| 约有 83 项符合 BOM 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 49 毫秒） |
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正文：北京重卡在行业内首创基于超级BOM的点单交付系统,可以让客户在网页上、手机上进行私人定制,通过互联网无缝传递至北京重卡数字孪生智慧工厂,让研发、采购、制造全业务链准时提供私人定制服务,还能让客户全程参与重卡的定制生产和交付。通过“平台化+模块化”的设计模式,精准定义、精准研发;运用“根魔方”以及超级BOM的智能协...
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正文：北京重卡在行业内首创基于超级BOM的点单交付系统,可以让客户在网页上、手机上进行私人定制,通过互联网无缝传递至北京重卡数字孪生智慧工厂,让研发、采购、制造全业务链准时提供私人定制服务,还能让客户全程参与重卡的定制生产和交付。通过“平台化+模块化”的设计模式,精准定义、精准研发;运用“根魔方”以及超级BOM的智能协...
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正文：面向A级BEV动力总成●十合一超融合动力域模块超融合十合一动力域模块通过首创芯片融合、功率融合、功能融合和域控融合,实现BOM数量降低40%,芯片数量降低60%。动力域模块可以让车企实现动力域的集成简单,验证简单,开发简单,开发效率提升30%。同时,超融合动力域模块,让车辆前舱布置更简洁,可设置前备箱,并释放更多...
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正文：北汽重卡首创全配置BOM+用户点单,OTD订单准时交付系统实现订单端到端打通,全过程透明可参与,把用户从消费者变成产消者。 围绕工人、工程师、供应商“三类人”,数字化驱动的AQMIS质量管理集成系统打通市场、研发、供应链、制造等全价值链质量信息流,实现质量问题同步响应,产品全生命周期可追溯。 端到端全过程透明化 ...
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正文：2022年中,特斯拉投资者关系主管Martin Viecha曾表示,包括Model S、Model X等高售价车型在内,特斯拉的BOM成本(产品直接成本)已经降到了3.6万美元。以此计算,特斯拉新平台的产品BOM成本或将降低至1.8万美元以下(约合人民币12.54万元)。此前马斯克曾公开表示,将会推出一款售价2....
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正文：2022年中,特斯拉投资者关系主管Martin Viecha曾表示,包括Model S、Model X等高售价车型在内,特斯拉的BOM成本(产品直接成本)已经降到了3.6万美元。以此计算,特斯拉新平台的产品BOM成本或将降低至1.8万美元以下(约合人民币12.54万元)。此前马斯克曾公开表示,将会推出一款售价2....
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正文：2022年中,特斯拉投资者关系主管Martin Viecha曾表示,包括Model S、Model X等高售价车型在内,特斯拉的BOM成本(产品直接成本)已经降到了3.6万美元。以此计算,特斯拉新平台的产品BOM成本或将降低至1.8万美元以下(约合人民币12.54万元)。此前马斯克曾公开表示,将会推出一款售价2....
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正文：赵春燕代表举例说,作为传统商圈,海淀区五道口去年新添了一个完全围绕Z时代消费的游戏商业体“BOM嘻番里”,就是一个典型的创新消费场景。作为这个项目的开发方,赵春燕代表告诉北青报记者,2030年“Z世代”创造的新兴消费市场规模预计将达到16万亿元,“BOM嘻番里”的设计目标人群,就是“Z世代”这个消费潜力巨大的人群...
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正文：创新研发,以客户共创,精准定义,去除冗余,“平台+模块”开发和“超级BOM”实现定制;创新制造,以“工位”为中心,推动数字化数字孪生工厂建设,确保OTD准时交付+0库存;创新质量,围绕“三类人”,推行一把手责任制、AQMIS质量监督管理和B-MARK质量认证体系;创新采购,构建新型伙伴关系,通过挖掘零部件沉没成本...
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正文：目前,哪吒、零跑均还处在负毛利时代,产品售价无法覆盖BOM成本,即每卖掉一台车,企业的物料成本是亏损的。通过降低研发成本,完善供应链似乎也是抢夺市场的一个优化策略,但企业需要面临在前期大量资金要投入研发的风险。若无传统车企支撑,企业势必得依赖一轮轮融资并最终要熬到公司IPO之前。近期比较幸运的案例是零跑汽车,最终...
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正文：目前,哪吒、零跑均还处在负毛利时代,产品售价无法覆盖BOM成本,即每卖掉一台车,企业的物料成本是亏损的。通过降低研发成本,完善供应链似乎也是抢夺市场的一个优化策略,但企业需要面临在前期大量资金要投入研发的风险。若无传统车企支撑,企业势必得依赖一轮轮融资并最终要熬到公司IPO之前。近期比较幸运的案例是零跑汽车,最终...
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正文：目前,哪吒、零跑均还处在负毛利时代,产品售价无法覆盖BOM成本,即每卖掉一台车,企业的物料成本是亏损的。通过降低研发成本,完善供应链似乎也是抢夺市场的一个优化策略,但企业需要面临在前期大量资金要投入研发的风险。若无传统车企支撑,企业势必得依赖一轮轮融资并最终要熬到公司IPO之前。近期比较幸运的案例是零跑汽车,最终...
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正文：基于用户个性化需求,自动进行订单BOM解析研发……广域铭岛展台的这些智慧生产场景,吸引了一众观展嘉宾的目光。 调度它们的幕后“大脑”则是“工厂数字化解决方案”、“研销一体化解决方案”、“能耗优化与双碳管理解决方案”、“供应链协同解决方案”、“仓流一体化解决方案”等一系列由Geega平台打造的工业互联网解决方案。 ...
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正文：基于用户个性化需求,自动进行订单BOM解析研发……广域铭岛展台的这些智慧生产场景,吸引了一众观展嘉宾的目光。 调度它们的幕后“大脑”则是“工厂数字化解决方案”、“研销一体化解决方案”、“能耗优化与双碳管理解决方案”、“供应链协同解决方案”、“仓流一体化解决方案”等一系列由Geega平台打造的工业互联网解决方案。 ...
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正文：沈晖称,芯片价格回落,只是代表了智能汽车的BOM成本正常化。相反,如果芯片价格一直涨下去,车价也必然会跟着涨。 图为民众参观车展。 骆云飞 摄 新能源汽车会不会降价? 在部分行业人士和车企看来,芯片降价并不会引发新能源汽车大范围的降价。 “此前的涨价并非全部因为芯片的关系。”原诚寅表示,“因为大宗材料都涨...
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正文：沈晖称,芯片价格回落,只是代表了智能汽车的BOM成本正常化。相反,如果芯片价格一直涨下去,车价也必然会跟着涨。 新能源汽车会不会降价? 在部分行业人士和车企看来,芯片降价并不会引发新能源汽车大范围的降价。 “此前的涨价并非全部因为芯片的关系。”原诚寅表示,“因为大宗材料都涨了,不管是镍、钢、铝包括正负极都在涨,所...
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正文：沈晖称,芯片价格回落,只是代表了智能汽车的BOM成本正常化。相反,如果芯片价格一直涨下去,车价也必然会跟着涨。 新能源汽车会不会降价? 在部分行业人士和车企看来,芯片降价并不会引发新能源汽车大范围的降价。 “此前的涨价并非全部因为芯片的关系。”原诚寅表示,“因为大宗材料都涨了,不管是镍、钢、铝包括正负极都在涨,所...
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正文：沈晖称,芯片价格回落,只是代表了智能汽车的BOM成本正常化。相反,如果芯片价格一直涨下去,车价也必然会跟着涨。 新能源汽车会不会降价? 在部分行业人士和车企看来,芯片降价并不会引发新能源汽车大范围的降价。 “此前的涨价并非全部因为芯片的关系。”原诚寅表示,“因为大宗材料都涨了,不管是镍、钢、铝包括正负极都在涨,所...
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正文：沈晖称,芯片价格回落,只是代表了智能汽车的BOM成本正常化。相反,如果芯片价格一直涨下去,车价也必然会跟着涨。 图为民众参观车展。 骆云飞 摄新能源汽车会不会降价?在部分行业人士和车企看来,芯片降价并不会引发新能源汽车大范围的降价。“此前的涨价并非全部因为芯片的关系。”原诚寅表示,“因为大宗材料都涨了,不管是镍、...
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正文：吉利汽车研究院(宁波)有限公司电子电器主管副院长付朝辉指出,汽车产业链在发生重构,出现新的价值增长点,整车软件在BOM中占比逐步提升。中国汽车芯片进入黄金发展期,高端的本土化需求有望酝酿千亿级巨头。 富士通(中国)信息系统有限公司总裁薛卫介绍,公司以消费者视角重塑价值链,提供覆盖“造车—用车—卖车”全生命周期的产...
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