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正文:丰田拥有十分成熟的HEV、PHEV技术,而比亚迪则在纯电动领域涉足更深。 携手车企丰田,势必能够提升比亚迪在全球范围的影响力,其次丰田先进的整车制造的技术,也能为比亚迪所用。 近年来比亚迪在品控方面的进步有目共睹,旗下产品的品质也有较大提升。而丰田长盛不衰的秘诀与其行业领先的品控管理关系紧密,是其赖以生存...
正文:由于本田首款搭载插电式混合动力系统的车型是海外版的Clarity PHEV车型,轴距更接近于B级车,因而此前车市中传言本田插混将首次搭载在广本的B级车雅阁上,更有传闻说相关研究中心已对雅阁PHEV进行深度测评,如果进展顺利的话,本田雅阁PHEV车型最早将于2019年内正式亮相。      但在2020年初举办...
正文:在11月的新能源销量榜单上,华晨宝马5系 PHEV以3397辆挤入前五,今年前11月的累计销量也进入了销量前十。合资车企在华纷纷加快新能源汽车步伐。崔东树指出,近期合资品牌新能源车实现较快增长,2019年11月合资新能源产量2.2万辆,占比达到30%,较2018年同期增长20个百分点。 此外,外资品牌特斯拉以...
正文:据了解,丰田的电动化车型阵容主要由HEV(混合动力车)、PHEV(插电式混合动力)、EV(纯电动车型)和FCEV(氢燃料电池汽车)组成。 2017年12月,丰田曾对外公布实施电动化战略时间节点:2030年前使全球电动化车辆销量达到550万辆以上,其中,HEV、PHEV车型销量达到450万辆以上,EV、FCEV...
正文:据了解,丰田的电动化车型阵容主要由HEV(混合动力车)、PHEV(插电式混合动力)、EV(纯电动车型)和FCEV(氢燃料电池汽车)组成。 2017年12月,丰田曾对外公布实施电动化战略时间节点:2030年前使全球电动化车辆销量达到550万辆以上,其中,HEV、PHEV车型销量达到450万辆以上,EV、FC...
正文:新能源汽车方面,11月纯电动新车共有13款,插电混动车型有荣威RX5 MAX插混版、WEY VV7 PHEV和Jeep指挥官插电混动版本等7款新车。 借助广州车展这一年终收官大戏,为了抓住提升新车和品牌曝光度的机会,各家车企11月开启了海量投放模式,国内车市进入新车上市爆发期。 据记者统计,11月共有91款...
正文:例如,WEY品牌WEY VV7 PHEV豪华型、旗舰型和WEY VV7 GT PHEV上市,代表着长城汽车在插电式混合动力汽车领域的新高度;WEY-X概念车则象征着长城汽车对未来纯电动汽车的畅想与规划。 此外,长城汽车现场展出的智能座舱、智能家居等智能化应用成果,也都是面向未来的“黑科技”,吸引不少观众排...
正文:广汽全球平台模块化架构GPMA,是广汽面向全球主要汽车市场自主研发的平台模块化架构,该平台架构上涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV车型,由广汽研究院常务副院长、动力总成专家吴坚,副院长、造型设计专家张帆,首席技术官、底盘调校专家Marco,技术总监、NVH专家田畑俊幸,技术总监、感知品质专家相田修平,以...
正文:据介绍,除了以e2008、4008PHEV 4WD、508L PHEV完成产品布局,标致品牌与合资公司神龙公司还将有一系列的生态系统来支持电动化转型。“为了迎接电动车时代的到来,我们的销售、服务网点也在进行大规模升级改造。例如,神龙公司推出的‘蓝色关爱’2.0版承诺,4S店会在两小时内完成一单保养,如果未能按时做...
正文:据介绍,除了以e2008、4008PHEV 4WD、508L PHEV完成产品布局,标致品牌与合资公司神龙公司还将有一系列的生态系统来支持电动化转型。“为了迎接电动车时代的到来,我们的销售、服务网点也在进行大规模升级改造。例如,神龙公司推出的‘蓝色关爱’2.0版承诺,4S店会在两小时内完成一单保养,如果未能按时做...
正文:据了解,到2021 年,WEY将推出涵盖HEV、PHEV 、BEV等多种驱动形式的新能源汽车,届时WEY旗下所有车型均将提供电动化选项;到2022年,WEY品牌将推出首款燃料电池车型。 在智能驾驶领域,WEY品牌现款量产车型的自动驾驶水平已超过L2级标准,到2021年,WEY品牌量产车型将实现L3级自动驾...
正文:一箱油跑完京沪 插电混动车够省油吗 2019-12-02 19:20 来源:中国青年报·中国青年网 记者 程鸿鹤“PHEV是混动汽车发展的高阶阶段,相比HEV能使发动机更加节能,并且提高了制动能量回收率。”清华汽车工程开发研究院常务副院长、清华大学汽车工程系副主任 “PHEV是混动汽车发展的高阶阶段,相比...
正文:长城与上汽两大自主车企分别推出了WEY VV7 PHEV/GT PHEV与荣威RX5 MAX PHEV、名爵eHS等车型,插电式混动的能源方式,丰富了新能源汽车的技术路线。 另外值得一提的是,在三电技术与自动驾驶系统方面,中国品牌对于L2级自动驾驶系统上的应用更为积极。面对合资品牌在产品端的大举进攻,中国品牌...
正文:据了解,全新GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构,该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型,是国内率先兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构,在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升。 在本届车展上,广汽GPMA架构首...
正文:据了解,全新GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构,该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型,是国内率先兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构,在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升。 在本届车展上,广汽GPMA架构首...
正文:基于广汽新能源第二代纯电专属平台的战略车型广汽新能源Aion S、纯电动中型SUV荣威Marvel X以及插电混动版东风标致508L PHEV均选择搭载固特异御乘II代轮胎。此外,国产车型领克02以及全新福克斯Active也均搭载此款轮胎,充分保障出行的静音性与舒适体验。 大众ID.3配备固特异御乘II代轮胎...
正文:但显然,混合动力车(HEV)与插电式混合动力车(PHEV)并非中国汽车业“电动化”的最终答案。 尤其随着新能源补贴政策的调整,插电式混合动力车型增长疲软。数据显示,10月插电式混合动力车型销量仅为1.46万辆,同比下滑44%,环比下跌1%。汽车行业分析师刘志超分析称,在限牌城市,受牌照问题影响,消费者更愿意购...
正文:但显然,混合动力车(HEV)与插电式混合动力车(PHEV)并非中国汽车业“电动化”的最终答案。 尤其随着新能源补贴政策的调整,插电式混合动力车型增长疲软。数据显示,10月插电式混合动力车型销量仅为1.46万辆,同比下滑44%,环比下跌1%。汽车行业分析师刘志超分析称,在限牌城市,受牌照问题影响,消费者更愿意购...
正文:同为一汽-大众旗下的迈腾GTE插电式混合动力车也将推出,与上汽大众帕萨特PHEV形成南北大众的新能源中级车体系。另外,多年未发布新车的腾势终于有所动作,推出新车腾势X,并同时提供纯电动版和插电式混合动力版车型。 在自主品牌方面,领克品牌将推出领克01混动版,与目前已经上市的领克01 PHEV搭配;荣威将带来R...
正文:作为合资车企中率先完成HEV、PHEV、EV新能源全产品布局的车企,北京现代的新能源战略一直在不断提速。昂希诺纯电动作为北京现代今年推出的第二款新能源产品,不仅以其强大的产品力再次刷新了北京现代的新能源技术领先形象,同时也进一步完善了新能源产品矩阵。并且北京现代开启“守护蓝天”计划,截至2019年12月31日,凡...
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