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正文:“盼达用车”CEO高钰说。 此外,多家企业向记者反映,共享汽车投运后遇到用户不爱惜车辆、乱停乱放、拒绝处理违章甚至恶意破坏等行为,如广东海丰就有用户驾驶共享汽车飙车、原地烧胎、漂移,造成车辆严重损坏。“我们通过服务外包提升了车辆清洁保养质量、降低了运营成本,但提升用户素质、规范用车行为还需要一个过程。”首汽G...
正文:据悉,日产CEO西川广人5月29日表示:“总的来说,我们并未看到(合并计划)有任何负面影响。”决定权在雷诺和FCA手中。但西川广人同时指出,日产、雷诺、三菱汽车三家联盟的事业运营规模已经很庞大,本来到了需要作出调整的时候。如今加上FCA的话,规模更加巨大,情况将变得更加复杂。 “雷诺和FCA合并的话,加上日产...
正文:据悉,日产CEO西川广人5月29日表示:“总的来说,我们并未看到(合并计划)有任何负面影响。”决定权在雷诺和FCA手中。但西川广人同时指出,日产、雷诺、三菱汽车三家联盟的事业运营规模已经很庞大,本来到了需要作出调整的时候。如今加上FCA的话,规模更加巨大,情况将变得更加复杂。 “雷诺和FCA合并的话,加上日产...
正文:启动仪式上,天际线科技股份CEO郭大江表示,该公司已成功打通整个跨境汽车流通产业链,通过自主研发的线上科技平台,实现信息流、物流、资金流三流合一,“赴澳大利亚上市是企业走向全球化的重要一步,有助于进一步整合国内国外的供应链资源,提升天际线科技股份在整个亚太地区的影响力,同时为开拓更广泛的海外市场做铺垫”。 近...
正文:奔驰俄罗斯市场CEO杨铭(Jan Madeja)将接任倪恺负责中国市场。 在倪恺担任奔驰中国CEO期间,奔驰在中国市场的销量从2013年的21.8万辆一路上涨至67万辆,中国也成为奔驰全球最大的单一市场。2018年奔驰美国市场销量同比下滑6.6%。因此,倪恺被媒体视为美国市场的“救火队长”。 最新财报数据...
正文:据香港联交所权益资料显示,自4月开始,包括吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在内的多名吉利汽车高管密集减持吉利股票,累计减持2694.5万股,引起投资者恐慌。另外,有吉利杭州总部员工爆料今年2、3月份公司信息工程中心裁员300人左右。其后又传吉利内部发布强制购车方案,变相降薪。公司规定8级岗及以上人员必须购买自家产品...
正文:然而,2017年6月,苹果CEO蒂姆·库克公开表示,苹果目前聚焦在自动驾驶系统上,不生产贴有苹果标志的汽车。 多家汽车企业入局 日本出行联盟轮廓初显 据路透社报道,软银和丰田共同成立的出行服务公司Monet将接受来自马自达、铃木、斯巴鲁、五十铃和丰田子公司大发的投资,从而成为日本车企在出行领域的新联盟。 ...
正文:然而,2017年6月,苹果CEO蒂姆·库克公开表示,苹果目前聚焦在自动驾驶系统上,不生产贴有苹果标志的汽车。 多家汽车企业入局 日本出行联盟轮廓初显 据路透社报道,软银和丰田共同成立的出行服务公司Monet将接受来自马自达、铃木、斯巴鲁、五十铃和丰田子公司大发的投资,从而成为日本车企在出行领域的新联盟。 ...
正文:中国区售后市场副总裁叶云、途虎养车创始人兼CEO陈敏共同出席了品牌升级合作签约仪式。 柯锐世 中国区售后市场副总裁叶云(右一)途虎养车创始人兼CEO 陈敏(左一) 瓦尔塔黄线系列, 针对国内中高端车主日益增长的车载用电需求全新打造。全系列产品专供途虎自营平台。瓦尔塔将协助途虎,为每一位在途虎官方自营...
正文:新特汽车CEO先越在发布会上表示,今年上半年,新特汽车在战略布局方面进行调整,新电出行将在新特现有体系下深度融合“电动”“出行”“充电”“智能”四大板块,为用户打造便捷、智能的出行服务生态。 在他看来,由于市场形势的变化,传统主机厂单一的汽车制造和销售模式将不可持续,企业必须以更多元化的商业模式迎接市场挑...
正文:也正如华晨雷诺CEO欧阳杰此前所说,华晨雷诺也将一如既往地在产品研发、营销服务,还有品牌打造等方面发力,为用户带来更高效、更可靠和更多元化用车体验。 据了解,未来双方也会根据需要,对现有运营车辆进行升级置换,并根据具体用车场景进行定制化改装,满足消费升级下的用车需求。 布局出行蓝海观境助力旅游消费升级 ...
正文:中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付先生(左三)、中物联冷链委当值会长、希杰荣庆物流供应链有限公司总裁、CEO熊星明先生(右二)、福田戴姆勒汽车营销公司品牌运营高级经理马诚先生(右一)的见证下福田戴姆勒汽车与九曳供应链管理有限公司签订战略合作协议】     针对不同生鲜产品运输环境,基于冷链企业实际运输工况,...
正文:2018年4月,在公司成立仅仅120天后,华晨雷诺就首次以整车企业的形象出现在北京车展的舞台,包括CEO欧阳杰、副总裁董晨睿等公司领导团队首次在公开场合亮相,并发布了企业中长期战略规划。华晨雷诺明确未来要做到“三个引领”:第一,要做轻型商用客车的引领者。第二,要做轻型客车新能源车的引领者。第三,要做个性化需求专用...
正文:斑马网络再次登陆德国汽车电子展 CEO郝飞输出中国车联网经验 2019-06-27 15:31 来源:大众网 北京时间6月25日,第23届国际汽车电子展在德国路德维希堡开幕。作为唯一的中国汽车行业代表,斑马网络CEO郝飞发表了《在线、赋能、新变量》的主题演讲。斑马网络愿意根植于中国的用户体验和互联网数字化生态系统...
正文:大众汽车集团CEO迪斯曾接受记者采访时表示,从发展新能源汽车到加速汽车智能化进程,大众集团已经将中国视为主要推动力,“中国会成为引领全球汽车产业发展的市场”。 自2016年以来,长安汽车、北汽集团、上汽集团等中国各大车企都纷纷发布智能化战略;比亚迪则在去年9月投下重磅炸弹,一口气开放汽车上的341个传感器和6...
正文:2019国际会展业CEO峰会】西虹桥与会展业不得不说的故事 2019-06-21 18:45 来源:千龙网 6月19日,2019国际会展业CEO上海峰会在上海市青浦区隆重开幕。峰会期间,西虹桥商务区作为合作伙伴,就会展产业发展情况进行推介。 6月19日,2019国际会展业CEO上海峰会在上海市青浦区隆重开幕...
正文:然而,2017年6月,苹果CEO蒂姆·库克公开表示,苹果目前聚焦在自动驾驶系统上,不生产贴有苹果标志的汽车。 2018年,曾担任Mac硬件工程副总裁的Doug Field在被特斯拉挖走5年后重返苹果公司,这也被外界认为是苹果“泰坦计划”复苏的一个标志。究竟是成为自动驾驶时代的第三方供应商,还是自主打造一款完整...
正文:然而,2017年6月,苹果CEO蒂姆·库克公开表示,苹果目前聚焦在自动驾驶系统上,不生产贴有苹果标志的汽车。 2018年,曾担任Mac硬件工程副总裁的Doug Field在被特斯拉挖走5年后重返苹果公司,这也被外界认为是苹果“泰坦计划”复苏的一个标志。究竟是成为自动驾驶时代的第三方供应商,还是自主打造一款完整...
正文:然而,2017年6月,苹果CEO蒂姆·库克公开表示,苹果目前聚焦在自动驾驶系统上,不生产贴有苹果标志的汽车。 2018年,曾担任Mac硬件工程副总裁的Doug Field在被特斯拉挖走5年后重返苹果公司,这也被外界认为是苹果“泰坦计划”复苏的一个标志。究竟是成为自动驾驶时代的第三方供应商,还是自主打造一款完整...
正文:深圳腾势新能源汽车有限公司CEO严琛表示,他留意到当前许多汽车厂商纷纷拓展政府订单、网约车、租赁汽车等签订项目,减少补贴退坡带来的影响。未来无论是纯电动出租车还是网约车,都有更多的发展机会。 新能源汽车向高端、智能化转型 如今,微型纯电动汽车“一统江湖”的高补贴时代已经过去。补贴大退坡后,意味着车企的电动...
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