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正文:之前,东芝、高田、旭化成、三菱汽车等知名企业也被曝出一连串各式弊案,几乎让以高品质著称的“日本制造”神话化为泡影。 为了业绩好看可能是不少问题企业选择作弊的症结所在。就百年老店神户制钢所造假而言,表面上看也是源于其经营业绩的巨大压力,试图通过数据造假以遏制连续亏损的经营颓势。但从根本上看,还是企业内部管理...
正文:受高田气囊诉讼成本影响 本田二财季利润下降33% 2017-11-06 08:57 来源:环球网 据欧洲《汽车新闻》11月1日报道,本田汽车公司公布最新季度(7-9月)财报,营业利润同比下降33%,因一项针对高田公司气囊缺陷的美国集体诉讼花费削减了上涨的销售额。由于美国车主就高田公司安全气囊增压泵缺陷问题发起了集...
正文:据欧洲《汽车新闻》11月1日报道,本田汽车公司公布最新季度(7-9月)财报,营业利润同比下降33%,因一项针对高田公司气囊缺陷的美国集体诉讼花费削减了上涨的销售额。 截至9月30日的第二财季,本田营业利润较去年同期2280亿日元下降三分之一,至1529亿日元。净收益在过去三个月下降1.7%至1740亿日元。...
正文:受高田气囊诉讼成本影响 本田二财季利润下降33% 2017-11-03 08:43 来源:环球网 据欧洲《汽车新闻》11月1日报道,本田汽车公司公布最新季度(7-9月)财报,营业利润同比下降33%,因一项针对高田公司气囊缺陷的美国集体诉讼花费削减了上涨的销售额。由于美国车主就高田公司安全气囊增压泵缺陷问题发起了集...
正文:据欧洲《汽车新闻》11月1日报道,本田汽车公司公布最新季度(7-9月)财报,营业利润同比下降33%,因一项针对高田公司气囊缺陷的美国集体诉讼花费削减了上涨的销售额。 截至9月30日的第二财季,本田营业利润较去年同期2280亿日元下降三分之一,至1529亿日元。净收益在过去三个月下降1.7%至1740亿日元。...
正文:由于日本最主要的安全气囊生产商高田公司生产大量不合格产品,汽车行业内发生了迄今规模最大的召回案,殃及几乎全球19家车企上亿辆汽车;2016年,三菱与铃木被爆出篡改油耗数据,分别涉及62万和超过210万辆轻自动车。而前不久,日本第三大钢铁企业神户制钢又被曝出篡改部分铝和铜制品的强度等性能数据,将不合格产品提供给汽车...
正文:由于日本最主要的安全气囊生产商高田公司生产大量不合格产品,汽车行业内发生了迄今规模最大的召回案,殃及几乎全球19家车企上亿辆汽车;2016年,三菱与铃木被爆出篡改油耗数据,分别涉及62万和超过210万辆轻自动车。而前不久,日本第三大钢铁企业神户制钢又被曝出篡改部分铝和铜制品的强度等性能数据,将不合格产品提供给汽车...
正文:由于日本最主要的安全气囊生产商高田公司生产大量不合格产品,汽车行业内发生了迄今规模最大的召回案,殃及几乎全球19家车企上亿辆汽车;2016年,三菱与铃木被爆出篡改油耗数据,分别涉及62万和超过210万辆轻自动车。而前不久,日本第三大钢铁企业神户制钢又被曝出篡改部分铝和铜制品的强度等性能数据,将不合格产品提供给汽车...
正文:由于日本最主要的安全气囊生产商高田公司生产大量不合格产品,汽车行业内发生了迄今规模最大的召回案,殃及几乎全球19家车企上亿辆汽车;2016年,三菱与铃木被爆出篡改油耗数据,分别涉及62万和超过210万辆轻自动车。而前不久,日本第三大钢铁企业神户制钢又被曝出篡改部分铝和铜制品的强度等性能数据,将不合格产品提供给汽车...
正文:由于日本最主要的安全气囊生产商高田公司生产大量不合格产品,汽车行业内发生了迄今规模最大的召回案,殃及几乎全球19家车企上亿辆汽车;2016年,三菱与铃木被爆出篡改油耗数据,分别涉及62万和超过210万辆轻自动车。而前不久,日本第三大钢铁企业神户制钢又被曝出篡改部分铝和铜制品的强度等性能数据,将不合格产品提供给汽车...
正文:由于日本最主要的安全气囊生产商高田公司生产大量不合格产品,汽车行业内发生了迄今规模最大的召回案,殃及几乎全球19家车企上亿辆汽车;2016年,三菱与铃木被爆出篡改油耗数据,分别涉及62万和超过210万辆轻自动车。而前不久,日本第三大钢铁企业神户制钢又被曝出篡改部分铝和铜制品的强度等性能数据,将不合格产品提供给汽车...
正文:由于日本最主要的安全气囊生产商高田公司生产大量不合格产品,汽车行业内发生了迄今规模最大的召回案,殃及几乎全球19家车企上亿辆汽车;2016年,三菱与铃木被爆出篡改油耗数据,分别涉及62万和超过210万辆轻自动车。而前不久,日本第三大钢铁企业神户制钢又被曝出篡改部分铝和铜制品的强度等性能数据,将不合格产品提供给汽车...
正文:日本企业近年来丑闻频出,从高田气囊破产事件,到东芝的财务造假,再到三菱汽车对燃油效率数据造假,直到现在的神户钢铁和日产汽车的数据造假,自我夸耀并被很多企业热烈追捧的“工匠精神”被频频打脸,最根本的原因是日本企业已经难以维持在巅峰时为标榜高质量而对产品标准设定的高冗余,在屡屡陷入亏损泥潭苦苦挣扎的时候,集体有预谋地...
正文:无论是神户制钢所的造假事件,还是日产汽车曝出的质检造假事件,以及再早之前高田气囊造假导致的“史上最大召回”事件和三菱汽车油耗造假丑闻,都证明日本企业对待各个市场基本做到了“一视同仁”,日本本国并未受到任何“优待”。 如果说“日本制造”被神化,那么至此,“信仰崩塌”的恐怕就不止是中国人了,国人最多从盲目崇拜跌回...
正文:无论是神户制钢所的造假事件,还是日产汽车曝出的质检造假事件,以及再早之前高田气囊造假导致的“史上最大召回”事件和三菱汽车油耗造假丑闻,都证明日本企业对待各个市场基本做到了“一视同仁”,日本本国并未受到任何“优待”。 如果说“日本制造”被神化,那么至此,“信仰崩塌”的恐怕就不止是中国人了,国人最多从盲目崇拜跌回...
正文:继三菱篡改汽车燃效数据、高田篡改安全气囊测试数据后,百年老店日本神户制钢成为第三家曝出篡改多项产品出厂数据丑闻的日本企业。 神户制钢创建于1905年,主要生产具有特殊用途的高附加值产品,世界顶尖的特殊金属材料,几乎都出自神户制钢。材料、机械、电力是其三大主要业务,全球多数大型制造企业以及军工企业,都是神户...
正文:继三菱篡改汽车燃效数据、高田篡改安全气囊测试数据后,百年老店日本神户制钢成为第三家曝出篡改多项产品出厂数据丑闻的日本企业。 神户制钢创建于1905年,主要生产具有特殊用途的高附加值产品,世界顶尖的特殊金属材料,几乎都出自神户制钢。材料、机械、电力是其三大主要业务,全球多数大型制造企业以及军工企业,都是神户...
正文:上月末,日本汽车三巨头之一的日产汽车承认,其在成车出厂检验环节中,大量使用无资质人员敷衍出厂检验手续。 再之前,三菱汽车和铃木汽车被曝篡改油耗数据;东芝公司三任社长涉嫌财务造假;因隐瞒安全气囊质量缺陷而被美国媒体称为“有史以来最恶劣汽车安全丑闻”的高田公司则于今年6月申请破产。(杜鹃)(新华社专特稿)
正文:高田“气囊门”考验车企担当,奔驰召回不力让谁蒙羞? 2017-10-26 22:18 来源:中青在线 程鸿鹤高田“杀人气囊”引发的大规模车企召回,至今仍在发酵。召回不力,信息不公开,在追求销量的道路上一路狂飙的同时,奔驰在关乎消费者生命安全的高田气囊召回上,却上演了“慢动作”。 高田“杀人气囊”引发的大规模车...
正文:高田“气囊门”考验车企担当,奔驰召回不力让谁蒙羞? 2017-10-26 22:18 来源:中青在线 程鸿鹤高田“杀人气囊”引发的大规模车企召回,至今仍在发酵。召回不力,信息不公开,在追求销量的道路上一路狂飙的同时,奔驰在关乎消费者生命安全的高田气囊召回上,却上演了“慢动作”。 高田“杀人气囊”引发的大规模车...
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