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安全品质的严苛考验 看瑞虎e与元EV535硬碰硬 - 汽车互联 正文：有别于瑞虎e的T1X平台 第三代电子电气架构,元EV535基于比亚迪BNA平台 e平台概念打造。该平台在续航、操控等方面的实力不算弱,但在智能网络技术和较高的安全性方面,表现不如瑞虎e的第三代电子电气架构。 (元EV535 图片来源于网络) 智能驾控对比:AI智能语音 远程控制,实现智慧出行 对时下消... http://auto.cyol.com/content/2020-04/15/content_18569672.htm

比亚迪只为世界多添一份“绿色” - APP+ 正文：其中,BNA架构作为比亚迪汽车研发制造的技术支撑点,以全面开放为核心,全面优化汽车生产、智造、研发、采购等全价值链环节。它是由国际化的全擎全动力智造平台、引领智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台、领先全球的新能源平台构筑。 而e平台,则是比亚迪针对纯电汽车整合的核心技术平台。比亚迪具备超过15年... http://news.cyol.com/app/2020-01/09/content_18318486.htm

比亚迪只为世界多添一份“绿色” - 中国青年报 正文：其中,BNA架构作为比亚迪汽车研发制造的技术支撑点,以全面开放为核心,全面优化汽车生产、智造、研发、采购等全价值链环节。它是由国际化的全擎全动力智造平台、引领智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台、领先全球的新能源平台构筑。 而e平台,则是比亚迪针对纯电汽车整合的核心技术平台。比亚迪具备超过... http://zqb.cyol.com/html/2020-01/09/nw.D110000zgqnb_20200109_2-T03.htm

新能源汽车穿越“阵痛”:当线性降本遇上“断崖式”退补 - 汽车+ 正文：另外,公司还在加速e平台的应用,依靠e平台及BNA整车架构,希望实现高度集成的产品开发与成本降低。 不过,从补贴退坡的程度看,车企节省下的成本只能覆盖一部分补贴补偿。按照最新补贴政策,与去年相比,补贴缩水的额度是万元级,而电池节约下的成本仅是千元级的。以一辆续航里程大于400公里的纯电车为例,2018年可享受... http://news.cyol.com/app/2019-11/01/content_18220025.htm

新能源汽车穿越“阵痛”:当线性降本遇上“断崖式”退补 - 汽车+ 正文：另外,公司还在加速e平台的应用,依靠e平台及BNA整车架构,希望实现高度集成的产品开发与成本降低。 不过,从补贴退坡的程度看,车企节省下的成本只能覆盖一部分补贴补偿。按照最新补贴政策,与去年相比,补贴缩水的额度是万元级,而电池节约下的成本仅是千元级的。以一辆续航里程大于400公里的纯电车为例,2018年可享受... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201911/01/web287369.html

新能源汽车穿越“阵痛”:当线性降本遇上“断崖式”退补 - 行业焦点 正文：另外,公司还在加速e平台的应用,依靠e平台及BNA整车架构,希望实现高度集成的产品开发与成本降低。 不过,从补贴退坡的程度看,车企节省下的成本只能覆盖一部分补贴补偿。按照最新补贴政策,与去年相比,补贴缩水的额度是万元级,而电池节约下的成本仅是千元级的。以一辆续航里程大于400公里的纯电车为例,2018年可... http://auto.cyol.com/content/2019-11/01/content_18219927.htm

新能源汽车穿越“阵痛”:当线性降本遇上“断崖式”退补 - 汽车 正文：另外,公司还在加速e平台的应用,依靠e平台及BNA整车架构,希望实现高度集成的产品开发与成本降低。 不过,从补贴退坡的程度看,车企节省下的成本只能覆盖一部分补贴补偿。按照最新补贴政策,与去年相比,补贴缩水的额度是万元级,而电池节约下的成本仅是千元级的。以一辆续航里程大于400公里的纯电车为例,2018年可... http://news.cyol.com/content/2019-11/01/content_18220009.htm

新能源、燃油车同步出击 比亚迪打出“组合拳” - 汽车+ 正文：全新秦基于比亚BNA架构打造。动力方面,全新秦燃油采用1.5L四缸动力发动机,最大功率80kW,峰值扭矩148N·m,与之匹配的是CVT无级变速器。 智能方面,新车搭载比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统,10.1英寸自适应旋转悬浮Pad可根据软件应用场景自动旋转为横屏或竖屏。此外,新车还支持整车OTA... http://news.cyol.com/app/2019-09/17/content_18159840.htm

新能源、燃油车同步出击 比亚迪打出“组合拳” - 汽车+ 正文：全新秦基于比亚BNA架构打造。动力方面,全新秦燃油采用1.5L四缸动力发动机,最大功率80kW,峰值扭矩148N·m,与之匹配的是CVT无级变速器。 智能方面,新车搭载比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统,10.1英寸自适应旋转悬浮Pad可根据软件应用场景自动旋转为横屏或竖屏。此外,新车还支持整车... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/17/web270351.html

新能源、燃油车同步出击 比亚迪打出“组合拳” - 汽车 正文：全新秦基于比亚BNA架构打造。动力方面,全新秦燃油采用1.5L四缸动力发动机,最大功率80kW,峰值扭矩148N·m,与之匹配的是CVT无级变速器。 智能方面,新车搭载比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统,10.1英寸自适应旋转悬浮Pad可根据软件应用场景自动旋转为横屏或竖屏。此外,新车还支持... http://news.cyol.com/content/2019-09/17/content_18159833.htm

新能源、燃油车同步出击 比亚迪打出“组合拳” - 行业焦点 正文：全新秦基于比亚BNA架构打造。动力方面,全新秦燃油采用1.5L四缸动力发动机,最大功率80kW,峰值扭矩148N·m,与之匹配的是CVT无级变速器。 智能方面,新车搭载比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统,10.1英寸自适应旋转悬浮Pad可根据软件应用场景自动旋转为横屏或竖屏。此外,新车还支持... http://auto.cyol.com/content/2019-09/17/content_18159828.htm

三车齐发 宋Pro要做比亚迪下半年“急先锋” - 汽车+ 正文：实际上,发布全新造车理念BNA架构,并由此孵化出e平台技术的比亚迪显然希望将宋Pro 打造为“高阶智能汽车孵化器”。因此,宋Pro装备了诸多黑科技配置。 据透露,宋Pro搭载的L2 Plus智能驾驶辅助技术可实现自动跟车、方向修正、交通标志识别等近20项功能。该车还有全息透明影像系统、云服务App智能遥控驾驶... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201907/16/web244677.html

三车齐发 宋Pro要做比亚迪下半年“急先锋” - 汽车 正文：实际上,发布全新造车理念BNA架构,并由此孵化出e平台技术的比亚迪显然希望将宋Pro 打造为“高阶智能汽车孵化器”。因此,宋Pro装备了诸多黑科技配置。 据透露,宋Pro搭载的L2 Plus智能驾驶辅助技术可实现自动跟车、方向修正、交通标志识别等近20项功能。该车还有全息透明影像系统、云服务App智能遥控... http://news.cyol.com/content/2019-07/16/content_18072437.htm

三车齐发 宋Pro要做比亚迪下半年“急先锋” - 行业焦点 正文：实际上,发布全新造车理念BNA架构,并由此孵化出e平台技术的比亚迪显然希望将宋Pro 打造为“高阶智能汽车孵化器”。因此,宋Pro装备了诸多黑科技配置。 据透露,宋Pro搭载的L2 Plus智能驾驶辅助技术可实现自动跟车、方向修正、交通标志识别等近20项功能。该车还有全息透明影像系统、云服务App智能遥控... http://auto.cyol.com/content/2019-07/16/content_18072434.htm

新车像“下饺子” 比亚迪要当新能源车推广急先锋 - 未来启示录 正文：而此前发布全新造车理念BNA架构,并由此孵化出e平台技术的比亚迪显然深谙此道。“BNA架构是比亚迪划时代的造车新理念,为造车新时代提供了顶层设计。通过模块化造车理念和标准化、集成化的零部件开发设计思路,BNA架构让汽车设计具有更大的自由度和可发挥空间,不仅降低了产品研发制造成本,同时也让车型的性能、品质、安全大幅... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/25/web211723.html

新车像“下饺子” 比亚迪要当新能源车推广急先锋 - 汽车 正文：此次上海车展,比亚迪不仅全面展现了BNA造车架构下的、全擎全动力智造平台,也再次秀出了包括第三代DM技术、e平台技术在内的新能源平台。 有业内专家指出,对于任何汽车企业来说,“下饺子”般密集推出新品的背后,必然是过硬的产品研发能力和整合各方资源的体系能力。而此前发布全新造车理念BNA架构,并由此孵化出e平台技... http://news.cyol.com/content/2019-04/25/content_18000387.htm

新车像“下饺子” 比亚迪要当新能源车推广急先锋 - 行业焦点 正文：而此前发布全新造车理念BNA架构,并由此孵化出e平台技术的比亚迪显然深谙此道。 “BNA架构是比亚迪划时代的造车新理念,为造车新时代提供了顶层设计。通过模块化造车理念和标准化、集成化的零部件开发设计思路,BNA架构让汽车设计具有更大的自由度和可发挥空间,不仅降低了产品研发制造成本,同时也让车型的性能、品质、安... http://auto.cyol.com/content/2019-04/25/content_18000234.htm

新车像“下饺子” 比亚迪要当新能源车推广急先锋 - 中国青年报新闻 正文：此次上海车展,比亚迪不仅全面展现了BNA造车架构下的、全擎全动力智造平台,也再次秀出了包括第三代DM技术、e平台技术在内的新能源平台。 有业内专家指出,对于任何汽车企业来说,“下饺子”般密集推出新品的背后,必然是过硬的产品研发能力和整合各方资源的体系能力。而此前发布全新造车理念BNA架构,并由此孵化出e平台技... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-04/25/content_17999595.htm

新车像“下饺子” 比亚迪要当新能源车推广急先锋 - 中国青年报 正文：而此前发布全新造车理念BNA架构,并由此孵化出e平台技术的比亚迪显然深谙此道。 “BNA架构是比亚迪划时代的造车新理念,为造车新时代提供了顶层设计。通过模块化造车理念和标准化、集成化的零部件开发设计思路,BNA架构让汽车设计具有更大的自由度和可发挥空间,不仅降低了产品研发制造成本,同时也让车型的性能、品质、... http://zqb.cyol.com/html/2019-04/25/nw.D110000zgqnb_20190425_1-11.htm

比亚迪的“春季新品秀” 攻势不止9款新车 - 汽车+ 正文：在中国汽车市场在去年整体遇冷的去年,基于比亚迪BNA(BYD New Architecture)架构的全新一代唐、全新宋、秦Pro销量仍达到了24%的增长率,新能源乘用车总销量超过22万辆。 然而仅时隔一年,这个被比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江形容为“‘智价比’爆款孵化器”的架构又要迎来新升级。 曾因“自... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201904/13/web207231.html

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