约有 222 项符合 高铁时代 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 76 毫秒)

正文:跑了近30年的焦柳线,尤永旭说自己是“小米加步枪”时代,坐着板凳开车,而徒弟林斌迈入高铁时代,“座椅都跟沙发一样舒适了”。 2013年是第四代司机林斌成为党员的第十年,他接到一项重要任务——担任广西第一辆“和谐号”动车组的首发司机。 2013年12月28日驾驶广西首趟“和谐号”,是林斌最难忘的经历。由于省...
正文:有着近三千年历史的襄阳从岁月深处走来,在南来北往的脚步声中,如今已迈入高铁时代。随着浩吉铁路、汉十高铁、郑万高铁襄阳以北段建成通车,襄阳已成为全国综合性交通枢纽。四通八达的交通,带来了襄阳经济的稳步发展,其地区生产总值总量已跃居湖北省第二位,开启了城市发展的崭新篇章。     滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄。  ...
正文:高铁时代的到来,不仅让沿途百姓享受到出行“红利”,也为沿线各地带来了更多发展机遇。全国日益密布的高铁网络,时刻在为国家的高质量发展助力,在为百姓的幸福生活筑基。 推动高铁建设再创新高度 经济日报-中国经济网网友 黄嘉慧 高铁是我国自主创新的一个成功范例。近年来,中国高铁建设水平屡创新高度。20...
正文:银西高铁开通运营,陕甘宁革命老区迈进高铁时代;京雄城际铁路全线通车,复兴号奔向“未来之城”……2020年,沪苏通、连镇、银西、商合杭等10多条铁路加入高铁朋友圈,新线投产4933公里。西宁至成都铁路、川藏铁路雅安至林芝段、成都至达州至万州高速铁路等20个项目陆续开工建设,全国铁路基建投资完成5550亿元以上,年度...
正文:以及次日开通的北京至雄安高铁喻为“锦上添花”的话,那么近日将宁夏首次揽入高铁版图、让沿线环县、庆城县等多个县区从“地无寸铁”一步跨入“高铁时代”的银西高铁,就可用“久旱逢甘霖”来形容了。成网运行的高铁宛如“新动脉”“大引擎”,输送奔腾热量和澎湃动能,让中华大家庭各民族生活于同一时空,全面小康的“成色”得到人民认可...
正文:此刻,宁夏和甘肃省庆阳市纳入全国高铁网的怀抱,环县等陕甘宁老区沿线多地也结束了不通火车历史,直接步入高铁时代。 这是12月14日拍摄的银西高铁环县站(无人机照片)。新华社记者冯开华 摄 “如果有了高铁……” “如果宁夏有了高铁,这块仅有6.64万平方公里的袖珍之地,将被揽入中国高速铁路网的怀抱,恰如...
正文:此刻,宁夏和甘肃省庆阳市纳入全国高铁网的怀抱,环县等陕甘宁老区沿线多地也结束了不通火车历史,直接步入高铁时代。 这是12月14日拍摄的银西高铁环县站(无人机照片)。新华社记者 冯开华 摄 “如果有了高铁……” “如果宁夏有了高铁,这块仅有6.64万平方公里的袖珍之地,将被揽入中国高速铁路网...
正文:部分贫困地区结束不通铁路的历史,一步跨入高铁时代,为当地群众脱贫致富发挥了基础性保障作用。 “走得了”是基础,“走得好”是追求。全面布局旅客美好出行新时空,5年来,中国铁路不断提升管理能力和服务水平,点点滴滴,孜孜以求,人民群众从中真切感受到了铁路人的用心和旅途中的变化。 电子客票。 莫衍聪 摄 ...
正文:中央广电总台国际在线     江西省上饶市四十八镇的五府山站是中国最小的高铁站。2015年,“和谐号”第一次开进五府山,也让四十八镇正式跨入了 ‘高铁时代’。来听听在五府山站体验志愿服务的埃及小哥讲述高铁小镇的新生活。     【外国网红解码幸福中国】高铁小镇的新生活
正文:5年前,地处赣东北的上饶成为全国唯一两条高铁十字交汇的设区市,渴望在“高铁时代”寻找产业转型的突破口。“2015年9月,市党政代表团前往贵州省贵安新区考察大数据产业后认为,上饶具备发展大数据产业的基础条件,因此提出了发展大数据产业的设想。”上饶市大数据管理局局长程渐东说,上饶的比较优势,在于紧邻数字经济发达的浙江...
正文:周军伟:贵南高铁预计于2023年年底开通运营,届时南宁至贵阳的列车运行时间有望缩短至2个多小时,沿线环江、金城江、宜州、都安、马山、武鸣等县区将步入高铁时代,为区域协调发展、沿线城镇化建设、助推沿线群众致富注入强大的新动能。同时,沿线群众走出大山的通道将更为便捷,也能够把更多人流、客流吸引到壮乡,把沿线壮乡特色农...
正文:贵南高铁是广西首条350公里时速的高铁,预计将在2023年年底开通,届时南宁到贵阳的通行时间将缩短至两个多小时,沿线的革命老区以及少数民族聚集区将步入高铁时代。 “慢火车”每年运送贫困群众超2200万人次 在客运方面,铁路部门持续开好途经21个省区和35个少数民族地区的81对公益性“慢火车”,每年运...
正文:总台记者顾国宁是一个东北人,从小在铁路边长大,全家人有一半都在铁路工作,不管是过去绿皮火车还是现在的高铁时代,铁路人们的辛苦、种乐,他感同身受。看到如今东北铁路网更加四通八达,顾国宁甚至开始畅想未来:“高铁还会不会更快,能快到啥程度?”     10月4日 合福、杭黄线     好看,好玩的合福线,光5...
正文:高铁入桂第一站是三江县, 全国首趟少数民族自治县始发动车“三江号”在这里开行,千年侗寨一步跨入高铁时代。 假期里,贵州纳雍天河实验学校的孩子们跟随广州支教老师一路南下,从广州南站转车前往深圳。 在大湾区面向西部的枢纽门户佛山西站,粤桂黔高铁经济带合作试验区农产品交易中心已经落地。
正文:2014年12月,贵广高铁开通,三江县一步迈入高铁时代,融入了粤桂黔3小时旅游经济圈。2016年5月15日,三江南至广州南“柳州三江号”动车组正式开行,三江又成为全国少数民族自治县、国家级贫困县中首个开行始发动车组的县。据统计,贵广高铁开通后,到三江的游客由原来的200多万增加至2019年底的1005万。   ...
正文:高铁时代的“一小时”旅游圈,有力带动了沿途各地旅游经济发展,哈铁国旅集团旅游接待中心经理石勇介绍:“五年来,仅哈齐高铁累计发团294个,组客2.7万人次,旅游收入近千万元,拉动地方消费近亿元。” 杜尔伯特蒙古族自治县旅游局副局长刘树新也说,高铁开通后,当地游客人数每年增幅在15%,营业收入每年增长20%,...
正文:有时候会当天往返,这在高铁时代再正常不过。时间非常宽裕,人也变得从容,还能在西湖边喝个茶。     “现在,你是可以享受乘坐高铁这个时间的。”她说。     杭州乘客沈先生也表示,以前坐火车,车厢里都是脚丫子味、泡面味,“现在坐高铁,方便程度等同公交,舒适程度堪比飞机。
正文:“2015年合福高铁开通后,武夷山市一步跨进高铁时代,北京、上海、杭州、福州等城市的游客纷至沓来,带动了这里茶业与旅游产业的持续快速发展。”中国铁路南昌局集团有限公司南平车务段武夷山北站站长喻新钢说。 武夷山下梅民俗文化旅游发展有限公司总经理叶胜表示,通过开饭馆、开民宿、卖茶叶,下梅村的村民们实现了快速增...
正文:据规划,2025年南崇铁路全线开通运营,湘桂铁路南凭段也许在不久的将来会迎来属于它的“高铁时代”,但慢火车的公益与情怀对于沿线村民来说是无法用“快”与“慢”来平衡的,“便宜”“站站停”是这趟慢火车对旅客最长情的承诺。 中越边境口岸,肩负西部陆海新通道建设重任,拉动沿线“老少边穷”地区经济发展,也正如中国铁...
正文:2013年,防城港进入高铁时代,融入了以南宁为中心的“12310”高铁路网。防城港从只有一趟普速列车往返南宁、防城港两地,到日常开行动车11对,大大改善防城港交通条件,为当地经济发展、尤其是旅游业注入新动力。“防城港车站的旅客发送量从2013年的40万人次到2019年417万人次,增长了10倍多。”防城港北站站长...
首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页