| 约有 64 项符合 1983年 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 50 毫秒） |
|
正文：1983年在马哈蒂尔主导下设立的宝腾汽车从三菱汽车引进技术,寻求实现增长,但质量没有提高,受到市场份额低下困扰。之后的国民车北鹿大(Perodua)汽车的核心技术依赖日本大发。新的第3个国民车构想仍未改变依赖外资的局面。
马来西亚之所以拘泥于汽车,是因为这是跻身发达国家的火车头。在提高竞争力的过程中,能提高零...
|
|
正文：原来,这家赛麟汽车是一个源自美国、闻名全球的世界顶级跑车品牌,由“世纪汽车大师”史蒂夫·赛麟先生于1983年一手创建。在过去36年的品牌发展进程中,曾先后获得13次超跑制造商年度冠军,其实力可是能轻松与法拉利、兰博基尼、保时捷等知名超跑品牌轻松比肩的呦!
特别是赛麟旗下的明星车型赛麟S7,自2000年问世...
|
|
正文：赛麟,作为世界顶尖超跑品牌,由被誉为“世纪汽车大师”的史蒂夫 赛麟先生(Steve Saleen)于1983年在美国创立。在36年的发展历史中,赛麟不断创造并刷新记录,曽13次荣获世界超跑制造商冠军,19次荣获GT锦标赛总冠军。
赛麟S1:出自超跑“顶尖豪门”的“新科贵族”
赛麟S1于2017年11月完成...
|
|
正文：赛麟,作为世界顶尖超跑品牌,由被誉为“世纪汽车大师”的史蒂夫 赛麟先生(Steve Saleen)于1983年在美国创立。在36年的发展历史中,赛麟不断创造并刷新记录,曽13次荣获世界超跑制造商冠军,19次荣获GT锦标赛总冠军。
赛麟S1:出自超跑“顶尖豪门”的“新科贵族”
赛麟S1于2017年11月完成...
|
|
正文：Saleen)于1983年创建。凭借与生俱来的冠军血统和赛道基因、世界顶尖的研发团队和卓越的动力性能以及完美的操控感,赛麟汽车不仅一直是科技和设计界的典范,更是超跑领域不可逾越的巅峰。
自诞生以来,赛麟就成为无数爱车人士疯狂追求的梦想座驾,同时也是美国汽车文化的传承者和标志性品牌。在过去的16年间,赛...
|
|
正文：1983年4月,公司技术中心在产品设计处、工艺研究所、科委的基础上正式成立。这进一步加快二汽自主研发体系和流程的建设,为自主创新提供强有力的支撑。
1985年,建成年产10万辆汽车的生产能力,并在汽车产销量、上缴国家利润和税收等方面连续数年占全国汽车企业60%以上,创造了上世纪80年代的辉煌。
1990年...
|
|
正文：从1983年第一台组装桑塔纳顺利下线,到2018年年销量突破340万辆大关,较去年同期微增3.4%,中国市场不仅使大众成为全球第一个在单一市场实现300万辆销量的汽车品牌,更是其斩获全球汽车品牌销量冠军过程中无可争议的“决胜之钥”。
“中国不仅是一个巨大的汽车市场,高度发达的数字化以及相应的数字化基础设施也给...
|
|
正文：早在1983年,赛麟品牌就已在大洋彼岸的美国传奇出世。之所以说它传奇,正是因为它的创立者史蒂夫·赛麟的传奇经历。
史蒂夫·赛麟,16岁拥有人生的第一辆车,19岁便赢得了人生第一场比赛,从此便以惊人的赛车天赋和开挂式的夺冠经历缔造“赛道传奇”佳话。不止如此,他还在追求极致速度和激情的道路上,不断开拓创新,实现了...
|
|
正文：从1983年东风公司技术中心成立以来,目前已经形成以东风公司技术中心为主体,各子公司研发机构协同运行的复合式研发体系。随着研发投入不断加大,东风的研发实力不断增强,研发成果行业领先。
在业内人士看来,作为国内少有的全程经历了改革开放40年的车企之一,东风公司恪守本源又顺势而为,它的每一个跨越,无不深深打上了改...
|
|
正文：回溯中国汽车工业的历史,以1958年、1983年、2002年为分界点,可以把中国汽车工业划分为三个发展阶段。1958年,“东风”“红旗”等国产小轿车相继下线,第一代自主轿车品牌应运而生;1983年,第一家中外合资整车企业北京吉普问世,结束了汽车产业封闭发展的状态;而在2002年中国加入世界贸易组织前后,跨国公司尽...
|
|
正文：回溯中国汽车工业的历史,以1958年、1983年、2002年为分界点,可以把中国汽车工业划分为三个发展阶段。
1958年正处在“连一颗螺丝钉都需要进口”的年代。用“手摸榔头敲”的方式,一汽的“东风”“红旗”、北汽的“井冈山”、上海的“凤凰”等国产小轿车相继下线,第一代自主轿车品牌应运而生;1983年,第一家中...
|
|
正文：1983年,赛麟作为美式超跑由著名赛车冠军史蒂夫·赛麟一手创建,曾获得13次超跑制造商年度冠军,其中赛麟S7获得8次超跑制造商年度冠军。赛麟也因此成为无数车迷为之疯狂的信仰,其中就有李、崔两人。
此次活动由赛麟汽车主办,对赛麟情有独钟的两人,不仅是活动特邀嘉宾,还是赛麟品牌创始人史蒂夫·赛麟的头号迷弟。上...
|
|
正文：如果从1983年第一辆桑塔纳轿车在上海组装成功算起,中国汽车合资时代已有35个年头。35年的合资大潮时而岸高岸低,时而风正帆平。它让四家总销量超过1000万辆的巨型合资企业平地而起,也让铃木、大发等国际巨头铩羽而归。
吴恩浩,东风日产技术中心智联开发部车联开发科工程师
比产品的引入速度、拼营销的翻新手段……...
|
|
正文：宝腾成立于1983年,在马哈蒂尔总理任职期间的工业化行动中产生。10年后,由于政府鼓励本国人民购买国产产品,以及低息贷款的推动,其国内市场份额达到了74%的峰值。但是,根据汽车协会的数据,低标准汽车、有限的售后服务和外国汽车制造商的冲击,使宝腾的国内市场份额下降至2017年的14%左右。
去年,中国汽车制造商...
|
|
正文：1983年,雪佛龙与中海油合作的海上石油开采项目是中国第一次正式与外国石油公司进行的合作,雪佛龙也因此成为了改革开放后第一批重返中国市场的国际品牌。雪佛龙身为全球能源巨头,业务遍及全球180多个国家和地区,涵盖能源产业的每一个领域,包括上游的石油、天然气勘探与生产,中游的海运及管道运输,以及下游的燃油和润滑油产品...
|
|
正文：在业内人士看来,无论是一汽打造出第一辆解放牌卡车,还是1983年第一辆桑塔纳轿车在上海汽车厂组装成功,“引进、吸收、自主创新”是中国汽车工业发展的“主旋律”。而作为振兴实体经济的排头兵,如何诠释中国汽车产业的新角色和新使命,无疑是全社会关注的焦点之一。
《报告》指出,汽车产业作为国民经济重要支柱产业,为国民经...
|
|
正文：菲克集团投身于中国汽车工业始于1983年。35年来,菲克矢志不渝地致力于在本地扩大经营并与业务伙伴开拓合作。今天,菲克的业务涵盖多种品牌乘用车、发动机、变速器、零部件、生产系统的生产、进口、销售,以及汽车金融服务。截至2017年底,菲克集团在华共有31家企业,项目投资总额近32亿美元,员工1.5万名。2017年,...
|
|
正文：美国赛麟在华发布 将国产超跑/“秒杀”兰博基尼 2017-11-14 19:59 来源:千龙网 美国赛麟(SALEEN)汽车于1983年创立,以专业生产限量及高性能民用及比赛用跑车蜚声国际,其自主开发生产的车型S7被誉为“世界超跑之王”。未来赛麟将在华国产超跑赛麟S1,其搭载2.3T涡轮增压发动机,峰值扭矩超过兰...
|
|
正文：美国赛麟在华发布 将国产超跑/“秒杀”兰博基尼 2017-11-14 19:59 来源:千龙网 美国赛麟(SALEEN)汽车于1983年创立,以专业生产限量及高性能民用及比赛用跑车蜚声国际,其自主开发生产的车型S7被誉为“世界超跑之王”。未来赛麟将在华国产超跑赛麟S1,其搭载2.3T涡轮增压发动机,峰值扭矩超过兰...
|
|
正文：自1983年澳门GP采用国际标准的F3赛车进行比赛后,横滨橡胶就开始对其提供轮胎赞助。与标准赛道不同,该赛事要求轮胎具有符合街道赛的特性,而优科豪马已连续30多年支持这项比赛。该比赛也被称为“F3的全球总决赛”,1990年时的舒马赫,2001年时的佐藤琢磨等众多F1车手都曾在该赛事中取得过冠军。
|
| 首页 前页 1 2 3 4 下页 尾页 |