| 约有 3287 项符合 驾驶车辆 的查询结果， 以下是第 3161-3180 项 （搜索用时 101 毫秒） |
|
正文：据了解,广州开发区在扩大应用场景方面,将推动实现自动驾驶车辆行驶范围全域开放;在提高科技成果转化效能方面,则探索科研成果“低门槛费+里程碑支付+收入提成”、阶段性支付许可费等方式;在打造特色产业园区方面,计划按照产业发展所需建筑参数定制化建设高标准产业载体。 “本次改革将由普惠型便捷化基础服务向精准化个性化增值服...
|
|
正文：在北京市高级别自动驾驶示范区内,不仅有L4无人配送车,有智能网联乘用车和巴士,还有无人驾驶的接驳车、清扫车、巡逻车、零售车等超过800辆自动驾驶车辆,在各种场景服务百姓生活。在武汉,几百辆萝卜快跑无人车在十多个区之间穿梭。百度智能驾驶事业群组总裁王云鹏说,萝卜快跑的服务单量占武汉网约车单量的比重超过1%,在京、渝...
|
|
正文：去年12月,交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》,引导规范自动驾驶技术在运输服务领域的应用,适用L3至L5级自动驾驶车辆。地方层面看,深圳、上海、杭州等地已就自动驾驶开展地方立法,北京的自动驾驶汽车立法工作也已纳入2024年立法审议项目。北京、上海、重庆等地已给至少7家车企发放L3级高速公路道路...
|
|
正文：北京青年报讯(记者王薇)近日,北京市高级别自动驾驶工作办公室发布了政策先行区自动驾驶车辆测试道路及测试区域有关通告,明确北京经开区往返北京南站自动驾驶测试范围。昨天,伴随着示范区3.0阶段扩区又一新场景的解锁,北京南站地区成为首个实现自动驾驶实车测试的重点火车站区域。北京市重点站区管委会表示,他们将联合市自驾办、...
|
|
正文：在北京市高级别自动驾驶示范区内,不仅有L4无人配送车,有智能网联乘用车和巴士,还有无人驾驶的接驳车、清扫车、巡逻车、零售车等超过800辆自动驾驶车辆,在各种场景服务百姓生活。在武汉,几百辆萝卜快跑无人车在十多个区之间穿梭。百度智能驾驶事业群组总裁王云鹏说,萝卜快跑的服务单量占武汉网约车单量的比重超过1%,在京、渝...
|
|
正文：去年12月,交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》,引导规范自动驾驶技术在运输服务领域的应用,适用L3至L5级自动驾驶车辆。地方层面看,深圳、上海、杭州等地已就自动驾驶开展地方立法,北京的自动驾驶汽车立法工作也已纳入2024年立法审议项目。北京、上海、重庆等地已给至少7家车企发放L3级高速公路道路...
|
|
正文：北京青年报讯(记者王薇)近日,北京市高级别自动驾驶工作办公室发布了政策先行区自动驾驶车辆测试道路及测试区域有关通告,明确北京经开区往返北京南站自动驾驶测试范围。昨天,伴随着示范区3.0阶段扩区又一新场景的解锁,北京南站地区成为首个实现自动驾驶实车测试的重点火车站区域。北京市重点站区管委会表示,他们将联合市自驾办、...
|
|
正文：去年12月,交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》,引导规范自动驾驶技术在运输服务领域的应用,适用L3至L5级自动驾驶车辆。地方层面看,深圳、上海、杭州等地已就自动驾驶开展地方立法,北京的自动驾驶汽车立法工作也已纳入2024年立法审议项目。北京、上海、重庆等地已给至少7家车企发放L3级高速公路道路...
|
|
正文：去年12月,交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》,引导规范自动驾驶技术在运输服务领域的应用,适用L3至L5级自动驾驶车辆。地方层面看,深圳、上海、杭州等地已就自动驾驶开展地方立法,北京的自动驾驶汽车立法工作也已纳入2024年立法审议项目。北京、上海、重庆等地已给至少7家车企发放L3级高速公路道路...
|
|
正文：去年12月,交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》,引导规范自动驾驶技术在运输服务领域的应用,适用L3至L5级自动驾驶车辆。地方层面看,深圳、上海、杭州等地已就自动驾驶开展地方立法,北京的自动驾驶汽车立法工作也已纳入2024年立法审议项目。北京、上海、重庆等地已给至少7家车企发放L3级高速公路道路...
|
|
正文：北京青年报讯(记者王薇)近日,北京市高级别自动驾驶工作办公室发布了政策先行区自动驾驶车辆测试道路及测试区域有关通告,明确北京经开区往返北京南站自动驾驶测试范围。昨天,伴随着示范区3.0阶段扩区又一新场景的解锁,北京南站地区成为首个实现自动驾驶实车测试的重点火车站区域。北京市重点站区管委会表示,他们将联合市自驾办、...
|
|
正文：在北京市高级别自动驾驶示范区内,不仅有L4无人配送车,有智能网联乘用车和巴士,还有无人驾驶的接驳车、清扫车、巡逻车、零售车等超过800辆自动驾驶车辆,在各种场景服务百姓生活。在武汉,几百辆萝卜快跑无人车在十多个区之间穿梭。百度智能驾驶事业群组总裁王云鹏说,萝卜快跑的服务单量占武汉网约车单量的比重超过1%,在京、渝...
|
|
正文：从北京大兴机场去亦庄(北京经济技术开发区),预约好的自动驾驶车辆提供自动接驳服务;去北京城市副中心游玩,出了地铁,可乘坐自动驾驶小巴,一览城市绿心森林公园和三大文化建筑美景;清晨,城市道路干净,得益于无人驾驶环卫车在夜间不知疲倦地清扫……近年来,自动驾驶场景在北京,特别是位于亦庄的北京市高级别自动驾驶示范区里,越...
|
|
正文：从北京大兴机场去亦庄(北京经济技术开发区),预约好的自动驾驶车辆提供自动接驳服务;去北京城市副中心游玩,出了地铁,可乘坐自动驾驶小巴,一览城市绿心森林公园和三大文化建筑美景;清晨,城市道路干净,得益于无人驾驶环卫车在夜间不知疲倦地清扫……近年来,自动驾驶场景在北京,特别是位于亦庄的北京市高级别自动驾驶示范区里,越...
|
|
正文：从北京大兴机场去亦庄(北京经济技术开发区),预约好的自动驾驶车辆提供自动接驳服务;去北京城市副中心游玩,出了地铁,可乘坐自动驾驶小巴,一览城市绿心森林公园和三大文化建筑美景;清晨,城市道路干净,得益于无人驾驶环卫车在夜间不知疲倦地清扫……近年来,自动驾驶场景在北京,特别是位于亦庄的北京市高级别自动驾驶示范区里,越...
|
|
正文：2月6日,许鹏驾驶车辆携带消杀机等装备,前往湖北慈善总会疫情防控捐赠物资联合仓库,主要负责给各大医院发放防疫物资。 为了给武汉提供更多弥雾消杀机,许鹏在山东协调定制了一批货,并带着几名队员来到山东寿光驻守。 当时,很多原料生产厂家还未复工,生产弥雾消杀机的零件存货不足,许鹏等人只能自行在山东各地寻找生...
|
|
正文：被害人高某(随车医护人员)及林某2、蔡某(均系被害人林某1家属)沿坪塘大道由南往北行驶至该路口,因被告人陈某驾驶车辆“闯黄灯”,且被害人陈某驾驶120救护车未在确保安全的前提下“闯红灯”,导致被告人陈某驾驶车辆前部与被害人陈某驾驶的120救护车右侧面发生碰撞,致使120救护车失控旋转,被害人林某1从120救护车内...
|
|
正文：被害人高某(随车医护人员)及林某2、蔡某(均系被害人林某1家属)沿坪塘大道由南往北行驶至该路口,因被告人陈某驾驶车辆“闯黄灯”,且被害人陈某驾驶120救护车未在确保安全的前提下“闯红灯”,导致被告人陈某驾驶车辆前部与被害人陈某驾驶的120救护车右侧面发生碰撞,致使120救护车失控旋转,被害人林某1从120救护车内...
|
|
正文：被害人高某(随车医护人员)及林某2、蔡某(均系被害人林某1家属)沿坪塘大道由南往北行驶至该路口,因被告人陈某驾驶车辆“闯黄灯”,且被害人陈某驾驶120救护车未在确保安全的前提下“闯红灯”,导致被告人陈某驾驶车辆前部与被害人陈某驾驶的120救护车右侧面发生碰撞,致使120救护车失控旋转,被害人林某1从120救护车内...
|
|
正文：被害人高某(随车医护人员)及林某2、蔡某(均系被害人林某1家属)沿坪塘大道由南往北行驶至该路口,因被告人陈某驾驶车辆“闯黄灯”,且被害人陈某驾驶120救护车未在确保安全的前提下“闯红灯”,导致被告人陈某驾驶车辆前部与被害人陈某驾驶的120救护车右侧面发生碰撞,致使120救护车失控旋转,被害人林某1从120救护车内...
|
| 首页 前页 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 下页 尾页 |