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正文:万联证券研报认为,从行业层面来看,国内自主品牌在高端电动车领域已经开始再次尝试突破,凭借国内电动车产业链自主完整的优势及互联网科技AI的技术优势,自主品牌将有望在电动车领域实现高端品牌的突破,借汽车大变革新机遇,未来中国自主品牌有望踏入国际汽车巨头行列。
正文:此外,随着长安汽车高端品牌的落地,“自主三强”又将在高端化的赛道上展开新一轮的竞逐。 本周一(12月7日),有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安同时晒出了11月的销量喜报。数据显示,11月,吉利、长城、长安乘用车的销量分别为150517辆、145240辆、113885辆;1-11月,吉利、长城的累计销量分别...
正文:万联证券研报认为,从行业层面来看,国内自主品牌在高端电动车领域已经开始再次尝试突破,凭借国内电动车产业链自主完整的优势及互联网科技AI的技术优势,自主品牌将有望在电动车领域实现高端品牌的突破,借汽车大变革新机遇,未来中国自主品牌有望踏入国际汽车巨头行列。
正文:08:58 来源:中国青年报·出行周刊 记者 程鸿鹤无论是北汽集团的“极狐”,还是东风汽车的“岚图”,亦或是长安、华为、宁德时代联手打造的全新高端品牌,在开拓新能源汽车市场的同时,它们也承载着传统汽车品牌高端化升级的重任。毫无疑问的是,新能源汽车市场的变革增加了传统汽车企业的转型焦虑,这场产业革新机遇与危机并存。...
正文:08:58 来源:中国青年报·出行周刊 记者 程鸿鹤无论是北汽集团的“极狐”,还是东风汽车的“岚图”,亦或是长安、华为、宁德时代联手打造的全新高端品牌,在开拓新能源汽车市场的同时,它们也承载着传统汽车品牌高端化升级的重任。毫无疑问的是,新能源汽车市场的变革增加了传统汽车企业的转型焦虑,这场产业革新机遇与危机并存。...
正文:在领克品牌成立四周年之际,领克汽车正式公布“欧洲计划”,并在阿姆斯特丹迎来欧洲的第一家线下体验店,向构建“全球新高端品牌”与“持续改变出行方式”的目标,迈出了关键且坚实的步伐。领克始终以崭新的姿态迎接全新的挑战,在不断超越自我的赛道上创造精彩,未来,领克汽车将持续以用户为中心,在带来更多先进产品的同时,把更多前沿...
正文:越来越多的车企开始选择以独立高端品牌加入这场激战。近日,长安汽车宣布与华为、宁德时代合作打造的高端智能汽车品牌,并希望借助该品牌与UNI序列共同实现企业的“双高端”目标。东风汽车集团有限公司已推出高端品牌岚图,旗下首款中大型高端智能电动SUV将在今年12月举行全球首发。 业内人士指出,当前个性化、智能化、高端...
正文:连玛莎拉蒂这样的高端品牌,也不得不全面拥抱互联网了。 一个KOL在微博上说,随着冬天的到来,他不得不将自己的劳斯劳斯塞进车库转而使用一款造车新势力的车型,因为可以远程启动空调、方向盘及座椅加热。 在数字化时代,远程车控,无钥匙进入甚至是不用带车钥匙,自动上下电,与账号体系打通的车载娱乐系统永远知道...
正文:产业升级政策的推动下,中国家电产业抓住无氟、变频、液晶等技术迭代机会,积极整合上下游产业链,持续加大研发投入,不断进行产品和技术创新,潜心培育国产高端品牌,中国家电市场逐渐转变为由国产品牌主导。特别是在高端市场,海尔高端子品牌卡萨帝,美的高端子品牌COLMO、比弗利,现已成为国内高端市场主力军。据中怡康数据,卡萨...
正文:高端品牌——电动化转型抢占市场 在汽车市场下行之际,高端品牌势头正猛,实现逆势增长。根据中国汽车工业协会的数据,华晨宝马10月销量为47166辆,同比增长2.36%,前10个月的销量为49万辆,同比增长10.48%。面对中国市场的变革,宝马一直在顺势而为。9月29日,配装第五代BMW eDrive电驱技术的纯...
正文:“新能源汽车的发展、智能网联技术的应用、高端品牌建设和汽车产业转型是整个产业向高质量发展迈进的明确方向。” 而在广汽集团董事长曾庆洪看来,无论是新能源市场的稳步增长,还是汽车市场的消费升级,亦或是数字化引领的产业转型,都为“十四五”时期汽车产业的发展带来了新机遇。 他坦言,“高质量发展”意味着汽车企业要主...
正文:“新能源汽车的发展、智能网联技术的应用、高端品牌建设和汽车产业转型是整个产业向高质量发展迈进的明确方向。” 而在广汽集团董事长曾庆洪看来,无论是新能源市场的稳步增长,还是汽车市场的消费升级,亦或是数字化引领的产业转型,都为“十四五”时期汽车产业的发展带来了新机遇。 他坦言,“高质量发展”意味着汽车企业要主...
正文:“如何打造高端品牌,从而在新能源车市场竞争中占得先机”,已成为摆在众多车企面前的“必答题”。 经过4年筹备,ARCFOX极狐携手麦格纳、华为、SK、西门子法雷奥以及博世等合作伙伴,交出了自己的“答卷”。 近日,记者在北京试驾了其首款量产车型——ARCFOX极狐 αT。 据了解,ARCFOX极狐 αT基...
正文:同时,长城汽车高端品牌WEY旗下的坦克300车型,将于本届广州车展正式上市,该车型基于长城全新“坦克·WEY”越野平台打造,定位豪华越野SUV。此外,今年上半年上汽推出全新“R标”系列,定位中高端新能源汽车领域,本届车展该系列旗下MARVEL R车型将开启预售。 “如何走好下一步,是所有自主都需要思考的问题,...
正文:丰田拟不再生产“皇冠”轿车 70年历史或将落幕 2020-11-16 08:45 来源:中新经纬 据日本共同社消息,丰田汽车公司或不再生产其主力高端品牌“皇冠”。报道称,丰田汽车公司围绕主力高端品牌“皇冠”正在探讨结束既有轿车型的生产与销售。报道提到,在日本汽车市场,随着运动型多功能车(SUV)和面包车的人气高涨...
正文:资深媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,由于目前汽车、出行市场的供给侧与需求端仍存在落差,国外的高端品牌和先进的技术成果可以在中国找到市场。 在本届进博会上的汽车展区,大众、丰田、福特等世界前七大整车集团悉数到场,展区内500强和行业龙头企业参展面积超过90%。 杨小林建议,跨国车企应优先将先进技术和高端...
正文:资深媒体人、汽车行业分析人士杨小林认为,由于目前汽车、出行市场的供给侧与需求端仍存在落差,国外的高端品牌和先进的技术成果可以在中国找到市场。 在本届进博会上的汽车展区,大众、丰田、福特等世界前七大整车集团悉数到场,展区内500强和行业龙头企业参展面积超过90%。 杨小林建议,跨国车企应优先将先进技术和高端...
正文:“2020年是新十年的开始,到2030年之前,奥迪希望在华创造一个崭新的‘黄金十年’,并继续巩固在华领先的高端品牌位置。我们将在华践行本土化发展策略,在用户体验和产品等多领域持续发力,进一步为中国消费者勾勒未来高端出行的样貌。”安世豪说。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:“2020年是新十年的开始,到2030年之前,奥迪希望在华创造一个崭新的‘黄金十年’,并继续巩固在华领先的高端品牌位置。我们将在华践行本土化发展策略,在用户体验和产品等多领域持续发力,进一步为中国消费者勾勒未来高端出行的样貌。”安世豪说。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:此外,作为高端品牌SUV,CDX并未使用独立悬架,这恰恰是国内消费者看重的产品点。相比宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3,消费者又少了一个选择讴歌的理由。甚至有人说,凭借CDX动力总成,消费者很难找到一个不买本田的理由。 类似的状况也同样存在于DS品牌。国产产品导入后,DS的销量规模始终没能达到可观的量级,原因也...
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