂。 对此,神龙汽车方面回应,“裁员”说法并不准确,神龙公司一直通过多种途径安置富余人员,对暂时无法安置的少数富余人员,将实行歇工政策;神龙公司正...
正文:严重的产能闲置已经引起了PSA集团高层的重视。此前在第二季度财报电话会议上,PSA集团全球首席财务官Philippede Rovira就曾表示,PSA集团将通过出租工厂设施等方式来解决神龙汽车的产能闲置问题。 另一法系品牌雷诺在华的产能过剩问题同样非常突出。雷诺武汉工厂总产能为15万辆,2018年只生产了4....
正文:无独有偶,法系车在中国市场也正面临与福特汽车同样的困境,标致雪铁龙集团与长安汽车的合资企业产能利用率不到10%,与东风汽车合资的PSA集团产能利用率也仅为22%。根据乘联会公布的产销数据,今年上半年,神龙汽车累计同比下滑61.6%;而长安标致雪铁龙则同比下滑96.9%。另外,韩系在华合资车企北京现代、东风悦达起亚...
正文:当中法系中PSA因销量下滑被爆将会裁员、关厂甚至出售,法系车曾经的辉煌亦难复返。 除了法系车外,美系车企亦呈跌落之势,除了上汽通用外,上汽通用五菱、长安福特跌幅也是十分明显,7月同比下滑分别达到25.4%和24.5%。不过相对于法系和美系车企,德系车企的表现亦还算稳健,伴随豪华车市的向好,北京奔驰和华晨宝马今...
正文:裁员又关厂 PSA在华该如何自救 据路透社报道,标致雪铁龙集团(PSA)将对一家在华工厂进行裁员,并计划出售另一家工厂。PSA首席执行官塔瓦雷斯甚至暗示,可能会完全退出中国市场。 数据显示,PSA集团在华销量已连续4年下滑,去年该公司在中国的销量大幅下滑至25.17万辆。针对种种质疑,塔瓦雷斯在7月24日...
正文:裁员又关厂 PSA在华该如何自救 据路透社报道,标致雪铁龙集团(PSA)将对一家在华工厂进行裁员,并计划出售另一家工厂。PSA首席执行官塔瓦雷斯甚至暗示,可能会完全退出中国市场。 数据显示,PSA集团在华销量已连续4年下滑,去年该公司在中国的销量大幅下滑至25.17万辆。针对种种质疑,塔瓦雷斯在7月24日...
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