约有 33 项符合 9AT 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 53 毫秒)

正文:五大零部件公司,更是携数十项核心技术产品,3.0T+9AT/9HAT超级动力总成领衔,大秀“科技长城”肌肉实力。 下一步,五大品牌将协同发力、互补互通,加速推动全球化布局。 引领中国汽车崛起 引领中国汽车走向世界 长城汽车是第一批走出国门的中国汽车企业,1998 年即已实现出口,主要出口车型包括 S...
正文:美国有福特 中国有福田 福田全尺寸大皮卡 3.8康机+9AT+后双胎 或将亮相上海车展? 2021-04-09 15:10 来源:东方网 顾天娇据相关曝光图片可见,福田全尺寸大皮卡延续了欧美宽体大皮卡风范。据悉,目前行业内堪称高端的皮卡产品,拖拽能力在3.5吨左右,而福田全尺寸大皮卡的性能更为强悍,表现力远超现有...
正文:凯迪拉克XT6位于中大型SUV,而且两线豪华的手的尺寸是消费者最重要的地方,长度和宽度分别为5056*1964*1780mm,轴距为2863mm,与现在主流的Q7相比,这个XT6也是一样的,2.0T+9AT的动力系统,最大马力237匹。
正文:四缸涡轮增压LSY发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350Nm·m,搭配9AT变速箱,最高车速210km/h,官方0-100公里/小时加速8.8秒,工信部综合油耗8.1L/100公里。 内饰设计还是很漂亮的,皮质触感相当好,中控台的低配车型都设计了实木饰板,虽然内饰颜色搭配不像德系豪华 SUV那样鲜艳,但低调的...
正文:相比同级别竞争对手,不少都用上了动力更加强劲的2.0T甚至于3.0T发动机,8AT、9AT变速箱,两相比较,DS的技术更显落后。 PSA法国总部一位人士曾表示:“DS的技术特点很‘欧洲’,加上在集团平台化和模块化的战略之下,资源投入以欧洲为中心,导致产品在中国市场接受度很低。” 应该说,国产化之前,外资品...
正文:变速箱除混合动力车型外,全系搭载的都是一台通用自己研发的9AT变速箱。 在整个B级车市场都在往年轻化发展的今天回望上一代君威设计是颇具前瞻性的,而新君威自然还是围绕“运动”的命题做文章,同时因为有君越来满足对空间以及舒适度有需求的消费者,设计师不需要畏手畏脚,新车出来的效果还是很对年轻人胃口的,比老款更低趴更具...
正文:Kw/500 Nm,实现了38%的发动机热效率,坦克平台还将搭载中国首款纵置9AT变速器。 越野通过性方面,36.3度的接近角,≥37.2度的离去角,≥24度的纵向通过角,最小离地间隙224mm,100%的爬坡度更是达到行业极限水平。 安全越野方面,通过主动制动车辆内侧车轮,可实现大于两米的转弯半径...
正文:其中3.0T发动机功率、扭矩分别达到了260 kW和500 N·m,并实现了38%的发动机热效率,做到了同级别最优,匹配中国首款纵置9AT变速器,系统总功率/总扭矩分别达到了380Kw/750Nm,可以轻松应对极限越野的挑战。 “坦克”平台可以应对极限越野挑战 专业越野车型往往需要面对恶劣的使用工况,...
正文:冠道一共有两个不同的动力组合1.5T+CVT跟2.0T+9AT另外有四驱车款,本田冠道的整车尺寸达到了4816*1942*1669mm,同时轴距达到了2820毫米,在竞争对手汉兰达或是途观L面前也是数一数二的存在。空间魔法师本田稍稍施了一点魔法,整台车就拥有了非常非常良好的空间表现,特别是后排空间,完全可以容纳一...
正文:“坦克”作为全球智能专业越野平台,涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式,搭载中国首款纵置9AT变速器,扭矩密度和齿比跨度同级领先,重量更轻,动力性能更好,效率更高,同时具备全球最强越野动力,3.0GDIT发动机与 9AT P2的集成,系统总功率/总扭矩分别达到了380Kw/750Nm,为坦克平台的极致越野提供...
正文:动力方面,平台支持PHEV/HEV/ICE三种动力形式,涵盖2.0T与3.0T两款涡轮增压发动机,同时匹配以首款纵置9AT为龙头的多种变速箱组合。其中3.0T功率、扭矩分别达到了260 kW和500 N·m,并以38%的发动机热效率,实现同级别最优。 极致越野能力是“坦克·WEY”平台的“必杀技”,分时四驱...
正文:据官方消息称,新车基于长城旗下全新“坦克”平台打造,将搭载其最新研发的3.0T发动机,匹配9AT变速箱,功率高达260 kW,最大扭矩输出高达500N·m! 据悉,这款3.0T V6 GDIT发动机可实现38%的热效率,达到同级最优。同时,车身尺寸方面,整车车长近6米,车身宽度将超过2.1米,是真正意义上...
正文:这款代号K20C3的2.0T发动机与赫赫有名的思域Type-R身上搭载的那款“红头机”技术同源,其最大功率200kW、最大扭矩370N·m,配合上全新9AT变速箱,百公里加速仅为8秒,让澎湃的动力与平顺的加速性可以“鱼与熊掌兼得”,助力新中产在风驰电掣中尽情释放压力。 而240TURBO(1.5T)+CVT...
正文:2.0T的发动机270匹马力370牛米9at。空间一直以来都是家用需求的首要指标,开元棋牌APP下载CZ515com良好的乘坐环境能为家人带来更高的乘坐质感和实用性。本田UR-V这款车的空间绝对是出了名的好,非常的大,不管是储物空间还是乘坐空间又或者是驾驶空间都绝对可以满足需求。不管是乘坐的位置还是放腿的位置都是...
正文:370TURBO车型搭载2.0T 272马力发动机,匹配9AT变速箱。内饰布局变化不大依旧属于大气沉稳的风格,不过在诸如方向盘、座椅花纹样式等细节之处的调整。 中期改款的本田UR-V车型已正式上市。新车与之前上市的新冠道为姊妹车型,UR-V定位于大五座中型SUV车型。新款本田UR-V的前脸镀铬饰条造型有所调整,...
正文:其中370TURBO发动机最大功率200kW,峰值扭矩370N•m,匹配9AT变速箱,0-100km/h加速仅需8秒。而Real-Time AWD智能四驱、ADS全时自适应减震与IDM多路况智能驾驶适应系统的搭配,让全新UR-V可从容应对各种复杂路况。 更重要的是,全新UR-V配备功能更强大的Honda ...
正文:最大输出功率为241匹马力,峰值扭矩达350N/m,传动方面将匹配9AT变速箱。据官方信息显示,新车百公里加速为9秒,综合油耗为7.4L/100Km。 配置方面该车预计将会有全景天窗、主动安全系统、全景影像、手套箱电子锁、加热方向盘、前排加热/通风座椅、智能远程操控、无线充电、6个USB口、8英寸中控屏、...
正文:V8双涡轮增压发动机,当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。奔驰G63搭载的4.0L双增压V8发动力,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力585马力,最大扭矩850N/m,车身尺寸 4864*1984*1974mm,前后轴距为2890mm,最小离地间隙2...
正文:是Ecotec发动机家族的传承和发展, 排量有2.0T/1.3T/1.0T,与这些发动机相匹配的,是与之同步开发的全新CVT及9AT/10AT变速箱。在上汽通用严苛的质量管控体系下,第八代Ecotec系列发动机完全能够满足国六B排放标准。 不可否认,汽车企业在当下所面临的的压力是巨大的,但是随着各企业不断深...
正文:荣膺“沃德十佳”的Ingenium 2.0升四缸发动机,可提供200马力和250马力两种功率选择,加上行业领先的9AT变速箱,可使强大动力顺畅爆发。 外观方面,全新捷豹E-PACE结合诸多源自赛道的传承及F-TYPE跑车设计元素。捷豹还为E-PACE打造了“设计彩蛋”,在挡风玻璃、特色迎宾灯等处,都能找到美洲...
首页 1 2 下页 尾页