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多数汽车品牌下调配件价格 哪些车不“厚道”最难养? - 微资讯 正文：其次是雷克萨斯es,常用负担指数为27.64;最低的车型为哈弗H6,常用配件负担指数为9.32。 据中保协相关负责人表示,通过对往期数据回溯分析发现,部分车型在常用配件价格方面做了手脚,一部分存在“明降暗升”的现象,即部分样本车型汽车零整比系数下降,常用配件负担指数反而上涨,例如东风标致3008车型,汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992709.htm

多数汽车品牌下调配件价格 哪些车不“厚道”最难养? - 车讯推荐 正文：其次是雷克萨斯es,常用负担指数为27.64;最低的车型为哈弗H6,常用配件负担指数为9.32。 据中保协相关负责人表示,通过对往期数据回溯分析发现,部分车型在常用配件价格方面做了手脚,一部分存在“明降暗升”的现象,即部分样本车型汽车零整比系数下降,常用配件负担指数反而上涨,例如东风标致3008车型,汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992739.htm

多数汽车品牌下调配件价格 哪些车不“厚道”最难养? - 品了又品 正文：其次是雷克萨斯es,常用负担指数为27.64;最低的车型为哈弗H6,常用配件负担指数为9.32。 据中保协相关负责人表示,通过对往期数据回溯分析发现,部分车型在常用配件价格方面做了手脚,一部分存在“明降暗升”的现象,即部分样本车型汽车零整比系数下降,常用配件负担指数反而上涨,例如东风标致3008车型,汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992701.htm

多数汽车品牌下调配件价格 哪些车不“厚道”最难养? - 热门点击 正文：其次是雷克萨斯es,常用负担指数为27.64;最低的车型为哈弗H6,常用配件负担指数为9.32。 据中保协相关负责人表示,通过对往期数据回溯分析发现,部分车型在常用配件价格方面做了手脚,一部分存在“明降暗升”的现象,即部分样本车型汽车零整比系数下降,常用配件负担指数反而上涨,例如东风标致3008车型,汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992720.htm

多数汽车品牌下调配件价格 哪些车不“厚道”最难养? - 车闻推荐 正文：其次是雷克萨斯es,常用负担指数为27.64;最低的车型为哈弗H6,常用配件负担指数为9.32。 据中保协相关负责人表示,通过对往期数据回溯分析发现,部分车型在常用配件价格方面做了手脚,一部分存在“明降暗升”的现象,即部分样本车型汽车零整比系数下降,常用配件负担指数反而上涨,例如东风标致3008车型,汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992731.htm

2017上海车展:王自如、吴佩双咖玩跨界 - 行业焦点 正文：作为蔚来旗下发布的首款量产7座SUV电动车,ES8自然是吸引了全场的目光。事实上,ES8只是上海车展的一个缩影。在当下「汽车即科技」的大浪潮下,几乎所有的汽车厂商都在用最新的科技武装自己的产品,新能源也好、概念车也罢,厂商都在积极的秀肌肉,彰显其对未来科技的探索和技术储备。     此次“王自如+吴佩”双IP联... http://auto.cyol.com/content/2017-04/24/content_15986514.htm

百度“原地爆炸” 自动驾驶领域的“贾跃亭”来了! - 行业焦点 正文：ES8的首发仪式,冠盖云集。 然而,新闻的原子弹却从一间小会议室里炸开了,令在车展中奔波的媒体老湿们猝不及防,是陆奇干的。在那间小破会议室里百度公司对外宣布,将向所有合作伙伴免费开放无人驾驶能力。 开放的内容包括:车辆平台、硬件平台、软件平台和云端平台。百度将开放环境感知、路径规划、车辆控制、... http://auto.cyol.com/content/2017-04/24/content_15981623.htm

未来已来 2017车展四大新能源车企抢镜 - 行业焦点 正文：蔚来EP9纯电动超跑、ES8、EVE概念车以及电动方程式赛车等11款车型亮相2017上海国际车展。作为典型互联网企业打造的车企,蔚来汽车赋有的未来感和科技感十足,概念车型还没有面向市场,便开始通过电动方程式的赛场展现自身强大的实力,仅仅成立两年时间,就准备推出超高马力的豪华跑车。 NEXTEV蔚来汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-04/21/content_15973779.htm

上海车展引领造车新潮流 - 行业焦点 正文：蔚来汽车创始人李斌告诉记者,ES8是一款高性能7座纯电动SUV,由全铝合金车身和底盘打造,全系标配主动式空气悬挂,搭载前后双电机,采用四轮驱动,支持换电模式,将为用户带来超越燃油车加油的能量获取体验。目前,ES8的生产制造体系及供应链布局已搭建完毕,计划今年年内发布,明年正式交付。 北汽新能源全新电动车品牌A... http://auto.cyol.com/content/2017-04/21/content_15970364.htm

2017上海车展大学生记者名单(第五弹)! - 车讯推荐 正文：本次车展,我最期待蔚来汽车的首款量产车——ES8。短短几年时间里,蔚来就推出了EP9这样强悍的电动超跑,打破了多条赛道的最快圈速纪录。相信这次全球首发的ES8,能带给我们更大的惊喜。 我的格言 :不乱于心,不困于情,不畏将来,不念过往,如此,安好。 南京师范大学 赵语佳 我来自南京师范大学新闻与传播... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15955867.htm

2017上海车展大学生记者名单(第五弹)! - 车闻速递 正文：本次车展,我最期待蔚来汽车的首款量产车——ES8。短短几年时间里,蔚来就推出了EP9这样强悍的电动超跑,打破了多条赛道的最快圈速纪录。相信这次全球首发的ES8,能带给我们更大的惊喜。 我的格言 :不乱于心,不困于情,不畏将来,不念过往,如此,安好。 http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15955871_4.htm

2017上海车展大学生记者名单(第五弹)! - 行业焦点 正文：本次车展,我最期待蔚来汽车的首款量产车——ES8。短短几年时间里,蔚来就推出了EP9这样强悍的电动超跑,打破了多条赛道的最快圈速纪录。相信这次全球首发的ES8,能带给我们更大的惊喜。 我的格言 :不乱于心,不困于情,不畏将来,不念过往,如此,安好。 南京师范大学 赵语佳 我来自南京师范大学新闻与传播... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15955645.htm

2017上海车展大学生记者名单(第五弹)! - 品了又品 正文：本次车展,我最期待蔚来汽车的首款量产车——ES8。短短几年时间里,蔚来就推出了EP9这样强悍的电动超跑,打破了多条赛道的最快圈速纪录。相信这次全球首发的ES8,能带给我们更大的惊喜。 我的格言 :不乱于心,不困于情,不畏将来,不念过往,如此,安好。 南京师范大学 赵语佳 我来自南京师范大学新闻与传播... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15955859.htm

2017上海车展大学生记者名单(第五弹)! - 车闻推荐 正文：本次车展,我最期待蔚来汽车的首款量产车——ES8。短短几年时间里,蔚来就推出了EP9这样强悍的电动超跑,打破了多条赛道的最快圈速纪录。相信这次全球首发的ES8,能带给我们更大的惊喜。 我的格言 :不乱于心,不困于情,不畏将来,不念过往,如此,安好。 南京师范大学 赵语佳 我来自南京师范大学新闻与传播... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15955865.htm

2017上海车展大学生记者名单(第五弹)! - 微资讯 正文：本次车展,我最期待蔚来汽车的首款量产车——ES8。短短几年时间里,蔚来就推出了EP9这样强悍的电动超跑,打破了多条赛道的最快圈速纪录。相信这次全球首发的ES8,能带给我们更大的惊喜。 我的格言 :不乱于心,不困于情,不畏将来,不念过往,如此,安好。 南京师范大学 赵语佳 我来自南京师范大学新闻与传播... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15955861.htm

2017上海车展大学生记者名单(第五弹)! - 热门点击 正文：本次车展,我最期待蔚来汽车的首款量产车——ES8。短短几年时间里,蔚来就推出了EP9这样强悍的电动超跑,打破了多条赛道的最快圈速纪录。相信这次全球首发的ES8,能带给我们更大的惊喜。 我的格言 :不乱于心,不困于情,不畏将来,不念过往,如此,安好。 南京师范大学 赵语佳 我来自南京师范大学新闻与传播... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15955863.htm

开辟新细分市场 合资/进口车型迎全面扩张潮 - 微资讯 正文：不过,美版车型上搭载的2.4L与3.5L V6自然吸气发动机或许会随着国产而有所改变。 广汽讴歌TLX将竞争车型瞄准了诸如英菲尼迪Q50L、奥迪A4L、雷克萨斯ES等。目前看来,讴歌在国内的品牌影响力依旧比较有限,其销售与服务网络也大幅度滞后于其它二线豪华品牌,新车将如何打开市场是一个问题。 http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15953051.htm

开辟新细分市场 合资/进口车型迎全面扩张潮 - 车闻推荐 正文：不过,美版车型上搭载的2.4L与3.5L V6自然吸气发动机或许会随着国产而有所改变。 广汽讴歌TLX将竞争车型瞄准了诸如英菲尼迪Q50L、奥迪A4L、雷克萨斯ES等。目前看来,讴歌在国内的品牌影响力依旧比较有限,其销售与服务网络也大幅度滞后于其它二线豪华品牌,新车将如何打开市场是一个问题。 http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15953069.htm

开辟新细分市场 合资/进口车型迎全面扩张潮 - 品了又品 正文：不过,美版车型上搭载的2.4L与3.5L V6自然吸气发动机或许会随着国产而有所改变。 广汽讴歌TLX将竞争车型瞄准了诸如英菲尼迪Q50L、奥迪A4L、雷克萨斯ES等。目前看来,讴歌在国内的品牌影响力依旧比较有限,其销售与服务网络也大幅度滞后于其它二线豪华品牌,新车将如何打开市场是一个问题。 http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15953042.htm

开辟新细分市场 合资/进口车型迎全面扩张潮 - 热门点击 正文：不过,美版车型上搭载的2.4L与3.5L V6自然吸气发动机或许会随着国产而有所改变。 广汽讴歌TLX将竞争车型瞄准了诸如英菲尼迪Q50L、奥迪A4L、雷克萨斯ES等。目前看来,讴歌在国内的品牌影响力依旧比较有限,其销售与服务网络也大幅度滞后于其它二线豪华品牌,新车将如何打开市场是一个问题。 http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15953060.htm

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