| 约有 152 项符合 高档车 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 66 毫秒） |
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正文：有人说,由于中国幅员辽阔的地理环境,以及汽车市场天然具有多元化特征,无论是售价较高的高档车,还是几万元就能拿下的代步车,都有自己的消费群体。因此,各种层次的品牌、各种企业也都能在乡村振兴中找到自己的用武之地。
在2020年发布全新LOGO的五菱品牌显然发现了这一点。“在轿车、SUV、MPV以及新能源等细分市场,五...
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正文：正如一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福所说:“以全新奥迪A3的上市为起点,一汽-大众也将依托国内最领先、最成熟的高档车制造体系能力,不断为新生代用户带来最具诚意的产品和服务,助力奥迪品牌持续向上,凭实力进击。”
从某种意义上来说,2020年中国汽车市场主要指标的变动趋势,体现出市场结构的进一步持续...
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正文：以BBA为代表的高档车品牌率先回暖并强势复苏便是佐证。今年前三季度,BBA三大品牌的累计销量均超51万辆。有业内人士表示,以消费者目前对高档车产品的强劲需求来看,奔驰、宝马、奥迪今年全年的销量都将超越去年,甚至均迈上70万辆关口。
随着自主高档品牌逐渐深入人心,长城WEY、吉利领克、奇瑞星途的号召力和影响力也...
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正文：在消费升级趋势的带动下,高档车市场表现尤为迅猛。今年前11个月,高档车零售达231万辆,同比增长15%。“自2010年以来,豪华车的增长速度一直保持在远高于行业平均增速。今年也没有遭受疫情的严重影响,5月以后增速一直保持在30%左右。”乘联会秘书长崔东树说。
与此同时,新能源汽车市场也呈现出前低后高的走势,其...
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正文：作为全球高档车制造商的“王者”,戴姆勒一向偏爱“强者”伙伴。双方开展“新一轮”合作的背后,看重中的是吉利(含沃尔沃)的年销量超200万辆的规模,而吉利旗下的领克品牌,也在细分市场打开局面,未来有着更大的想象空间。
高端落地,长安集结头部科技企业
据长安汽车公布的成绩单显示,“长安系中国品牌汽车11月销量1...
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正文：比如,高档车保费一般不降反升。此外,如果近3年有多次出险记录的车主,包括交通违法中的闯红灯、超速等,也会被“涨”保费。
相比消费者,行业则经受着阵痛,这可从改革后产险行业保费数据看出一些端倪。银保监会数据显示,10月份,车险保费收入618.77亿元,同比下降6.43%;截至10月末,车险占财产险份额降至59....
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正文：比如,高档车保费一般不降反升。此外,如果近3年有多次出险记录的车主,包括交通违法中的闯红灯、超速等,也会被“涨”保费。
相比消费者,行业则经受着阵痛,这可从改革后产险行业保费数据看出一些端倪。银保监会数据显示,10月份,车险保费收入618.77亿元,同比下降6.43%;截至10月末,车险占财产险份额降至59....
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正文：尤其是高档车市场,更呈现出一枝独秀的强劲增势。
数据显示,三季度,国内高档车市场累计销售97.7万辆,同比增长27.1%,较去年新增20万辆。其中,BBA当季在华销量均在21万辆以上,占其全球销量的比重均在三至四成左右,在一定程度上抵消了其在全球其他市场的下滑。
在此带动下,BBA汽车业务一改二季度的亏...
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正文：独立汽车分析师白德认为,过去“高档车市场被外国品牌垄断”的现象注定将成为历史。
敲开高端市场的大门
财经作家吴晓波曾说:“今天的90后天生本土意识非常强。”他认为,过去由于物质匮乏,中国消费者一直被“物美价廉”的思想主导,没人愿意为技术创新埋单。但最近这几年情况发生了明显变化,“现在人们买东西先看喜不喜欢...
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正文：独立汽车分析师白德认为,过去“高档车市场被外国品牌垄断”的现象注定将成为历史。
敲开高端市场的大门
财经作家吴晓波曾说:“今天的90后天生本土意识非常强。”他认为,过去由于物质匮乏,中国消费者一直被“物美价廉”的思想主导,没人愿意为技术创新埋单。但最近这几年情况发生了明显变化,“现在人们买东西先看喜不喜欢...
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正文：昨日(10月13日),乘联会发布的最新数据显示,国内乘用车市场继续呈现快速回暖趋势,高档车市场则以约15%的市场份额继续为车市回暖提供较强支撑。9月,高档车零售同比增长约33%,环比8月增长约5%。
引领国内高档车市场的奔驰、宝马、奥迪(BBA),在刚刚过去的三季度,销量均超过21万辆,其中宝马更是以23万...
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正文：新能源销量破同期纪录 高档车提振重点企业营收
9月,新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆,同比分别增长48.0%和67.7%。得益于政府对新能源汽车消费的支持,及企业的有力举措,新能源汽车市场规模稳中有升,本月新能源汽车产销刷新了9月历史记录。
从细分能源类型来看,纯电动汽车产销分别完成10...
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正文：在高档车领域,8月零售销量同比增长32%,环比增长3%,市场份额创出15%的历史新高。其中2020年的高档车累计销量前三的“德系三强”市场份额达到了10.7%,较2017年增长5个百分点;其他二线高档品牌份额为3.2%,较2017年增加1.5个百分点。崔东树表示,这是由于消费升级的高端换购需求,以及高档车型促销折...
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正文：乘联会数据显示,7月,高档车品牌汽车销量同比再涨30%之多,市场份额升至15%左右的历史高位。 原标题:7月SUV:自主分化加剧,德系高档再突破
7月,SUV市场表现稳中略降。乘用车市场信息联席会数据显示,7月,SUV共售出72.8万辆,环比下降5.5%,跌速位居三大车型之首;但基于去年同期销量基数较低,同...
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正文：中国一汽研发总院动力总成部主任段加全告诉记者,高档车一般车身尺寸较大、车身较重,这对发动机动力性能提出了更高要求。例如,红旗H9搭载的2.0T发动机在实现39%效率的同时,使升功率达到92.5kw/L,升扭矩达到190Nm/L。
他自豪地说,这一性能参数“在国内首屈一指,国际也能达到同类竞品TOP3”,产品各...
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正文：中国一汽研发总院动力总成部主任段加全告诉记者,高档车一般车身尺寸较大、车身较重,这对发动机动力性能提出了更高要求。例如,红旗H9搭载的2.0T发动机在实现39%效率的同时,使升功率达到92.5kw/L,升扭矩达到190Nm/L。
他自豪地说,这一性能参数“在国内首屈一指,国际也能达到同类竞品TOP3”,产品各...
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正文：而奔驰GLC、奥迪Q5和宝马X3的强势表现,则展现出德系品牌在高档车领域无人能敌的号召力。
5月,SUV市场回弹力度进一步加大。乘用车市场信息联席会数据显示,5月,SUV共售出75.9万辆,环比增长14.8%,同比增长13.7%,皆大幅跑赢其它车型品类和整体乘用车市场。
同时,“强者恒强”在SUV市场也...
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正文：从4月的销量数据来看,宝马3系领衔高档车市场,以微弱优势,实现了对“老对手”—奔驰C级的超越,月销高达14671辆(去年同期为13144辆),同比增幅达到11.7%,表现最为突出;奔驰C级依然在总量上保持领先,超出宝马3系6千余辆,考虑到奥迪A4L的中期改款,预计接下来几个月,将会上演两强争霸的戏码。
BBA...
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正文：在这里不得不说的是,在皇冠轿车所处的国内中大型(C级)轿车市场,是一个重要,而且特别的细分市场,不但是高档车品牌的兵家必争之地,更是主流品牌一较高低的“擂台”。
上世纪80年代末,德国大众以一款奥迪100打开这一市场,并在十年后又以革命性的奥迪A6锁定高端公务车胜局,延续了奥迪在中国市场领先30年的奇迹。
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正文：二线高档加速回升 奠定二季度良好开局 2020-05-11 10:42 来源:经济日报-中国经济网 4月,二线高档车市场呈现加速回升之势,凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃均实现同比正增长,为二季度发展奠定良好开局。相比之下,雷克萨斯则率先突破5万辆,并将其与凯迪拉克的销量差距拉大至8000余辆,进一步巩固刚刚到手的二线...
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