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正文:根据规划,大众汽车今年将推出30款新车和升级版车型,以提升销售能力,其中一部分将是纯电动车型,包括保时捷Macan纯电版、奥迪Q6 e-tron和大众ID.7。值得一提的是,由于高利率和经济低迷,消费者对电动汽车望而却步,导致车企电动化转型更加艰难。同时,“欧7”标准明年一旦实施,将对燃油车带来一定的压力,这无疑...
正文:根据规划,大众汽车今年将推出30款新车和升级版车型,以提升销售能力,其中一部分将是纯电动车型,包括保时捷Macan纯电版、奥迪Q6 e-tron和大众ID.7。值得一提的是,由于高利率和经济低迷,消费者对电动汽车望而却步,导致车企电动化转型更加艰难。同时,“欧7”标准明年一旦实施,将对燃油车带来一定的压力,这无疑...
正文:根据规划,大众汽车今年将推出30款新车和升级版车型,以提升销售能力,其中一部分将是纯电动车型,包括保时捷Macan纯电版、奥迪Q6 e-tron和大众ID.7。值得一提的是,由于高利率和经济低迷,消费者对电动汽车望而却步,导致车企电动化转型更加艰难。同时,“欧7”标准明年一旦实施,将对燃油车带来一定的压力,这无疑...
正文:自2024年3月29日起,召回2019年8月7日至2021年10月21日期间生产的部分进口奥迪e-tron电动汽车,共计5084辆。据悉,本次召回范围内部分车辆,动力电池模块可能会出现自放电异常现象,极端情况下,导致动力电池热失控,存在起火风险。来源:国家市场监督管理总局网站一汽-大众汽车有限公司表示,将委托一汽...
正文:一汽大众将召回5084辆进口奥迪e-tron电动汽车 2024-03-11 10:11 来源:中新经纬 ...
正文:一汽大众将召回5084辆进口奥迪e-tron电动汽车 2024-03-11 10:11 来源:中新经纬 ...
正文:在轿车及跑车类别的TOP 10榜单中,梅赛德斯奔驰EQS、奥迪RS e-tron 等7个车型都搭载了宁德时代电池;而在SUV及MPV类别的TOP 10榜单中,路特斯Eletre、宝马iX、智己LS7等8个车型都搭载了宁德时代电池。值得注意的是,榜单创造性地提出了“新豪华度”概念,而且在今年的"新豪华度"评估框架中...
正文:在轿车及跑车类别的TOP 10榜单中,梅赛德斯奔驰EQS、奥迪RS e-tron 等7个车型都搭载了宁德时代电池;而在SUV及MPV类别的TOP 10榜单中,路特斯Eletre、宝马iX、极氪009、智己LS7等8个车型都搭载了宁德时代电池。值得注意的是,榜单创造性地提出了“新豪华度”概念,而且在今年的"新豪华度...
正文:奥迪e-tron降价24.06万元,最大降幅达44%。除电动车外,豪华车的燃油车降价力度也很大,如奔驰A级降价近10万元,入门门槛直接跌入15万元级别,最大降幅达40%;路虎揽胜极光降价超15万元,最大降幅也达到了39%;奥迪Q3起售价跌到了19万元。从1月第一周的销量数据来看,排在前列的豪华车车型销量相比去年1...
正文:奥迪e-tron降价24.06万元,最大降幅达44%。除电动车外,豪华车的燃油车降价力度也很大,如奔驰A级降价近10万元,入门门槛直接跌入15万元级别,最大降幅达40%;路虎揽胜极光降价超15万元,最大降幅也达到了39%;奥迪Q3起售价跌到了19万元。从1月第一周的销量数据来看,排在前列的豪华车车型销量相比去年1...
正文:奥迪e-tron降价24.06万元,最大降幅达44%。除电动车外,豪华车的燃油车降价力度也很大,如奔驰A级降价近10万元,入门门槛直接跌入15万元级别,最大降幅达40%;路虎揽胜极光降价超15万元,最大降幅也达到了39%;奥迪Q3起售价跌到了19万元。从1月第一周的销量数据来看,排在前列的豪华车车型销量相比去年1...
正文:奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量为3.1万辆;梅赛德斯-奔驰纯电车型交付量实现同比翻番。对比之下,蔚来2023年交付量超16万辆,理想汽车则交付超37万辆新车。加强电动化攻势,仍将是BBA在2024年的关键词。今年一季度,奥迪Q6 e-tron将全球亮相。奥迪CEO高德诺表示:“2024年至20...
正文:奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量为3.1万辆;梅赛德斯-奔驰纯电车型交付量实现同比翻番。对比之下,蔚来2023年交付量超16万辆,理想汽车则交付超37万辆新车。加强电动化攻势,仍将是BBA在2024年的关键词。今年一季度,奥迪Q6 e-tron将全球亮相。奥迪CEO高德诺表示:“2024年至20...
正文:奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量为3.1万辆;梅赛德斯-奔驰纯电车型交付量实现同比翻番。对比之下,蔚来2023年交付量超16万辆,理想汽车则交付超37万辆新车。加强电动化攻势,仍将是BBA在2024年的关键词。今年一季度,奥迪Q6 e-tron将全球亮相。奥迪CEO高德诺表示:“2024年至20...
正文:在电动化方面,奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量达到3.1万辆,虽然取得增长,但竞争对手宝马电动车销量达到了约10万辆。目前,中国市场迅速发展,理想等造车新势力已经冲入豪华车腹地,且销量大幅增长。根据一份调研,到2030年,高端汽车消费市场中75%的增量将来自新能源汽车市场,未来在中国将有超过30...
正文:在电动化方面,奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量达到3.1万辆,虽然取得增长,但竞争对手宝马电动车销量达到了约10万辆。目前,中国市场迅速发展,理想等造车新势力已经冲入豪华车腹地,且销量大幅增长。根据一份调研,到2030年,高端汽车消费市场中75%的增量将来自新能源汽车市场,未来在中国将有超过30...
正文:在电动化方面,奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量达到3.1万辆,虽然取得增长,但竞争对手宝马电动车销量达到了约10万辆。目前,中国市场迅速发展,理想等造车新势力已经冲入豪华车腹地,且销量大幅增长。根据一份调研,到2030年,高端汽车消费市场中75%的增量将来自新能源汽车市场,未来在中国将有超过30...
正文:此外,在电动化领域布局较晚的奥迪,2023年纯电动e-tron系列车型销量达到3.1万辆。不可否认的是,豪华车市场中BBA三足鼎立的格局难以在短时间内撼动,但随着中国新能源汽车渗透率的提升以及自主高端化的推进,想要继续掌握豪华车市场的主动权,就必须在电动化领域持续发力。值得一提的是,面对中国本土车企的猛烈攻势,豪...
正文:此外,在电动化领域布局较晚的奥迪,2023年纯电动e-tron系列车型销量达到3.1万辆。不可否认的是,豪华车市场中BBA三足鼎立的格局难以在短时间内撼动,但随着中国新能源汽车渗透率的提升以及自主高端化的推进,想要继续掌握豪华车市场的主动权,就必须在电动化领域持续发力。值得一提的是,面对中国本土车企的猛烈攻势,豪...
正文:此外,在电动化领域布局较晚的奥迪,2023年纯电动e-tron系列车型销量达到3.1万辆。不可否认的是,豪华车市场中BBA三足鼎立的格局难以在短时间内撼动,但随着中国新能源汽车渗透率的提升以及自主高端化的推进,想要继续掌握豪华车市场的主动权,就必须在电动化领域持续发力。值得一提的是,面对中国本土车企的猛烈攻势,豪...
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