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正文:2015年,富士康就曾与腾讯、和谐汽车联合造车,共同成立公司 “和谐富腾”,拜腾的前身FMC正是和谐富腾早期孵化的高端电动汽车企业。但该项目的发展并不顺利,随后,富士康撤资的消息不胫而走。 首次试水宣告失败,但富士康并未放弃在新能源汽车领域的布局,而拜腾则是当下市场上少有的资质、生产基地和产品俱全的选择。 据了解...
正文:拜腾汽车脱胎于FMC,最早诞生于2016年。2015年7月,富士康、腾讯及和谐汽车在郑州签署战略框架协议,随后成立了河南和谐富腾互联网加智能电动汽车新能源合作企业(和谐富腾)。此后,和谐富腾孵化出两个项目,一个名为FMC,主攻高端电动车市场,并找来宝马i8教父毕福康和原东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷掌舵,这就...
正文:据天眼查显示,拜腾是南京知行新能源技术开发有限公司(FMC)旗下的新能源汽车品牌,成立至今已进行了4轮融资,总金额超过12亿美元,投资方包括一汽集团、富士康、宁德时代等。今年4月,拜腾汽车曾对外透露,公司核心管理层出资参与C轮融资,目前公司仍在接触几家投资方做尽调。 文/北京青年记者 王荣辉
正文:在和谐汽车总体布局“三翼”中,其中之一是新能源汽车研发智造业务(FMC项目),和谐汽车以创始投资人身份参与投资的拜腾品牌新能源汽车,2019年底将量产。 拜腾试制样车车间 拜腾在2018年第二季度完成5亿美元B轮融资,投后估值22亿美元,主要投资人包括一汽集团、宁德时代、启迪控股等重要伙伴和产业...
正文:在拜腾品牌发布会上,FMC首席执行官毕福康不止一次地突出了BYTON创新的UI设计,这也被认为是BYTON区别于其他电动车品牌的“撒手锏”。 而在威马汽车看来,智能的汽车不止是成为一台“聪明”的汽车,而是成为一台不断“变聪明”的汽车。 “威马量产车将100%联网,无论何人、何时、何地,为用户提供一致化的智...
正文:完全新创的车企,如奇点汽车、FMC、小鹏汽车、零跑等。但从新能源汽车的产销量来看,比亚迪、知豆、北汽新能源、奇瑞新能源、上汽荣威等传统车企仍领跑行业,占据国内新能源市场份额90%。 新能源汽车在迎来发展机遇的同时,竞争焦点也随之指向用户体验,消费者不会为环保买单,而永远只会为更好的体验买单。未来汽车除了安全...
正文:第二,尽管两位创始人都曾担任宝马高管多年,但曾经的职业经历背书似乎并未让FMC成为资本市场的最大宠儿。从融资规模来看,相比于蔚来的20多亿美元而言,FMC首次融资超3亿美元,在资金规模里尚处在第二梯队。 第三,“初创公司代表队”的造车构想一贯天马行空,颠覆人们的常规想象力。去年,FMC公布了其电动车品牌“拜腾...
正文:电动车初创公司FMC计划投资110多亿元在南京建设产能30万辆的电动车工厂。车和家投资30亿元在江苏常州建设规划产能10万辆的第二基地。汉腾汽车投资100亿元在江西上饶启动二期工厂建设项目,能够年产20万辆新能源整车。零跑汽车投资25亿元在浙江金华建设产能5万辆的制造基地。 不仅是国内企业,众多外资企业也开始...
正文:电动车初创公司FMC计划投资110多亿元在南京建设产能30万辆的电动车工厂。车和家投资30亿元在江苏常州建设规划产能10万辆的第二基地。汉腾汽车投资100亿元在江西上饶启动二期工厂建设项目,能够年产20万辆新能源整车。零跑汽车投资25亿元在浙江金华建设产能5万辆的制造基地。 不仅是国内企业,众多外资企业也开始...
正文:第四,作为全新品牌和新创公司,FMC毫无知名度可言,想迅速拓展市场,难度可想而知。对FMC而言,它不像吉利推出的领克和长城推出的WEY,有母公司作为背景。 不仅如此,和谐汽车公告还显示,FMC全球员工总数仅200人,预计到2017年底增加到500人。随着整车项目启动,其并不庞大的研发、人员团队能支撑多久,也是...
正文:尤其值得一提的是,和谐汽车的新能源汽车项目进展渐入佳境,智能互联电动汽车项目FMC快速推进,并得到江苏省政府的大力支持。另外,FMC公司自成立以来引入了两轮融资,上半年获得投资收益为3.33亿元,扣除损失后,净收益为2.53亿元。另外,第二次融资的投资估值为5.5亿美元。 另外,在汽车金融业务方面,和谐汽车在...
正文:3836.HK)董事会今日欣然宣布,公司间接持股33.33%的FMC Cayman(「FMC」)已与由多家投资者组成的投资基金(「投资基金」)签署了关于FMC最新一轮融资的增资扩股协议及补充协议(「投资协议」)。根据投资协议,投资基金同意向FMC投资2亿美元,以认购FMC的股权。按照FMC本轮融资估值计算,和谐汽...
正文:二期工程选用了美国FMC的SMB加DDU和ABB相结合的调配系统(目前最为先进的调和中控系统),并且会增加调油釜以及基础油、添加剂的存储罐。根据不同的包装形式和产品结构,在一期现有灌装设备的基础上,增加10条全自动快速生产线满足产能要求。是国内第一家产储一体化润滑油生产加工企业,全进口的数码控制,全扫线式管汇,保...
正文:FMC总裁兼联合创始人戴雷则表示,“如今全球汽车保有量超过了10亿辆,平均每个人每天有90分钟待在车上,为了不让这90分钟浪费掉,汽车在未来一定不会仅限于交通工具的定义,一定会朝着越来越智能、越来越有趣的方向发展。我相信未来一定会有2-3家中国的互联网汽车企业发展起来,享誉全球,就像特斯拉一样。”文/刘月 汽...
正文:FMC总裁兼联合创始人戴雷则表示,“如今全球汽车保有量超过了10亿辆,平均每个人每天有90分钟待在车上,为了不让这90分钟浪费掉,汽车在未来一定不会仅限于交通工具的定义,一定会朝着越来越智能、越来越有趣的方向发展。我相信未来一定会有2-3家中国的互联网汽车企业发展起来,享誉全球,就像特斯拉一样。”文/刘月 汽...
正文:FMC总裁兼联合创始人戴雷则表示,“如今全球汽车保有量超过了10亿辆,平均每个人每天有90分钟待在车上,为了不让这90分钟浪费掉,汽车在未来一定不会仅限于交通工具的定义,一定会朝着越来越智能、越来越有趣的方向发展。我相信未来一定会有2-3家中国的互联网汽车企业发展起来,享誉全球,就像特斯拉一样。”文/刘月 汽...
正文:FMC总裁兼联合创始人戴雷则表示,“如今全球汽车保有量超过了10亿辆,平均每个人每天有90分钟待在车上,为了不让这90分钟浪费掉,汽车在未来一定不会仅限于交通工具的定义,一定会朝着越来越智能、越来越有趣的方向发展。我相信未来一定会有2-3家中国的互联网汽车企业发展起来,享誉全球,就像特斯拉一样。”文/刘月 汽...
正文:FMC总裁兼联合创始人戴雷则表示,“如今全球汽车保有量超过了10亿辆,平均每个人每天有90分钟待在车上,为了不让这90分钟浪费掉,汽车在未来一定不会仅限于交通工具的定义,一定会朝着越来越智能、越来越有趣的方向发展。我相信未来一定会有2-3家中国的互联网汽车企业发展起来,享誉全球,就像特斯拉一样。”文/刘月 汽...
正文:FMC总裁兼联合创始人戴雷则表示,“如今全球汽车保有量超过了10亿辆,平均每个人每天有90分钟待在车上,为了不让这90分钟浪费掉,汽车在未来一定不会仅限于交通工具的定义,一定会朝着越来越智能、越来越有趣的方向发展。我相信未来一定会有2-3家中国的互联网汽车企业发展起来,享誉全球,就像特斯拉一样。”文/刘月 汽...
正文:FMC总裁兼联合创始人戴雷则表示,“如今全球汽车保有量超过了10亿辆,平均每个人每天有90分钟待在车上,为了不让这90分钟浪费掉,汽车在未来一定不会仅限于交通工具的定义,一定会朝着越来越智能、越来越有趣的方向发展。我相信未来一定会有2-3家中国的互联网汽车企业发展起来,享誉全球,就像特斯拉一样。”文/刘月 汽...
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