| 约有 28900 项符合 CEO 的查询结果， 以下是第 11461-11480 项 （搜索用时 61 毫秒） |
|
正文：大众汽车集团(中国)CEO冯思翰在其社交媒体上表示,要打造出具有竞争力的新能源车型,首先需要拥有更雄厚的本土生产实力和更强大的本地研发能力。
“新能源汽车市场正在由以政策为主导的‘导入期’,过渡到相对理性的‘成长期’,最后进入‘成熟期’。”朱华荣分析称,新能源汽车发展会经历3个阶段,预计2025年国内新能源车...
|
|
正文：大众汽车集团(中国)CEO冯思翰在其社交媒体上表示,要打造出具有竞争力的新能源车型,首先需要拥有更雄厚的本土生产实力和更强大的本地研发能力。
“新能源汽车市场正在由以政策为主导的‘导入期’,过渡到相对理性的‘成长期’,最后进入‘成熟期’。”朱华荣分析称,新能源汽车发展会经历3个阶段,预计2025年国内新能源车...
|
|
正文：在大众汽车集团与安徽江淮汽车集团战略合资合作签约仪式上,大众汽车集团CEO迪斯通过视频连线祝贺签约成功。崔东树指出,从大众、宝马、丰田等车企一系列投资,可见全球对于中国车市发展的坚定信心,更体现了中国新能源车市场仍具有巨大潜力。
6月3日,宝马与国网电动汽车公司签署战略合作协议。这是首次有国际汽车品牌与国网电...
|
|
正文：在大众汽车集团与安徽江淮汽车集团战略合资合作签约仪式上,大众汽车集团CEO迪斯通过视频连线祝贺签约成功。
一场席卷全球的新冠疫情,让本就处于下行状态的全球车市雪上加霜。
据外媒报道,今年4月,多国汽车销量出现“腰斩”,有的国家市场销量跌幅甚至超过80%。中国汽车市场同样未能独善其身。不过,随着疫情防控形势...
|
|
正文：在大众汽车集团与安徽江淮汽车集团战略合资合作签约仪式上,大众汽车集团CEO迪斯通过视频连线祝贺签约成功。崔东树指出,从大众、宝马、丰田等车企一系列投资,可见全球对于中国车市发展的坚定信心,更体现了中国新能源车市场仍具有巨大潜力。
6月3日,宝马与国网电动汽车公司签署战略合作协议。这是首次有国际汽车品牌与国网电...
|
|
正文：大众汽车集团(中国)CEO冯思翰在其社交媒体上表示,要打造出具有竞争力的新能源车型,首先需要拥有更雄厚的本土生产实力和更强大的本地研发能力。
“新能源汽车市场正在由以政策为主导的‘导入期’,过渡到相对理性的‘成长期’,最后进入‘成熟期’。”朱华荣分析称,新能源汽车发展会经历3个阶段,预计2025年国内新能源车...
|
|
正文：在大众汽车集团与安徽江淮汽车集团战略合资合作签约仪式上,大众汽车集团CEO迪斯通过视频连线祝贺签约成功。
一场席卷全球的新冠疫情,让本就处于下行状态的全球车市雪上加霜。
据外媒报道,今年4月,多国汽车销量出现“腰斩”,有的国家市场销量跌幅甚至超过80%。中国汽车市场同样未能独善其身。不过,随着疫情防控形势...
|
|
正文：大众汽车集团(中国)CEO冯思翰在其社交媒体上表示,要打造出具有竞争力的新能源车型,首先需要拥有更雄厚的本土生产实力和更强大的本地研发能力。
“新能源汽车市场正在由以政策为主导的‘导入期’,过渡到相对理性的‘成长期’,最后进入‘成熟期’。”朱华荣分析称,新能源汽车发展会经历3个阶段,预计2025年国内新能源车...
|
|
正文：在大众汽车集团与安徽江淮汽车集团战略合资合作签约仪式上,大众汽车集团CEO迪斯通过视频连线祝贺签约成功。
一场席卷全球的新冠疫情,让本就处于下行状态的全球车市雪上加霜。
据外媒报道,今年4月,多国汽车销量出现“腰斩”,有的国家市场销量跌幅甚至超过80%。中国汽车市场同样未能独善其身。不过,随着疫情防控形势...
|
|
正文：去年广州国际车展期间,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰表态称,2020年大众汽车将与合作伙伴共同在华投资40亿欧元。
事实上,纵观近几年全球汽车市场就会发现,越来越多的汽车企业重视中国市场。他们不仅拿出更多的新产品、更前沿的技术投入到中国市场,还纷纷加大了在华投资力度,为自己的本土化基因“添砖加瓦”。 ...
|
|
正文：大众汽车集团(中国)CEO冯思翰在其社交媒体上表示,要打造出具有竞争力的新能源车型,首先需要拥有更雄厚的本土生产实力和更强大的本地研发能力。
“新能源汽车市场正在由以政策为主导的‘导入期’,过渡到相对理性的‘成长期’,最后进入‘成熟期’。”朱华荣分析称,新能源汽车发展会经历3个阶段,预计2025年国内新...
|
|
正文：仅2020年前5个月,就有6位来自Facebook、谷歌等国际互联网巨头的高管入职;6月1日,前迪士尼高管凯文·梅耶尔(Kevin Mayer)正式被任命为字节跳动COO兼TikTok全球CEO。据路透社报道,字节跳动目前在美国拥有超过1000名员工,去年同期仅约300人。
|
|
正文：途虎养车创始人兼CEO陈敏。“如果说政策、宏观经济环境都是客观原因,那么来自汽车后市场本身的各种痼疾,则是这场数字化升级的内生动力。”在途虎养车创始人兼CEO陈敏看来,汽车后市场存在着“配件来源不明、价格不透明,养护服务门店的管理效率低、服务标准不统一”等问题,大大降低了消费者的服务体验。陈敏介绍说,汽车后市场数...
|
|
正文：途虎养车创始人兼CEO陈敏。
“如果说政策、宏观经济环境都是客观原因,那么来自汽车后市场本身的各种痼疾,则是这场数字化升级的内生动力。”在途虎养车创始人兼CEO陈敏看来,汽车后市场存在着“配件来源不明、价格不透明,养护服务门店的管理效率低、服务标准不统一”等问题,大大降低了消费者的服务体验。
陈敏介绍说,...
|
|
正文：途虎养车创始人兼CEO陈敏。
“如果说政策、宏观经济环境都是客观原因,那么来自汽车后市场本身的各种痼疾,则是这场数字化升级的内生动力。”在途虎养车创始人兼CEO陈敏看来,汽车后市场存在着“配件来源不明、价格不透明,养护服务门店的管理效率低、服务标准不统一”等问题,大大降低了消费者的服务体验。
陈敏...
|
|
正文：途虎养车创始人兼CEO陈敏。
“如果说政策、宏观经济环境都是客观原因,那么来自汽车后市场本身的各种痼疾,则是这场数字化升级的内生动力。”在途虎养车创始人兼CEO陈敏看来,汽车后市场存在着“配件来源不明、价格不透明,养护服务门店的管理效率低、服务标准不统一”等问题,大大降低了消费者的服务体验。
陈敏...
|
|
正文：4月上线“敦煌动画剧”,邀请敦煌研究院院长赵声良、腾讯集团副总裁、腾讯影业CEO程武担任敦煌“说书人”,为动画剧倾情配音,吸引用户参与到敦煌文化的保护与传承之中。
今年“文化和自然遗产日”当天,“云游敦煌”特别推出了《鹿王本生故事》《最早的“3D”图案画》《最早的“AI”演奏会》等20幅极具敦煌艺术代表性的壁...
|
|
正文：4月上线“敦煌动画剧”,邀请敦煌研究院院长赵声良、腾讯集团副总裁、腾讯影业CEO程武担任敦煌“说书人”,为动画剧倾情配音,吸引用户参与到敦煌文化的保护与传承之中。今年“文化和自然遗产日”当天,“云游敦煌”特别推出了《鹿王本生故事》《最早的“3D”图案画》《最早的“AI”演奏会》等20幅极具敦煌艺术代表性的壁画,由...
|
|
正文：2016年,百度董事长兼CEO李彦宏与爱奇艺CEO龚宇向百度提议收购爱奇艺80.5%的股权。此计划后因百度机构股东对冲基金AcaciaPartners的反对而夭折,但百度想要甩掉亏损包袱的意图已经十分明显。根据爱奇艺2020年4月披露的文件,截至2020年2月底,百度拥有爱奇艺92.7%的投票权,占爱奇艺总股本的...
|
|
正文：2016年,百度董事长兼CEO李彦宏与爱奇艺CEO龚宇向百度提议收购爱奇艺80.5%的股权。此计划后因百度机构股东对冲基金AcaciaPartners的反对而夭折,但百度想要甩掉亏损包袱的意图已经十分明显。
根据爱奇艺2020年4月披露的文件,截至2020年2月底,百度拥有爱奇艺92.7%的投票权,占爱奇艺总...
|
| 首页 前页 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 下页 尾页 |