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正文:来自行业内的十余位专家学者、汽车企业高管针对2017年新能源汽车市场的发展趋势、新能源汽车如何解决“三包”服务以及如何锻造新能源汽车品牌等话题进行了探讨和交流。 中国汽车流通协会会长沈进军在研讨会现场发表讲话 在会上,中国汽车流通协会会长沈进军指出,目前由于政策的滞后,我国新能源汽车在服务方面主要面临着...
正文:来自行业内的十余位专家学者、汽车企业高管针对2017年新能源汽车市场的发展趋势、新能源汽车如何解决“三包”服务以及如何锻造新能源汽车品牌等话题进行了探讨和交流。 中国汽车流通协会会长沈进军在研讨会现场发表讲话 在会上,中国汽车流通协会会长沈进军指出,目前由于政策的滞后,我国新能源汽车在服务方面主要面临着...
正文:来自行业内的十余位专家学者、汽车企业高管针对2017年新能源汽车市场的发展趋势、新能源汽车如何解决“三包”服务以及如何锻造新能源汽车品牌等话题进行了探讨和交流。 中国汽车流通协会会长沈进军在研讨会现场发表讲话 在会上,中国汽车流通协会会长沈进军指出,目前由于政策的滞后,我国新能源汽车在服务方面主要面临着...
正文:来自行业内的十余位专家学者、汽车企业高管针对2017年新能源汽车市场的发展趋势、新能源汽车如何解决“三包”服务以及如何锻造新能源汽车品牌等话题进行了探讨和交流。 中国汽车流通协会会长沈进军在研讨会现场发表讲话 在会上,中国汽车流通协会会长沈进军指出,目前由于政策的滞后,我国新能源汽车在服务方面主要面临着...
正文:来自行业内的十余位专家学者、汽车企业高管针对2017年新能源汽车市场的发展趋势、新能源汽车如何解决“三包”服务以及如何锻造新能源汽车品牌等话题进行了探讨和交流。 中国汽车流通协会会长沈进军在研讨会现场发表讲话 在会上,中国汽车流通协会会长沈进军指出,目前由于政策的滞后,我国新能源汽车在服务方面主要面临着...
正文:2017-04-24 09:09 来源:环球网 据美国《汽车新闻》4月20日报道,2017上海国际汽车展已于19日开幕,参加此次车展的行业高管表示,中国对机动车污染的打击将推动中国成为先进电动汽车技术的研发中心。 据美国《汽车新闻》4月20日报道,2017上海国际汽车展已于19日开幕,参加此次车展的行业高管表示...
正文:2017-04-24 09:09 来源:环球网 据美国《汽车新闻》4月20日报道,2017上海国际汽车展已于19日开幕,参加此次车展的行业高管表示,中国对机动车污染的打击将推动中国成为先进电动汽车技术的研发中心。 据美国《汽车新闻》4月20日报道,2017上海国际汽车展已于19日开幕,参加此次车展的行业高管表示...
正文:2017-04-24 09:09 来源:环球网 据美国《汽车新闻》4月20日报道,2017上海国际汽车展已于19日开幕,参加此次车展的行业高管表示,中国对机动车污染的打击将推动中国成为先进电动汽车技术的研发中心。 据美国《汽车新闻》4月20日报道,2017上海国际汽车展已于19日开幕,参加此次车展的行业高管表示...
正文:2017-04-24 09:09 来源:环球网 据美国《汽车新闻》4月20日报道,2017上海国际汽车展已于19日开幕,参加此次车展的行业高管表示,中国对机动车污染的打击将推动中国成为先进电动汽车技术的研发中心。 据美国《汽车新闻》4月20日报道,2017上海国际汽车展已于19日开幕,参加此次车展的行业高管表示...
正文:2017-04-24 09:09 来源:环球网 据美国《汽车新闻》4月20日报道,2017上海国际汽车展已于19日开幕,参加此次车展的行业高管表示,中国对机动车污染的打击将推动中国成为先进电动汽车技术的研发中心。 据美国《汽车新闻》4月20日报道,2017上海国际汽车展已于19日开幕,参加此次车展的行业高管表示...
正文:2017-04-24 09:09 来源:环球网 据美国《汽车新闻》4月20日报道,2017上海国际汽车展已于19日开幕,参加此次车展的行业高管表示,中国对机动车污染的打击将推动中国成为先进电动汽车技术的研发中心。 据美国《汽车新闻》4月20日报道,2017上海国际汽车展已于19日开幕,参加此次车展的行业高管表示...
正文:奇瑞的全球海外基地不断安营扎寨,公司高管、研发团队中也出现越来越多的“洋面孔”,越来越具备一个国际化企业的显著特征。     (图为奇瑞海外经销商和媒体参观奇瑞展台现场照片)     奇瑞为自己设计的未来,是成为一家具有竞争力的全球化公司,深入推进国际化是实现这一目标的重要战略之一。在推进国内体系建设与技术...
正文:2009年,陈安宁从福特全球高管的位置上离职,以国家“千人计划”特聘专家的身份加入奇瑞; 2010年,是奇瑞大刀阔斧整合品牌资源,改革研发体系的元年。作为奇瑞汽车工程研究总院院长的他,自然地担当起了奇瑞旗下有30多款产品以及12多个研究院的工作任务; 2013年,陈安宁一手主导的iAUTO技术平台正式推出...
正文:2009年,陈安宁从福特全球高管的位置上离职,以国家“千人计划”特聘专家的身份加入奇瑞; 2010年,是奇瑞大刀阔斧整合品牌资源,改革研发体系的元年。作为奇瑞汽车工程研究总院院长的他,自然地担当起了奇瑞旗下有30多款产品以及12多个研究院的工作任务; 2013年,陈安宁一手主导的iAUTO技术平台正式推出...
正文:2009年,陈安宁从福特全球高管的位置上离职,以国家“千人计划”特聘专家的身份加入奇瑞; 2010年,是奇瑞大刀阔斧整合品牌资源,改革研发体系的元年。作为奇瑞汽车工程研究总院院长的他,自然地担当起了奇瑞旗下有30多款产品以及12多个研究院的工作任务; 2013年,陈安宁一手主导的iAUTO技术平台正式推出...
正文:2009年,陈安宁从福特全球高管的位置上离职,以国家“千人计划”特聘专家的身份加入奇瑞; 2010年,是奇瑞大刀阔斧整合品牌资源,改革研发体系的元年。作为奇瑞汽车工程研究总院院长的他,自然地担当起了奇瑞旗下有30多款产品以及12多个研究院的工作任务; 2013年,陈安宁一手主导的iAUTO技术平台正式推出...
正文:2009年,陈安宁从福特全球高管的位置上离职,以国家“千人计划”特聘专家的身份加入奇瑞; 2010年,是奇瑞大刀阔斧整合品牌资源,改革研发体系的元年。作为奇瑞汽车工程研究总院院长的他,自然地担当起了奇瑞旗下有30多款产品以及12多个研究院的工作任务; 2013年,陈安宁一手主导的iAUTO技术平台正式推出...
正文:2009年,陈安宁从福特全球高管的位置上离职,以国家“千人计划”特聘专家的身份加入奇瑞; 2010年,是奇瑞大刀阔斧整合品牌资源,改革研发体系的元年。作为奇瑞汽车工程研究总院院长的他,自然地担当起了奇瑞旗下有30多款产品以及12多个研究院的工作任务; 2013年,陈安宁一手主导的iAUTO技术平台正式推出...
正文:国内一自主品牌高管向《国际金融报》记者表示:“从过往的经验来看,只要政府想做的事情,基本上都做成了。虽然结果可能不及预期,但方向上不会出错。” 基于政府的大力支持,新能源车技术水平降低,以及市场对新能源市场前景的看好,其他行业一些野心勃勃的人士、公司开始了造车行动。比较出名的就是最早的一批互联网企业造车,...
正文:国内一自主品牌高管向《国际金融报》记者表示:“从过往的经验来看,只要政府想做的事情,基本上都做成了。虽然结果可能不及预期,但方向上不会出错。” 基于政府的大力支持,新能源车技术水平降低,以及市场对新能源市场前景的看好,其他行业一些野心勃勃的人士、公司开始了造车行动。比较出名的就是最早的一批互联网企业造车,...
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