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正文：本次参展主题为绿色、环保、智能、互联,以GS4 EV新能源车为载体,融入互联网+传祺移动终端的大屏互动体验、自动驾驶的前瞻技术、智慧传祺车联生态、广汽集团及广汽乘用车公司企业文化,展区整体突出以人为本的创新理念,全方位环绕式的现场体验,使每一位观众充分感受广汽传祺的创新魅力。
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正文：在“大浪淘沙”的评选中,比亚迪宋EV300从众多新车中脱颖而出,“最受关注电动车”成为宋EV300产品实力和未来市场表现最好的肯定,同时也彰显了比亚迪新能源汽车引领者的地位。 不仅宋EV300荣获“最受关注电动车”大奖,宋DM双模版也获得2017网易年度新车总评榜“年度新能源车”大奖。而持续热销的宋盖世版,...
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正文：C.广汽传祺GS4 EV
D.比亚迪宋 EV
★12.2016中国青年最喜爱的年度车型大奖:
A.吉利博越
B.奔驰全新长轴距E级车
C.奥迪全新A4L
D.一汽大众全新迈腾
★13.2016中国青年最喜爱的年度公益项目:
A.东风日...
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正文：以“前所未驭”为参展主题,比亚迪携唐、宋DM版、宋EV300、元DM版、秦、秦EV300、M3、e5、e6、T3等车型倾情亮相,参展车型除热销的宋盖世版、S7和第三代F3外,均为新能源汽车,在1505平方米的5.2号馆主展位和位于9号馆的500平方米新能源展位,同步展示比亚迪新能源汽车引领者的实力阵容。
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正文：与其他竞品不同的是,宋盖世版、宋DM双模版和宋EV300纯电版同台亮相,组成完善的产品矩阵。并将以不同的市场定位、售价区间、目标人群,三力合围,全面覆盖传统燃油、新能源两大领域,将开创行业先河,开辟紧凑型SUV市场新格局。比亚迪也因此成为本次车展唯一实现单一车型燃油、混动、纯电全覆盖的参展商。 此次广州车展...
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正文：按照既定规划,至2020年,北京现代将完成HEV、PHEV、EV、FCEV四大新能源平台的构建,推出9款新能源产品,并实现销量占比超过10%。在传统市场,北京现代也大力发展环保车型。截至目前,已投产2.0T、1.6T、1.4T三种排量的6款T动力车型,未来还将部署1.2T、1.0T车型。 面向未来,吴周涛对...
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正文：这14款亮相车型中,既有1款概念车(FV2030)、1款未上市车型(艾瑞泽5 EV),还有12款正在热销的主力车型(3款艾瑞泽、8款瑞虎、1款新能源),其中包括2款瑞虎3x和3款改装版瑞虎7。
有评论指出,焕然一新的奇瑞“2.0产品家族”联手登场,是本次车展的一大看点。从参展车型可以看到,奇瑞今年推出的...
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正文：广汽传祺携全系新能源车型GS4 EV、GA5 PHEV、GA3S PHEV和EV Coupe概念车同台亮相,但最大主角还是全球首发的全新中高级新能源轿车GA6 PHEV。 传祺GA6 PHEV脱胎于汽油版车型GA6,外内饰设计在常规版车型基础上进行了系统化升级,三条蓝色“凌云翼”格栅、闪电车身拉花、双色切削...
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正文：一款未上市车型艾瑞泽5 EV和其他4款热销车。 “2.0的产品是什么呢?就是正在开发的全新的平台,平台的技术,平台的技术含量,可靠性的含量体系和合资品牌没有本质区别。”奇瑞汽车常务执行副总经理陈安宁表示,奇瑞这几年一直围绕体系、流程、品牌和模块四个方面打基础,在把质量提上去之后产品将实现全面升级。通过体系能...
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正文：本届广州国际车展上,吉利汽车展出了帝豪EV、帝豪插电混动车型等多款新能源车型。从不断上调的年度销量目标,到“傲娇”的“20200战略”,再到本届车展所展示的车型阵容,吉利汽车似乎处处向人们传递着一个信号:吉利汽车在不断变强。然而,信心满满的战略目标背后,“自相矛盾”、当前产能供给不足、负债总额不断攀升等诸多急需解...
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正文：对于比亚迪而言,其旗下秦EV300、秦混动、e6等新能源车型均符合轴距要求,具备更佳的舒适性和稳定性,配置方面也同样出类拔萃远超标准。以秦EV300为例,其拥有360°全景影像系统、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、TPMS胎压监测系统、全车10安全气囊等多项安全配置,可全方位保障消费者安全。 不...
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正文：根据轴距筛选,比亚迪秦EV、比亚迪e5、比亚迪e6、腾势、绅宝EV、北汽EV260和吉利帝豪EV等几款车型的轴距都达到甚至超过了2650mm的标准。
在这些车型中,符合续航里程的又少了一些,但比亚迪几款纯电动车的表现依旧亮眼。今年同时上市的秦EV300和e5的续航里程都超过了300km,比亚迪e6综合工...
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正文：在2016节能与新能源汽车成果展上,北汽集团共展出6款新能源车,分别为北汽新能源开发的纯电动汽车ARCFOX-1、EH400、EU260、EV160、EU220和北汽福田开发的智蓝F3纯电动迷你巴士。同时,北汽集团还推出燃料电池、充电桩以及轻量化零部件的展示。 在当天的展览中,一辆富有科技感的小敞篷电动车吸...
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正文：同时,随着产品密集投放期的到来,东风风神现已完成3系(A30、E30)、6系(新A60、A60EV 、L60)、9系(东风A9)及X系(AX7、AX5、AX3)产品线的推新与更迭,进一步创造“轿车+SUV”双线并进、比翼齐飞的发展局面。 从数据中不难看出,风神AX7、风神AX3和风神新A60扛起了东风乘用车...
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正文：比如腾势,比亚迪E6, 比亚迪E5,秦EV,轴距都在2800毫米以上,北汽EU260 轴距在2650毫米,刚刚达到。比亚迪是此次新政的受益者,符合条件车型较多,如果算上腾势在内的话,占了已经上市车型中的4款电动车。 其次,传统汽油车型的规定5座三厢小客车排气量不小于2.0L或1.8T、车辆轴距不小于270...
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正文：如今,东风风神已初步实现了轿车和SUV产品双翼并进的布局,实现了涵盖3系(A30/E30)、6系(新A60/A60 EV/L60)、9系(东风A9)和X系(AX7/AX5/AX3)的产品矩阵。 在未来规划中,东风风神将继续丰富整车产品线,到2020年的在售车型计划达到19款,其中包括3款轿车、6款SUV、3...
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正文：针对不同的行车路况条件,自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,避免能量浪费。
在这样的技术背景下,主打运动卖点的新雅阁锐混动,系统综合最大输出功率达到158kW,是同级别同...
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正文：本届比赛中,参与比赛的车型囊括了比亚迪EV300、吉利帝豪EV、北汽新能源EU260等国内最为主流的10个不同品牌型号新能源汽车。 据赛事工作人员介绍,比赛后,主办方将以赛事成绩为依据逐步建立以赛事车型性能测试结果为核心的数据库,同时结合赛事官网建立查询系统,为消费者与企业提供更加丰富的数据服务。通过这些数...
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正文：此外,在电池余量充足的情况下,驾驶者还能开启强制EV行驶模式,体验极佳的静音性能,实现最优秀的油耗表现。
混动更锐动,雅阁旗舰擎领时代
提到动力性能,就不得不说一说新雅阁锐混动所搭载的这套全球最高效能的SPORT HYBRID(锐混动)i-MMD双电机混合动力系统。该系统采用了2.0L阿特金森...
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正文：自主品牌的代表吉利帝豪EV也出现在车展现场。动力方面,该车采用了三元锂电池,蓄电量为45.3kWh,电机最大功率为95kW,最大扭矩为240N·m,最高车速为140km/h,官方数据显示0~50km/h仅需4.3秒,综合工况续驶里程为253km,60km/h等速续航里程可达330km。
据了解,帝豪EV...
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