约有 19 项符合 EV-TEST 的查询结果, 以下是第 1-19 项 (搜索用时 99 毫秒)

正文:未来,中汽中心将进一步整合精简C-NCAP、C-ECAP、EV-TEST和CCRT四个测评规程,建立起“三横两纵”评价体系。三横,即安全、生态与健康、智能网联三大性能方向;两纵,即新能源车和传统车。同时,推进中心测评体系的系统化、规范化发展,为汽车测评行业树立典范,引领汽车行业健康可持续发展,彰显中汽中心作为央企...
正文:要知道,奔奔E-Star获得了EV-TEST微车组5星评价,采用航空品质电池,以及高铁品质电驱。不仅如此,它的单台电驱动系统历经多达120余项专项验证,电驱动系统总成搭载整车可靠性路试累计超过18.6万公里。由此可见,身经百战的奔奔E-Star可谓在安全性方面率先做到了人无我有,人有我优! 当然啦,内在实...
正文:动力电池箱采用双环状双层保护,并采用智能温控热管理系统,EV-TEST五星安全,全时防护。在主动安全方面,它还领先同级搭载360°全景影像和BSD盲点监测系统,规避视觉盲区,提供全方位、多角度清晰视野;更有TPMS智能胎压监测系统动态报警,防患于未然。 强者无畏 品质制胜 这个季节里,长白山的凛冽低温时刻...
正文:这是第一次应用新修订的《2019版EV-TEST(电动汽车测评)管理规则》的正式测评。 EV-TEST是面向消费者关注焦点,综合国内外相关标准和先进测试方法,建立的独立、公正、高标准的中国电动汽车测试评价规程。EV-TEST科学指引消费者购车选车,引导企业以消费者切实需求和产品品质为导向,提升电动汽车技术水平...
正文:涉水性能优胜奖、最佳静音效果奖、最佳舒适配置奖、媒体推荐奖等5项大奖,并在2018年EV-TEST首批新能源车型测评结果中以93.2分的优异成绩获得五星评价。 有人说,汽车产业作为综合性支柱产业,具有资金密集、技术密集、人才密集等特点,它的发展水平代表了一个国家的综合国力和科技发展水平,是一个国家科技创新的...
正文:上海汽车集团股份有限公司技术中心副主任、上海捷能汽车技术有限公司总经理朱军在发布会上透露,在国内首个电动汽车测评规程EV-TEST中,荣威ERX5的各项得分均高于业界主流车型。 得益于上汽集团在电驱、电池、电控等核心技术上的长期积淀,荣威ERX5不仅拥有60km/h匀速工况下425km的超长续航里程和255N...
正文:上海汽车集团股份有限公司技术中心副主任、上海捷能汽车技术有限公司总经理朱军在发布会上透露,在国内首个电动汽车测评规程EV-TEST中,荣威ERX5的各项得分均高于业界主流车型。 得益于上汽集团在电驱、电池、电控等核心技术上的长期积淀,荣威ERX5不仅拥有60km/h匀速工况下425km的超长续航里程和255N...
正文:上海汽车集团股份有限公司技术中心副主任、上海捷能汽车技术有限公司总经理朱军在发布会上透露,在国内首个电动汽车测评规程EV-TEST中,荣威ERX5的各项得分均高于业界主流车型。 得益于上汽集团在电驱、电池、电控等核心技术上的长期积淀,荣威ERX5不仅拥有60km/h匀速工况下425km的超长续航里程和255N...
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正文:上海汽车集团股份有限公司技术中心副主任、上海捷能汽车技术有限公司总经理朱军在发布会上透露,在国内首个电动汽车测评规程EV-TEST中,荣威ERX5的各项得分均高于业界主流车型。 得益于上汽集团在电驱、电池、电控等核心技术上的长期积淀,荣威ERX5不仅拥有60km/h匀速工况下425km的超长续航里程和255N...
正文:孙金凤)近日,中国汽车技术研究中心在其主办的第五届“国际电动汽车及关键部件测评研讨会”上,发布了EV-TEST管理规则(2017版),这是中国首个EV-TEST(电动汽车测评)规则。 中国汽车技术研究中心副主任吴志新表示,由于消费者对电动汽车综合性能的体验来自方方面面,无法建立一个囊括所有性能指标的测试评...
正文:孙金凤)近日,中国汽车技术研究中心在其主办的第五届“国际电动汽车及关键部件测评研讨会”上,发布了EV-TEST管理规则(2017版),这是中国首个EV-TEST(电动汽车测评)规则。 中国汽车技术研究中心副主任吴志新表示,由于消费者对电动汽车综合性能的体验来自方方面面,无法建立一个囊括所有性能指标的测试评...
正文:孙金凤)近日,中国汽车技术研究中心在其主办的第五届“国际电动汽车及关键部件测评研讨会”上,发布了EV-TEST管理规则(2017版),这是中国首个EV-TEST(电动汽车测评)规则。 中国汽车技术研究中心副主任吴志新表示,由于消费者对电动汽车综合性能的体验来自方方面面,无法建立一个囊括所有性能指标的测试评...
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正文:孙金凤)近日,中国汽车技术研究中心在其主办的第五届“国际电动汽车及关键部件测评研讨会”上,发布了EV-TEST管理规则(2017版),这是中国首个EV-TEST(电动汽车测评)规则。 中国汽车技术研究中心副主任吴志新表示,由于消费者对电动汽车综合性能的体验来自方方面面,无法建立一个囊括所有性能指标的测试评...
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