| 约有 105 项符合 黑名单 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 51 毫秒） |
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正文：除了追回被骗取的财政资金外,还要建立“黑名单”制度,涉嫌刑事犯罪的不姑息,让骗补的车企付出代价,不敢再越雷池。
重视新能源汽车后续使用的安全风险防控也不可或缺。随着保有量快速增长以及车辆电池逐步老化,新能源汽车产品安全风险逐步放大。对于消费者的担心,专家建议加快新能源汽车行业安全监管体系建设,加大对产品的监督...
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正文：促进行业向“分散回收、集中精细化拆解、资源循环利用”的方向发展,提高技术水平。
第三,建议公安交管部门施行“先注销、后报废”的办法,将达到报废年限的车辆全部注销录入“黑名单”,加强路面查扣;对未履行正常报废手续的车辆所有人再次购买车辆或者办理交管业务时,对其业务限制。(记者赵阳)
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正文：此外,大连还将加强与国家新能源汽车推广应用部门衔接,建设新能源营运车辆监测平台。建立新能源汽车推广应用企业征信体系和产品质量评价体系,将补贴申报、车辆安全、车辆技术经济效能及有效使用等指标纳入体系管理,将严重失信企业列入“黑名单”。(记者郭翔)
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正文：因为对电池包要求严苛,倪静差点上了几家动力电池供应商的“黑名单”。“我们的电池模组开发时间一般长达36个月,确实有些要求超出了行业标准,例如要求电芯无论在任何碰撞下都不能起火。”
作为一汽-大众第一个电芯测试标准的制订者,倪静说出这些要求时语气慎重而平缓,表情就像她在实验室测试电芯模组性能时一样专注。但事...
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正文：因为对电池包要求严苛,倪静差点上了几家动力电池供应商的“黑名单”。“我们的电池模组开发时间一般长达36个月,确实有些要求超出了行业标准,例如要求电芯无论在任何碰撞下都不能起火。”
作为一汽-大众第一个电芯测试标准的制订者,倪静说出这些要求时语气慎重而平缓,表情就像她在实验室测试电芯模组性能时一样专注。但事...
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正文：继续加强信用治超,严格落实公路治超“黑名单”制度,对严重违法超限超载运输当事人实施联合惩戒。到2020年底,全国高速公路全面实施收费站入口称重检测,各省(区、市)高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%,普通公路货运车辆超限超载得到有效遏制。(交通运输部牵头,工业和信息化部、公安部、市场监管总局参与)
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正文：专家呼吁,行业协会和平台要尽责,建议探索建立“黑名单”制度,对屡次出现问题的自媒体从业人员实施禁入制度,实现“既管号又管人”,自媒体平台也要落实主体责任,建立健全账号分类制度,对重点账号加强监管。
此外,中国人民大学法学院教授刘俊海说:“现在有些企业投入很多资源,专门寻找竞争对手的黑材料互相攻击。这种做法破坏...
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正文：实现闭环管理,对机动车检验检测机构实施记分制管理,加强对新生产、销售机动车和非道路移动机械排放状况抽查监管,并将执法中查出的排放超标的外埠重型柴油车纳入“黑名单”数据库,复检合格前不予办理进京手续。
北京市机动车排放管理中心主任刘子建说,在38个主要进京口和综合检查站,均有环保执法人员进驻,尤其对18个重点进...
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正文：同时优化平台派单、预计到达时长等系统运转,对有骚扰、暴力行为的司机纳入黑名单。道路运输管理部门也应加强对网约车平台的日常监管,重点关注驾驶人员是否取得从业资格证,注册车辆是否取得网约出租车运输证。一旦发现违规,依法依规严肃处理。
“接受网约车服务时,要关注人身、财产和个人信息安全,注意核对线上预约和线下实乘车...
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正文：平台要切实加强对司机的法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的教育培训,不断优化平台派单、预计到达时长等系统运转,对有骚扰、暴力行为的司机要纳入黑名单,采取零容忍举措。
“网约车作为一个新生事物,相关事项跨度很大,需要相关部门联合监管。”中国信息安全研究院副院长左晓栋认为,有关部门要创新监管手段,尤...
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正文：对逾期未完成整改的失信主体,国家发展改革委会同有关部门将其列入交通出行领域“黑名单”,纳入全国信用信息共享平台,并通过“信用中国”“信用交通”等网站向社会公示。
开展失信专项治理,对存量失信行为进行整治,督促具有严重失信行为的主体完成信用修复,是加强交通出行领域信用建设的有效手段,可以进一步引导规范客运服务提...
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正文：强化投诉处理,严格筛查司机被诉情况,及时消除安全隐患,对有骚扰、暴力行为的司机要纳入黑名单,采取零容忍,防止其后续服务危害公众安全。
“网约车作为一个新生事物,相关事项跨度很大,需要相关部门联合监管。”李燕霞说,创新监管手段,关键在于对数据的掌握和分享,要尽早建立全国信息共享平台,实现数据共享与综合利用。
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正文：终生禁驾信息将被录入全国机动车驾驶人管理系统,并实施动态监管,意味着这些人今后在任何地方都不能重新报考驾驶证,也不能取得驾驶资格,公安机关会将这些驾驶人录入管理黑名单,并实施动态监管,无论在本地还是异地,一旦发现禁驾人员报考,系统会自动锁定。若被禁驾后仍开车上路,将按照“无证驾驶”给予罚款和拘留的处罚。(李洋 韩...
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正文：对于严重失信的企业及相关法人和经营人员,将采取黑名单制度。“规范私人小客车合乘,要探索建立政府部门、企业、合乘双方等共同参与的多方协同治理机制。部分还未出台私人小客车合乘的城市人民政府要加快落实国家层面的改革意见,出台私人小客车合乘实施细则,明确有关各方的权利和义务。”蔡团结说。(记者黄洁 见习记者 张雪泓)
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正文：对有骚扰、暴力行为的司机要纳入黑名单,采取零容忍,防止后续服务危害公众安全;对损害消费者财物行为,要制定赔偿和惩戒措施,防止类似行为再度发生;对侵犯消费者个人信息行为,要坚决制止和纠正,立即采取补救措施;对多次被投诉的司机,要区分情况加强信用惩戒,限制接单数量,实施有效管理。
在日益严格的法规制度的监管下,网...
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正文：42家单位被纳入安全生产失信联合惩戒黑名单 2018-05-25 08:52 来源:人民网-人民日报 应急管理部近日公布2018年第二批安全生产失信联合惩戒“黑名单”单位,将广东省揭阳市汽车运输总公司等42家生产经营单位及其有关人员纳入“黑名单”管理。这42家企业纳入“黑名单”的理由主要有以下6类:一是存在严重违...
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正文：促进网约车安全消费座谈会昨天召开 中消协建议——网约车司机有骚扰行为应纳入黑名单 2018-05-24 09:12 来源:北京青年报 王斌昨天,中国消费者协会召开促进网约车安全消费座谈会,针对消费者反映较为强烈的“人车不符”等问题,呼吁采取措施杜绝“马甲车”,保证乘客预约的车辆和司机与实际情况一致。中消协指出,应...
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正文：对一些严重失信的企业,以及相关的法人和经营人员,采取黑名单制度。
蔡团结表示,今年七月底将完成网约车信息保质保量完整地传输监管平台。对于屡次处罚不改,情节严重的企业,将启用对相关许可的撤销。同时,对于屡次处罚不改的企业,将按照有关法律法规规定,实施联合的信用惩戒,同时对于情节严重的,将启用对相关许可的撤销。
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正文：失信主体被列入“黑名单”或重点关注名单前,认定部门应通过约谈、提醒、下达整改函等方式督促整改告知失信主体,提示其可能被列入“黑名单”或重点关注名单的风险。
征求意见稿提到,已被列入“黑名单”或重点关注名单的失信主体,符合以下条件的,由原认定部门移出“黑名单”或重点关注名单,相关失信记录移入失信主体管理数据库:...
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正文：当日,酷骑单车被列入全国企业信用信息榜的“黑名单”,理由是“提供虚假信息”。11月1日,通州消协第三次约谈酷骑单车。但此时酷骑单车出现大规模人员离职,客服都没有了,已无法配合消协的调解。这个时期,消费者还能去万达广场酷骑单车的办公地退款。但在11月19日,酷骑单车再次发表声明,消费者要退押金,只能去四川成都;同时...
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