| 约有 938 项符合 高田 的查询结果， 以下是第 241-260 项 （搜索用时 48 毫秒） |
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正文：捷豹路虎则因高田气囊问题宣布自3月31日起召回共计23507辆进口和国产捷豹汽车。捷豹路虎(中国)投资有限公司和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的驾驶席正面安全气囊模块,以消除安全隐患。
大众汽车共发布两起召回公告,涉及旗下大众 、奥迪、宾利3个品牌的共计328辆汽车将被召回。
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正文：捷豹XF、XE、F-PACE等车型被召回 高田气囊隐患 发布时间:2020-03-27 18:22 来源:中国网汽车
中国网汽车3月27日讯
日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司和奇瑞捷...
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正文：本次召回范围内车辆的驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。捷豹路虎(中国)投资有限公司和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的驾驶席正面安全气囊模块,以消除安全隐患。
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正文：本次召回范围内车辆的驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。捷豹路虎(中国)投资有限公司和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的驾驶席正面安全气囊模块,以消除安全隐患。
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正文：捷豹XF、XE、F-PACE等车型被召回 高田气囊隐患 2020-03-27 18:11 来源:中国网汽车 日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年3月31日起召...
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正文：325i,与634辆1999年至2006生产的部分进口宝马318i、325i、328i、330i,召回原因是车辆装配了高田问题气囊;值得注意的是,2月,还有17178辆斯巴鲁汽车同样因高田气囊而被召回。
由此,近年来国内召回市场的最大“元凶”高田气囊再度“现身”,2017年,高田气囊致9758575辆汽车被召回、...
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正文：325i,与634辆1999年至2006生产的部分进口宝马318i、325i、328i、330i,召回原因是车辆装配了高田问题气囊;值得注意的是,2月,还有17178辆斯巴鲁汽车同样因高田气囊而被召回。
由此,近年来国内召回市场的最大“元凶”高田气囊再度“现身”,2017年,高田气囊致9758575辆汽车被召...
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正文：325i,与634辆1999年至2006生产的部分进口宝马318i、325i、328i、330i,召回原因是车辆装配了高田问题气囊;值得注意的是,2月,还有17178辆斯巴鲁汽车同样因高田气囊而被召回。
由此,近年来国内召回市场的最大“元凶”高田气囊再度“现身”,2017年,高田气囊致9758575辆汽车被召...
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正文：值得注意的是,2月,还有17178辆斯巴鲁汽车同样因高田气囊而被召回。
由此,近年来国内召回市场的最大“元凶”高田气囊再度“现身”,2017年,高田气囊致9758575辆汽车被召回、2018年达到1748463辆、2019年升至1930191辆……
此外,2月,美系仅特斯拉一品牌发起召回,涉及汽车318...
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正文：召回原因方面,高田气囊、减振器、发动机、燃油系统、电器设备以及制动系统召回量超过600万辆,占比接近90%。此外,新能源汽车的召回量增势明显,3.3万辆的召回量占总量的0.5%。
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正文：召回原因方面,高田气囊、减振器、发动机、燃油系统、电器设备以及制动系统召回量超过600万辆,占比接近90%。此外,新能源汽车的召回量增势明显,3.3万辆的召回量占总量的0.5%。
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正文：召回原因方面,高田气囊、减振器、发动机、燃油系统、电器设备以及制动系统召回量超过600万辆,占比接近90%。此外,新能源汽车的召回量增势明显,3.3万辆的召回量占总量的0.5%。
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正文：召回原因方面,高田气囊、减振器、发动机、燃油系统、电器设备以及制动系统召回量超过600万辆,占比接近90%。此外,新能源汽车的召回量增势明显,3.3万辆的召回量占总量的0.5%。
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正文：本田公司表示,高田公司在墨西哥生产的安全气囊中安装的干燥剂可能吸收了过多的水分,这可能会使问题更加严重。
2017年,高田气囊因不堪重负而申请破产。11月,中国零部件供应商宁波均胜旗下的美国百利得安全系统公司(KSS)以接近16亿美元的价格最终收购高田公司。同时,双方约定,百利得继续雇佣高田现有员工,并确保服...
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正文：这可能会使问题更加严重。
2017年,高田气囊因不堪重负而申请破产。11月,中国零部件供应商宁波均胜旗下的美国百利得安全系统公司(KSS)以接近16亿美元的价格最终收购高田公司。同时,双方约定,百利得继续雇佣高田现有员工,并确保服从与高田问题安全气囊召回有关的监管问题。
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正文：这可能会使问题更加严重。
2017年,高田气囊因不堪重负而申请破产。11月,中国零部件供应商宁波均胜旗下的美国百利得安全系统公司(KSS)以接近16亿美元的价格最终收购高田公司。同时,双方约定,百利得继续雇佣高田现有员工,并确保服从与高田问题安全气囊召回有关的监管问题。
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正文：日产因高田气囊问题全球第二轮召回345700辆 2020-01-19 09:19 来源:中国经济网 据欧洲新闻网报道,日产汽车公司正在全球召回345700辆装有问题高田气囊的汽车。这是日产第二次进行大规模的召回,而其他几家汽车制造商最近也对高田气囊进行了类似的第二轮召回。 据欧洲新闻网报道,日产汽车公司正在全球...
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正文：然而,奥林巴斯和东芝的财务造假丑闻,以及神户制钢、三菱材料、安全气囊制造商高田等多家公司的安全数据造假丑闻表明,日本公司仍然对谁也不必负责。戈恩在日产的垮台也是如此。对戈恩的多项指控已有“实锤”,但“锅”或许不能全让他一个人背。他之所以越过法律的边界,与日本社会大环境的功能失调不无关系。很多人说,在戈恩事件中蒙受...
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正文：然而,奥林巴斯和东芝的财务造假丑闻,以及神户制钢、三菱材料、安全气囊制造商高田等多家公司的安全数据造假丑闻表明,日本公司仍然对谁也不必负责。戈恩在日产的垮台也是如此。
对戈恩的多项指控已有“实锤”,但“锅”或许不能全让他一个人背。他之所以越过法律的边界,与日本社会大环境的功能失调不无关系。
很多人说,...
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正文：然而,奥林巴斯和东芝的财务造假丑闻,以及神户制钢、三菱材料、安全气囊制造商高田等多家公司的安全数据造假丑闻表明,日本公司仍然对谁也不必负责。戈恩在日产的垮台也是如此。 对戈恩的多项指控已有“实锤”,但“锅”或许不能全让他一个人背。他之所以越过法律的边界,与日本社会大环境的功能失调不无关系。 很多人说,...
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