| 约有 355 项符合 PHEV 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 50 毫秒） |
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正文：该款产品可用于能量回收、纯电动、纯发动机、混合驱动、怠速充电等多种工况模式,自带驱动电机的P2混动架构,可以对整车48V轻混、HEV混动到PHEV插电混动需求提供全套支持。
随后,陈总又对DHT项目进行了陈述,说到DHT是一项高集成、高效能、多模式油电混动系统,采用双电机混联混动架构,具有弹射起步、纯电驱动、...
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正文：作为WEY品牌乃至长城集团旗下首款搭载智能混动DHT技术的产品,WEY玛奇朵将以HEV和PHEV两种动力架构,承载品牌向全新出行解决方案发力的使命。其中,WEY玛奇朵HEV车型以1100km+的超长续航与4.7L/100km的超低油耗,抢先为用户带来了全球领先的出行体验,实现了动力性能与燃油经济性的完美平衡,助力...
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正文：能量矩阵尾灯点亮的瞬间带来满格能量,全新紫色车身配合尾部的PHEV专属标识进一步强化领克05 PHEV独一无二的产品属性。电动后备箱采用同级别独有的触控式开启,后备箱开启感应区域将设计与实用功能完美融合。
(领克05 PHEV Halo)
在内饰方面,领克05 PHEV延续领克全新设计语言,构建以驾驶者...
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正文：例如,新车外观设计更大胆,提供了专属PHEV标识,还配有星曜蓝、彩晶黑、晶耀白、雅韵金四个车身颜色,其中新增的星曜蓝为CR-V插电式混合动力版的专用色。内饰座椅则新增了具有新能源车高科技感的灰白色,主驾驶及前排座椅采用多段式角度调整。其中,睿雅版主驾驶配备带记忆功能座椅,前后排座椅配备加热功能,具备上佳的乘坐舒适...
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正文：它的到来既填补了东风本田PHEV车型的空白,又标志着东风本田在新能源领域向着纵深拓展,开启混动2.0时代,CR-V整个产品线也更加丰富,对消费市场来说,也多了一个可靠的选择。
从25年前的第一代车型,到2004年在华国产,再到今天的第五代车型,CR-V不断进化自我、不断提升自我、超越自我,不仅体现出了本田「...
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正文：北京现代延续HSMART+战略的规划路径,继续发挥合资车率先实现HEV、PHEV和EV全面量产的优势,进而实现行业领跑。自2019年开始,北京现代就加速新能源车型的投放,领动插电混动、昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动先后上市。今年,名图纯电动作为合资纯电动产品中唯一的中高级车,将和全新一代名图同步上市。名图纯电动作为肩...
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正文：以BEV、PHEV、FCV多元化技术路线应对多元化的市场需求;建立‘三电’及燃料电池总成的研发及产业化体系;建设新能源创新营销体系。”
要抢占新能源汽车发展先机,新能源汽车的核心“三电系统”——电池、电机、电控技术,显得尤为关键。
作为东风新能源事业的重要阵地,2019年成立的智新科技股份有限公司(以下简...
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正文：坚持BEV、PHEV、FCV多元化技术路线并举,东风公司围绕“三电”系统逐步建成80万套电控、28万套电机及驱动总成、10万套电池系统、30万套IGBT产线的运营规模。2020年,东风Sharing-VAN氢能版全球首发,燃料电池堆零下20℃无辅助热源启动技术实现突破,大幅提升了行业燃料电池汽车商业化能力。
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正文：从凯美瑞双擎、雷凌双擎、威兰达双擎再到雷凌PHEV和广汽丰田iA5、C-HR EV,广汽丰田在发动机更新换代、新动力源等领域不断突破创新,构建了包括HEV、PHEV和EV的节能环保产品矩阵,进而形成了自然吸气发动机、涡轮增压、混合动力和纯电动技术的“全擎全动力”布局。
可以预见,伴随着威兰达高性能版及全新C-...
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正文：同时,这台增程式电动汽车也是基于宝能自主开发的xEV平台所打造,该平台具备高度的可延展性,支持BEV(纯电动汽车)、PHEV(插电式混合动力汽车)、REV(增程式电动汽车)等多种动力。
这些自然也只是宝能汽车全面布局之中的一个环节,但通过这些也不难看出,宝能汽车要真正全面实现自主可控的战略构想。
需...
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正文：2011年,《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020)》发布,当中重点鼓励发展新能源汽车,这里的新能源汽车指的是纯电动汽车,插电式混合动力汽车(PHEV)以及燃料电池汽车。 今年10月份,《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》(以下简称“2.0版路线图”)的正式发布,拉开了我国汽车产业全面向电动化...
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正文：12月15日,长城汽车正式推出“柠檬混动DHT”混合动力系统,其采用双电机混联拓扑结构,提供HEV(油电混合)和PHEV(插电混动)两种动力架构以及三套动力总成,分别对应不同级别产品。其中,采用HEV动力的A级SUV综合油耗为4.6L/100km。不久前,比亚迪也发布了DM-i超级混动技术。而广汽集团借助外力进军...
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正文：在电动化领域,丰田一直致力于推进包含HEV(双擎)、PHEV(双擎E+)、EV(E进擎)、FCEV(氢擎)在内的全方位发展战略。至今,丰田已经在全球累计销售了超过1600万辆电动化车辆。在中国市场,以HEV为主的电动化车型的累计销量也突破了100万辆。
本届广州车展上,丰田“擎家族”迎来了4名“新成员”——威...
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正文：东风标致旗下508L PHEV插电式混动版车型正式发布;捷豹路虎旗下路虎发现运动版P300e插电式混合动力车型正式上市;沃尔沃则带来了首款纯电动SUV车型XC40 RECHAEGE。
从产品投入来看,合资品牌新能源车的产品节奏不再“犹豫”,而是紧跟步伐、果断将最新的国际化车型带到中国市场。同时,本届车展上推出...
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正文：另外,此次与ALLION同台发布的还有荣放双擎E+(PHEV)、奕泽双擎(HEV)以及丰田汽车运动品牌GR的旗舰车型“TOYOTA SUPRA”三款新车。
长安福特福克斯家族
三车齐发展实力
11月20日,长安福特福克斯家族三款车型同步发售,包括2021款福克斯三厢、掀背车型,以及全新成员——福克斯猎...
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正文：同时,标致508L PHEV插电式混合动力车型上市指导价为21.57万-22.77万元。
有分析认为,一年内接连发布3款新能源车型,展示出东风标致加速推进“Move to Electric新能源战略”的决心和技术实力。
“全新4008、全新5008、508L PHEV三款重磅车型同时亮相和上市,必将进一步...
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正文：克莱斯勒大捷龙PHEV、Jeep牧马人PHEV车型——牧马人4xe、福特“先锋”电动SUV——Mustang Mach-E等新能源车型,以及特斯拉等纯电动品牌都纷纷参展。 第三届中国国际进口博览会如约而至,世界前七大整车集团及世界500强和龙头汽车零配件企业,云集于3万平方米的汽车展区,争相呈现各自突破创新的新...
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正文：根据EV Sales发布的数据显示,今年1-3季度,现代·起亚汽车新能源产品(BEV+PHEV)销量排名世界第三,纯电动(BEV)销量跃居全球第四位,占据全球电动汽车市场7%份额,展现出其领军车企的实力与地位。今年8月,现代汽车正式发布了纯电动汽车专属品牌IONIQ,在快速发展的全球电动车市场稳步迈向头部阵营。
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正文：“凭借20余年开发HEV技术的积累,丰田已经具备了集合HEV、PHEV、EV、FCEV的全方位电动化产品阵容,涵盖了从轿车到MPV,从乘用车到商用车的多款车型。”谢辉透露,通过不断扩充电动化产品阵容,丰田致力于让环保车型更好实现普及。
在业内人士看来,氢能以其泛在、清洁的特性以及商业化推广的潜力成为国际能源变...
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正文：标致雪铁龙集团表示,2019年专注于中国市场的盈亏平衡点,缩减降低固定成本,以及推进标致4008PHEV、508PHEV等电动化车型上市。 据路透社援引一份内部文件报道,标致雪铁龙集团和合作伙伴东风集团已经同意在中国裁员数千人,同时“抛弃”武汉一号工厂和二号工厂两座组装工厂。这一举措是为了在销量低迷的情况下尽快...
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