| 约有 1155 项符合 高速公路 的查询结果， 以下是第 161-180 项 （搜索用时 53 毫秒） |
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正文：按照相关法律规定,驾驶人未按规定使用安全带的,依法将被处以50元罚款处罚,在高速公路、城市快速路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的,处50元罚款处罚,并记2分;驾驶时拨打接听手持电话或有其他妨碍安全驾驶的违法行为,依法将被处以200元罚款处罚,并记2分。
北京交管部门表示,安全带就是“生命带”,在汽车发生交...
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正文：同时也是2020年首批实现高速公路自动驾驶的企业之一。今年4月最新上市的小鹏P7搭载了自研自动驾驶软件Xpilot以及英伟达Xavier自动驾驶芯片,是全球首款搭载英伟达Xavier自动驾驶控制器产品的汽车。据悉,最新的
XPilot 3.0将在 2021 年初推出可在高速公路使用的NGP「navigation ...
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正文：高速公路方面,京藏高速、京承高速、京通快速、京港澳高速、机场高速等将出现进京潮汐车流。
晚高峰期间,东、西部城区的二、三、四环北段南北双向通行压力大,建外大街、通惠河北路、莲石路、莲石东路等道路将出现车行缓慢的情况,京藏高速、京承高速、京通快速、京港澳高速、机场高速等将出现出京潮汐车流。尾号4和9限行的周五...
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正文：4.城际物流应用场景:主要集中在京津冀/长三角/珠三角/成渝等城市群,客户典型工况特点:主要运行于高速公路和国道、省道上,具有单边运距长、时效性高等特点,以快递快运、大件运输、绿通运输、工业原材料运输为主,常用载质量9~14吨、日均运营里程300~500km,氢燃料中重卡可较好满足。
5.城市渣土自卸车应用场...
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正文：欧曼自动挡重卡将从西安出发,翻越秦岭、途径四川盆地、跨过横断山脉、直上云贵高原,最终抵达云南大理,进行全程1800公里的挑战征程,完成本次堪称中国最危险山区高速公路的征服之旅,同时本次活动将通过网红直播同步全网共同见证欧曼自动挡重卡征服中国最险山区高速。
欧曼自动挡重卡“云巅高速”征服之旅正式启动
会当凌绝...
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正文：。如何在高难度路况下保证行车安全?如何减少驾驶疲劳,降低操作难度?如何实现高效运输,降低物流成本?8月19日,让我们拭目以待,欧曼自动挡重卡如何征服这段云端上的高速公路!
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正文：业内人士表示,随着新冠肺炎疫情防控持续向好态势的巩固,“新基建”项目陆续启动,环保升级加快推动老旧柴油货车报废更新,加之防疫物资、电商行业的运输需求扩大和高速公路减免通行费用等因素综合作用,有力促进了商用车市场需求的增长。
其中,卡车市场表现出了稳中向上的增长态势,载货车各细分市场表现也较出色,特别是重卡市场...
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正文：2019年5月,交通运输部出台《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,ETC助手积极参与推动ETC的全面普及,目前平台车主用户达3900万+,日活用户超过150万,成为全国重要的车主出行服务平台之一。
“为2亿ETC车主用户提供ETC一站式服务”和“ETC遇到任何问题,先找ETC助手”,是ETC助手...
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正文：腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾在今年的两会建议中谈到“新基建是通往未来数字世界的‘高速公路’,产业互联网是高效运行的‘智能汽车’,两者紧密相连,互相促进,推动数字经济由消费互联网迈向产业互联网的新阶段。”
从财报来看,在疫情创伤经济的第一季度,腾讯依然展现出强有力的抗险能力,抗疫增长两不误;而后疫情时代,腾...
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正文：针对国市道、环路、主干道、高速公路、山区道路以及易出现塌方、泥石流的危险地段,会同道路产权单位以及区应急力量加强巡逻防控,强化应急联动处置。
加强交通信息引导 服务百姓安全出行
交管部门将根据全市天气情况,及时通过北京交通广播、北京电视台以及“北京交警”微博、室外显示屏、导航软件等多种渠道,实时发布路况信...
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正文：在智能化应用方面,完成了第二代自动驾驶汽车研究,具备开放道路自动行驶能力,可实现高速公路场景下自动巡航、迅速转弯、跟车和变道的功能。并启动了第三代自动驾驶汽车研发,已具备自动泊车和高速公路场景下的功能,完成了封闭园区的L4级别智能驾驶的预演。在网联化应用方面,已经成熟应用车联网3.0系统,可提供九大智能服务,并实...
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正文：同时也是2020年首批实现高速公路自动驾驶的企业之一。
招股书披露了更多的关键信息,截至2020年6月30日,小鹏汽车在国内已经完成了2510万公里的路测信息收集,车道保持功能累计使用1110万公里行驶。自动驾驶数据集已经收集了约 290 万张带注释的图片,并基于深度学习神经网络开发了自然语言处理和自然语言理...
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正文：逐步在高速公路和铁路重点路段、重要综合客运枢纽、港口和物流园区等实现固移结合、宽窄结合、公专结合的网络覆盖。提升交通运输行业北斗系统高精度导航与位置服务能力,建设行业北斗系统高精度地理信息地图。加快新技术交通运输场景应用的安全设施配置部署,强化统一认证和数据传输保护。完善综合交通运输数据中心,推动跨部门、跨层级综...
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正文：昨日,交通运输部发布《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》,引导在城市群等重点高速公路服务区建设超快充、大功率电动汽车充电设施。深化高速公路电子不停车收费系统(ETC)门架应用,推进车路协同等设施建设,丰富车路协同应用场景。
《指导意见》提出14项主要任务:一是打造融合高效的智慧交通基础设施,以...
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正文：引导在城市群等重点高速公路服务区建设超快充、大功率电动汽车充电设施。鼓励在服务区、边坡等公路沿线合理布局光伏发电设施,与市电等并网供电。鼓励高速公路服务区、港口码头和枢纽场站推进智能照明、供能和节能改造技术应用。推动船舶靠港使用岸电,推进码头岸电设施和船舶受电设施改造,着力提高岸电使用率。鼓励船舶应用液化天然气、...
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正文：比如小鹏汽车于4月27日上市的小鹏P7,就通过搭载XPilot3.0自动驾驶辅助系统,实现了高速公路场景中的 “准L3级自动驾驶”表达,包括让车辆根据导航和路况自动选择最优车道,并自动变道。
广汽新能源也瞄准了高速场景下的L3自动驾驶,并为此推出了埃安V。该车通过搭载ADiGO3.0自动驾驶系统,基于“高精地...
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正文：据了解,静态无线充电可以实现一键启动无线充电,动态无线充电可以实现新能源汽车在高速公路上边行驶边充电,从根本上解决新能源汽车在长途行驶过程中的里程焦虑问题。
“当L3级自动驾驶技术在新能源汽车上全面应用之后,整车无线充电才真正进入到普及期。”北京有感科技有限责任公司董事长王哲表示,“预计要到2024年或202...
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正文：而正在建设的杭绍甬高速公路上,全程不仅有5G信号,还有车联网的路侧基础设施及无线充电路段,是我国第一条智能网联高速公路。
国内快速发展的车联网行业,对标准体系的期盼也越来越迫切。“随着我国车联网技术提升和产业规模扩大的加速,相应的标准化工作亟需创新发展、加快发展。”杨世春认为,这不仅是智能汽车产业变革、产业转...
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正文：基于各自的技术优势和行业优势,大唐高鸿与四维图新将在城市道路、高速公路、智慧园区等典型车联网场景推动高精度地图和定位、C-V2X应用推广、AI融合检测等技术的应用落地;在智慧公路、智慧停车、交通规划与优化等领域,推进新一代交通信息控制网及信息基础设施的技术应用落地及产业发展;此外,在智能网联领域,双方将共同打造自...
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正文：其中,国家电网还承担着建成“十纵十横两环”高速公路快充网络,努力解决车辆远程出行的充电难题。截至目前,国家电网已累计建成充换电站1.19万座,充电桩10.09万个,覆盖26个省份、273个城市,2020年内计划新增7.8万根充电桩。
2035年禁增燃油车 未来或将新增8000万车主
2019年,工信部发布...
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