约有 124 项符合 C-HR 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 51 毫秒)

正文:另外关于前排驾乘人员头顶上还设计了菱形的图形,对于这种在很少人关注的地方也做出这种设计的行为,真的是要赞一个,C-HR的设计师不只是单单为了完成工作而设计的这辆车,而是真的倾尽心血在里面了。 说完了丰田C-HR的内饰设计,再来说说C-HR的内饰用料。关于C-HR的内饰用料也是车宇世界想要表扬的一个部分。成为爆...
正文:随着雷凌双擎E+上市,广汽丰田率先实现包括自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力和纯电动的“全擎动力”全面量产,构筑业内领先动力矩阵。 未来,广汽丰田将持续导入全新的节能与新能源汽车产品。除了此次导入雷凌插电式混合动力车型,2019年还将导入全新换代雷凌混合动力,2020年将导入纯电动C-HR
正文:2018年度最佳人气车型则由全新BMW X3、奥迪Q5L和广汽丰田C-HR摘得。值得一提的是,本次活动新增了新能源车型奖项,前途K50、EU5、捷豹I-PACE等获得2018年度最受关注新能源车。 活动期间,百度汽车产媒联盟也正式宣布成立。同时,300位来自全国的知名车企代表、行业专家以及媒体记者在“...
正文:三、天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司召回19896辆奕泽(IZOA)、C-HR汽车 本次召回范围内部分车辆搭载的无级变速器的液力变矩器,由于变速器油液循环叶片铆接不良,在对车辆进行反复急加速等操作时,该叶片可能发生脱落,造成变矩器损伤,极端情况下可能导致车辆行驶中动力中断,存在安全隐患。天津一汽...
正文:在凯美瑞之后,丰田推进TNGA的脚步依然没有停下,该架构下的首款紧凑型SUV奕泽/C-HR相继推出。 不久前的16届广州车展上,丰田更一口气带来了三款基于TNGA丰巢概念打造的全新车型,分别是正式公布中文名的旗舰轿车亚洲龙,全球首发的全新卡罗拉以及其姊妹车型全新雷凌,其中,全新卡罗拉与雷凌的换代亮相被首次放在...
正文:显然,如今的第八代凯美瑞、C-HR/ 奕泽、第四代普锐斯,以及即将来到我们面前的全新卡罗拉 / 雷凌,甚至中型车亚洲龙,它们在 TNGA 架构下完成了一次又一次的 " 超进化 ",这种产品力的越级提升以及后期的市场反馈都在证明 TNGA 的成功。TNGA 带来了汽车第二次研发、设计、制造的新革命,丰田的目标不是达...
正文:为了实现“2030年电动化车型销量达到550万辆以上”这一目标,丰田将计划于2020年首先向中国市场投放量产纯电动车型,其中首款车型便是以C-HR和奕泽IZOA为原型的纯电动SUV。自2020年起会在全球范围陆续推出10款以上的纯电动车型,并逐步提高核心“三电”——电机、电池、电控单元的国产化比率。 董长...
正文:据小林一弘透露,2020年,丰田将在中国市场投放纯电动车型,即C-HR和奕泽的EV车型。未来,丰田将在中国导入氢燃料电池技术。 “对于氢燃料电池技术,如果仅搭载在丰田车型上,普及很困难。所以,我们想与中国有兴趣跟丰田在氢能源上合作的伙伴们一起推进,包括加氢站的建设,车辆的普及以及环保事业的发展。”小林一弘...
正文:继凯美瑞,C-HR和奕泽之后,TNGA丰巢概念所包含的优秀操控性能在新款卡罗拉和新款雷凌身上继续得以体现。响应,线性,一致性这三项TNGA的优良血统得到了很好的传承。动力方面,全新卡罗拉和雷凌在实现更加优异的燃油经济性的同时,结合全新开发的油门踏板,使得加速响应性得到了大幅提升。 其次在智能化方面,新款卡罗拉...
正文:接下来,C-HR和奕泽IZOA的EV版车型也将于2020年在国内上市。至2020年,丰田将在华推出的10款电动化车型;至2025年,国内的所有丰田车都将有电动化车型(包括HEV、PHEV、BEV)可选。届时,本已是全球电动化领先者的丰田,凭借现有的国产化资源,其在华电动车布局将进一步快速扩大、完善,与竞争对手的差...
正文:在第八代凯美瑞以及C-HR、奕泽IZOA相继推出之后,丰田推进TNGA的脚步依然没有停下。在第16届广州车展上,丰田带来了三款基于TNGA丰巢概念打造的全新车型,分别是正式公布中文名的旗舰轿车亚洲龙,全球首发的全新卡罗拉以及其姊妹车型全新雷凌。TNGA的魅力,将在这三款重磅车型身上再次得到完美的验证。 ...
正文:未来,在丰田品牌EV车型方面,丰田将在2020年领先世界其他市场,率先在中国导入C-HR和奕泽IZOA的EV车型。另外,关于插电式混合动力车,卡罗拉和雷凌PHEV研发也顺利推进,丰田计划在2019年春季将更加适合中国消费者需求的PHEV产品带给用户。而在备受关注的氢燃料电池车方面,丰田也已经开始了实证实验,希望通...
正文:广汽丰田C-HR上海车友会正式启动 “C-HR星人”闪耀出发 2018-11-27 09:36 来源:东方网汽车 11月24日,首届由广汽丰田“C-HR星人”上海车友会举办的“探索潮极限”活动正式开启,十余辆C-HR从上海自驾前往莫干山。一次酷炫的“探索潮极限”之旅打破了身心的束缚,而下一场挑战更加不容错过。 ...
正文:继凯美瑞,C-HR和奕泽之后,TNGA丰巢概念所包含的优秀操控性能在新款卡罗拉和新款雷凌身上继续得以体现。响应,线性,一致性这三项TNGA的优良血统得到了很好的传承。动力方面,全新卡罗拉和雷凌在实现更加优异的燃油经济性的同时,结合全新开发的油门踏板,使得加速响应性得到了大幅提升。 其次在智能化方面,新款卡罗拉...
正文:同时,在EV车型方面丰田还需要进一步加强,除了已经敲定、将于2020年登场的C-HR和奕泽EV车型之外,还需要在轿车市场投放更多纯电动车型,以更好满足中国消费者需求。同时,丰田还应该发挥自己在氢燃料电池车方面优势,将FCEV技术引入中国市场,首先用于商用车领域,获得市场份额同时推动这一技术在中国市场落地,抢占未来...
正文:紧接着,2018年4月丰田发布了TNGA架构下的首款SUV车型,C-HR和奕泽分别在广汽丰田和一汽丰田国产。充满冲击力的车身姿态和乐趣十足的动态表现再度让市场对TNGA有了更深的认知。 一组数字在某种程度上可以证明TNGA带来的变革是成功的。今年1-10月,第八代凯美瑞累计销量136,949台,同比增长88....
正文:除了混合动力车型之外,根据丰田此前发布的电动化战略,以C-HR和奕泽IZOA为原型的纯电动SUV也将在2020年正式推向中国市场。 中国作为全球纯电汽车的最大市场,不仅是丰田电动化的“试验田”,更加值得精耕细作的“膏腴之地”。 以中国市场为起点,丰田在电动化技术上探索的最新成果,率先应用于中国市场,这将...
正文:New Global Architecture),而TNGA中国首款车型第八代凯美瑞、TNGA家族首款SUV产品C-HR也随之落地。第八代凯美瑞与C-HR携手,TNGA架构带来的高价值产品持续热销,带动全系车型形成“高增长、高质量、高端化”的良好产销态势。 1-10月第八代凯美瑞累计销量136949台,同比增...
正文:董长征透露,在中国,卡罗拉、雷凌PHEV将于明年上市,2020年将推出C-HR和奕泽的EV车型,氢燃料电池车MIRAI也在抓紧进行实证实验,到2022年北京冬奥会氢燃料大巴也将在中国落地。 让人颇感意外的是,还仅是数年前,氢能源电动车还被竞争对手批评为无用的大象,但在丰田推出全球第一款商业化氢燃料电池车MI...
正文:在丰田品牌EV车型方面,丰田将在2020年领先世界其他市场,率先在中国导入C-HR和奕泽IZOA的EV车型。另外,关于插电式混合动力车,卡罗拉和雷凌PHEV研发也顺利推进,丰田计划在2019年春季将更加适合中国消费者需求的PHEV产品带给大家。在氢燃料电池车方面,丰田也已经开始了实证实验,希望通过实证实验确认和研...
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