| 约有 67 项符合 KD 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 50 毫秒） |
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正文：魏建军介绍,根据每一个国家的政治、经济和汽车的保有量、汽车品类需求以及关税情况,长城汽车采取了纯贸易型、KD组装型、建设整车制造工厂三种模式。
其中,长城汽车海外工厂全部建设在参与“一带一路”的国家中。在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等国,长城汽车在当地建立了KD工厂。而在产品保有量高达12万辆的俄罗斯...
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正文：魏建军介绍,根据每一个国家的政治、经济和汽车的保有量、汽车品类需求以及关税情况,长城汽车采取了纯贸易型、KD组装型、建设整车制造工厂三种模式。
其中,长城汽车海外工厂全部建设在参与“一带一路”的国家中。在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等国,长城汽车在当地建立了KD工厂。而在产品保有量高达12万辆的俄罗斯...
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正文：另一座规模更大的福田KD工厂正在建设中,预计年底投产,单班年产能达到1万辆。KD工厂不仅向工人提供免费住宿,工资也高于当地平均水平。工厂的各项福利增强了属地工人的归属感,而为技术工人提供薪资成长空间,也减少了员工流失。目前,北汽福田卡拉奇工厂带动了当地汽车制造上游产业的发展,座椅、电瓶、轮胎、车架等都由当地企业生...
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正文：同时,在马来西亚、厄瓜多尔、伊朗、突尼斯、保加利亚,长城企业也建立了KD工厂,形成全球各主销区域的产能布局。
在营销领域,长城汽车构建了全球化网络布局,升级海外业务模式,依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中心,畅销全球60多个国家和地区,建立超过500家优质经销商网络,在海外许多国家保持了...
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正文：此外,长城汽车还在马来西亚、厄瓜多尔、伊朗、突尼斯、保加利亚等“一带一路”参与国建立了KD工厂,共同形成全球各主销区域的产能布局。
截至2018年,长城汽车海外销售网络达400余家,较2017年增长30%,市场覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区。
同时,长城汽车还构...
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正文：在全球启动34个组装工厂项目,建成KD工厂27个,产能达到10万台/年。截止到2018年,福田汽车海外累计出口商用车55.6万辆,连续8年位居中国商用车出口第一。
福田汽车全球化布局
在“一带一路”沿线34个国家和地区,福田汽车累计开发完成超过70个重要大客户项目。目前,福田汽车服务了塞内加尔TT铁路、肯...
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正文：江淮汽车19家海外KD工厂中,有15家分布在“一带一路”沿线。在“一带一路”沿线市场的开拓过程中,江淮汽车通过自身高质量发展,增强技术创新能力,加快产品和市场结构调整,同时带动沿线国家参与国际汽车产业分工,共同创造经济效益和社会效益,实现江淮汽车与出口地国家的共赢发展。
2017年,瑞风S2巴西上市
江淮...
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正文：新的一年北奔将强化优势,针对海外市场实施“1248+”战略,即打造1个集海外生产、营销、服务、产品改革和技术引进为一体的海外KD工厂;聚焦两个重点项目,“南非、刚果金、赞比亚”一体化跨境物流运输项目和北方公司海外项目;发力蒙古、肯尼亚、菲律宾、印尼4个海外细分市场,实现销售1300辆;协同8家授权合作出口商扩大出...
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正文：在伊朗建成东风首个海外KD组装阵地;在俄罗斯建立东风首家海外销售公司;在越南等东盟国家,东风中重轻微卡分别以整车、KD的方式展开销售运营,2016年开始推进乘用车出口……海外事业实现了从整车出口到建厂,从产品输出到品牌输出的转变。
品牌国际化鸣枪,东风持续发力“走出去”成果丰硕。目前,东风公司已累计向全球80...
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正文：据了解,通过直接出口和间接并购,自主品牌汽车近年来的海外战略布局已由过去单一的货物贸易,逐渐向技术、人才与资本共同输出转变,形成了CBU(整车出口)、KD(散件组装)、属地化运营、资本运作等多元化的主动布局,目的地也开始由以往的非洲、南美等地的发展中国家向欧美等国的高端市场转换。可以看到,中国车企目前正处在从温和...
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正文：“北汽已经在南非、墨西哥、印度等地建立生产基地,如今,我们已在海外48个国家搭建销售网络169家、成立境外公司7家、建设KD工厂22个。北汽正以四大海外基地为基础,搭建‘立足北京,辐射全球’的国际化版图,全方位打造国际竞争力。”徐和谊说。
除了北汽之外,一汽、上汽、东风、长安、长城、吉利、江淮、比亚迪等汽车企...
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正文：“目前北汽集团已在海外48个国家搭建销售网络169家、成立境外公司7家、建设KD工厂22个。”徐和谊透露,“北汽集团正以四大海外基地为基础,搭建‘立足北京,辐射全球’的国际化版图,全方位打造国际竞争力。”
中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
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正文：每周雷打不动的KD-Talk也让你了解内部最新技术进展,宽凳科技内部都会有来自不同技术领域的大咖分享自动驾驶、高精地图、AI、大数据、算法,行业技术难题分析、项目管理解读、时间规划技巧……总有一款你感兴趣的干货,复合型人才从此诞生!
看着一群人朝着同一个目标努力并逐渐实现的过程真的太热血沸腾啦!
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正文：除了在海外建立19个KD工厂外,江淮汽车还尝试自主完成从进口、组装、生产到销售的所有环节。通过属地化经营的方式,江淮汽车逐渐掌握了在当地汽车市场的主导权,实现了从产品输出向技术、管理、资本及文化输出的战略转型。
截至目前,江淮汽车已经建立了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、西南亚和东欧130余个国家或地区的营销...
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正文：同时,长安汽车与比亚迪还将共同探索KD工厂、渠道、服务等领域的海外市场合作,围绕新能源汽车分时租赁、网约车业务的海外推广展开调研,共同实现中国汽车品牌在国际市场的成长、壮大。
开放供销体系是比亚迪基于对行业趋势的深刻洞察而作出的战略选择,比亚迪王传福表示:“本次战略合作迈出了比亚迪动力电池对外供应的第一步,...
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正文：目前,福田汽车已经在海外建有20多个KD工厂,超过30个项目,预计到2020年总产能达到27万台左右。同时,零部件属地化率已由9%上升至37%,而且拥有完善的属地化营销体系和适应当地市场的丰富的专业性产品。福田汽车一方面实现与合作伙伴共赢发展,另一方面持续加大对配件、属地制造、质量工艺的投入,整合全球顶级供应链体...
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正文：从布设销售网点、KD制造起步,到现在福田已经在海外建有20多个KD工厂超过30个项目,预计到2020年总产能达到27万台左右。同时,零部件属地化率已由9%上升至37%,而且拥有完善的属地化营销体系和适应当地市场的丰富的专业性产品,并已取得十分亮眼的成绩。2017年,福田汽车海外出口销量超6.3万台,同比增8.5%...
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正文：3+3+N,即着力打造3个深度KD制造基地、建立3家海外销售公司、N代表N个海外机遇性储备项目,以此为基础建立形成具有东风特点的KD模式、销售平台模式、战略合作模式、“一带一路”跟随模式等。通过有针对性地对战略市场集中力量进行产能及渠道资源的投放,不断提升东风本地化制造,属地化营销方面的能力,加速东风战略市场“走...
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正文：与此同时,福田汽车还实现了海外商用车全系列发展,在全球20多个国家设有KD工厂,形成三大全球研发中心,在日本、德国等国家拥有研发分支机构。
经过二十二年发展,福田汽车在品牌建设上已取得多次行业殊荣。站在新时代的起点上,这家多年领跑中国商用汽车的企业,将继续拼搏奋斗,打造企业自身的品牌核心竞争力,为中国商用汽车...
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正文：此外,东风公司还在伊朗建成首个海外KD组装线;在俄罗斯建立东风首家海外销售公司;在印度尼西亚与当地合作伙伴合资建立工厂,并以此为基地覆盖东南亚各国。
根据海外中期事业计划,东风公司将依托“一带一路”倡议,努力在沿线国家打造3个深度KD制造基地,建立3家海外销售公司、若干个海外机遇性储备项目,建成具有东风特色...
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