约有 406 项符合 驾驶模式 的查询结果， 以下是第 341-360 项 （搜索用时 74 毫秒）

特斯拉车祸调查:汽车多次警告 司机无动于衷 - 车闻推荐 正文：去年,美国车主约书亚 布朗(Joshua Brown)驾驶特斯拉Model S在自动驾驶模式下与卡车相撞,导致身亡。美国国家运输安全委员会所发布的长达500页的调查结果显示,司机布朗在驾驶过程中将巡航控制设置在74英里每小时(119公里/时),超过了65英里的速度限制。在撞车前的至少7秒钟内,布朗应该能看到这辆卡... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231044.htm

特斯拉车祸调查:汽车多次警告 司机无动于衷 - 滚动新闻 正文：去年,美国车主约书亚 布朗(Joshua Brown)驾驶特斯拉Model S在自动驾驶模式下与卡车相撞,导致身亡。美国国家运输安全委员会所发布的长达500页的调查结果显示,司机布朗在驾驶过程中将巡航控制设置在74英里每小时(119公里/时),超过了65英里的速度限制。在撞车前的至少7秒钟内,布朗应该能看到这辆卡... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231026.htm

特斯拉车祸调查:汽车多次警告 司机无动于衷 - 行业焦点 正文：去年,美国车主约书亚 布朗(Joshua Brown)驾驶特斯拉Model S在自动驾驶模式下与卡车相撞,导致身亡。美国国家运输安全委员会所发布的长达500页的调查结果显示,司机布朗在驾驶过程中将巡航控制设置在74英里每小时(119公里/时),超过了65英里的速度限制。在撞车前的至少7秒钟内,布朗应该能看到这辆卡... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16230983.htm

特斯拉车祸调查:汽车多次警告 司机无动于衷 - 车闻速递 正文：去年,美国车主约书亚 布朗(Joshua Brown)驾驶特斯拉Model S在自动驾驶模式下与卡车相撞,导致身亡。美国国家运输安全委员会所发布的长达500页的调查结果显示,司机布朗在驾驶过程中将巡航控制设置在74英里每小时(119公里/时),超过了65英里的速度限制。在撞车前的至少7秒钟内,布朗应该能看到这辆卡... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231066.htm

特斯拉车祸调查:汽车多次警告 司机无动于衷 - 车讯推荐 正文：去年,美国车主约书亚 布朗(Joshua Brown)驾驶特斯拉Model S在自动驾驶模式下与卡车相撞,导致身亡。美国国家运输安全委员会所发布的长达500页的调查结果显示,司机布朗在驾驶过程中将巡航控制设置在74英里每小时(119公里/时),超过了65英里的速度限制。在撞车前的至少7秒钟内,布朗应该能看到这辆卡... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231048.htm

特斯拉车祸调查:汽车多次警告 司机无动于衷 - 品了又品 正文：去年,美国车主约书亚 布朗(Joshua Brown)驾驶特斯拉Model S在自动驾驶模式下与卡车相撞,导致身亡。美国国家运输安全委员会所发布的长达500页的调查结果显示,司机布朗在驾驶过程中将巡航控制设置在74英里每小时(119公里/时),超过了65英里的速度限制。在撞车前的至少7秒钟内,布朗应该能看到这辆卡... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231032.htm

特斯拉车祸调查:汽车多次警告 司机无动于衷 - 微资讯 正文：去年,美国车主约书亚 布朗(Joshua Brown)驾驶特斯拉Model S在自动驾驶模式下与卡车相撞,导致身亡。美国国家运输安全委员会所发布的长达500页的调查结果显示,司机布朗在驾驶过程中将巡航控制设置在74英里每小时(119公里/时),超过了65英里的速度限制。在撞车前的至少7秒钟内,布朗应该能看到这辆卡... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231036.htm

特斯拉车祸调查:汽车多次警告 司机无动于衷 - 热门点击 正文：去年,美国车主约书亚 布朗(Joshua Brown)驾驶特斯拉Model S在自动驾驶模式下与卡车相撞,导致身亡。美国国家运输安全委员会所发布的长达500页的调查结果显示,司机布朗在驾驶过程中将巡航控制设置在74英里每小时(119公里/时),超过了65英里的速度限制。在撞车前的至少7秒钟内,布朗应该能看到这辆卡... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231040.htm

我国企业自主研发汽车“6速自动变速器”批量下线 - 微资讯 正文：其功率密度达国际领先水平,可应用于轿车及SUV车型,覆盖1.2吨至2.6吨车重范围,覆盖300牛·米以下发动机,满足前驱、四驱搭载,多种驾驶模式可选,可实现起停功能,产品可靠性指标达30万公里。 围绕此款变速器设计,东安汽发瞄准国际先进水平,使用超长行程变矩器、低拖曳摩擦等技术,进行离合器系统、传动系统优... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213169.htm

我国企业自主研发汽车“6速自动变速器”批量下线 - 车讯推荐 正文：其功率密度达国际领先水平,可应用于轿车及SUV车型,覆盖1.2吨至2.6吨车重范围,覆盖300牛·米以下发动机,满足前驱、四驱搭载,多种驾驶模式可选,可实现起停功能,产品可靠性指标达30万公里。 围绕此款变速器设计,东安汽发瞄准国际先进水平,使用超长行程变矩器、低拖曳摩擦等技术,进行离合器系统、传动系统优... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213175.htm

我国企业自主研发汽车“6速自动变速器”批量下线 - 行业焦点 正文：其功率密度达国际领先水平,可应用于轿车及SUV车型,覆盖1.2吨至2.6吨车重范围,覆盖300牛·米以下发动机,满足前驱、四驱搭载,多种驾驶模式可选,可实现起停功能,产品可靠性指标达30万公里。 围绕此款变速器设计,东安汽发瞄准国际先进水平,使用超长行程变矩器、低拖曳摩擦等技术,进行离合器系统、传动系统优... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213146.htm

我国企业自主研发汽车“6速自动变速器”批量下线 - 滚动新闻 正文：其功率密度达国际领先水平,可应用于轿车及SUV车型,覆盖1.2吨至2.6吨车重范围,覆盖300牛·米以下发动机,满足前驱、四驱搭载,多种驾驶模式可选,可实现起停功能,产品可靠性指标达30万公里。 围绕此款变速器设计,东安汽发瞄准国际先进水平,使用超长行程变矩器、低拖曳摩擦等技术,进行离合器系统、传动系统优... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213163.htm

我国企业自主研发汽车“6速自动变速器”批量下线 - 热门点击 正文：其功率密度达国际领先水平,可应用于轿车及SUV车型,覆盖1.2吨至2.6吨车重范围,覆盖300牛·米以下发动机,满足前驱、四驱搭载,多种驾驶模式可选,可实现起停功能,产品可靠性指标达30万公里。 围绕此款变速器设计,东安汽发瞄准国际先进水平,使用超长行程变矩器、低拖曳摩擦等技术,进行离合器系统、传动系统优... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213171.htm

我国企业自主研发汽车“6速自动变速器”批量下线 - 品了又品 正文：其功率密度达国际领先水平,可应用于轿车及SUV车型,覆盖1.2吨至2.6吨车重范围,覆盖300牛·米以下发动机,满足前驱、四驱搭载,多种驾驶模式可选,可实现起停功能,产品可靠性指标达30万公里。 围绕此款变速器设计,东安汽发瞄准国际先进水平,使用超长行程变矩器、低拖曳摩擦等技术,进行离合器系统、传动系统优... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213167.htm

我国企业自主研发汽车“6速自动变速器”批量下线 - 车闻推荐 正文：其功率密度达国际领先水平,可应用于轿车及SUV车型,覆盖1.2吨至2.6吨车重范围,覆盖300牛·米以下发动机,满足前驱、四驱搭载,多种驾驶模式可选,可实现起停功能,产品可靠性指标达30万公里。 围绕此款变速器设计,东安汽发瞄准国际先进水平,使用超长行程变矩器、低拖曳摩擦等技术,进行离合器系统、传动系统优... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213173.htm

无人驾驶开始进入商业化关键期 零部件新势力要落地生根 - 热门点击 正文：据悉,今年年底前,特斯拉汽车将以完全自动驾驶模式从美国洛杉矶开往纽约。事实上,沃尔沃、福特、宝马、谷歌、百度、英特尔等全球近20家企业均已宣称,2021年将是无人驾驶汽车元年,部分L4功能车辆会实现量产。 那么,现阶段无人驾驶要如何落地?北汽集团新技术研究院副院长荣辉在会上谈到,无人驾驶技术的发展将使传统汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-06/20/content_16210267.htm

无人驾驶开始进入商业化关键期 零部件新势力要落地生根 - 车讯推荐 正文：据悉,今年年底前,特斯拉汽车将以完全自动驾驶模式从美国洛杉矶开往纽约。事实上,沃尔沃、福特、宝马、谷歌、百度、英特尔等全球近20家企业均已宣称,2021年将是无人驾驶汽车元年,部分L4功能车辆会实现量产。 那么,现阶段无人驾驶要如何落地?北汽集团新技术研究院副院长荣辉在会上谈到,无人驾驶技术的发展将使传统汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-06/20/content_16210273.htm

无人驾驶开始进入商业化关键期 零部件新势力要落地生根 - 微资讯 正文：据悉,今年年底前,特斯拉汽车将以完全自动驾驶模式从美国洛杉矶开往纽约。事实上,沃尔沃、福特、宝马、谷歌、百度、英特尔等全球近20家企业均已宣称,2021年将是无人驾驶汽车元年,部分L4功能车辆会实现量产。 那么,现阶段无人驾驶要如何落地?北汽集团新技术研究院副院长荣辉在会上谈到,无人驾驶技术的发展将使传统汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-06/20/content_16210264.htm

无人驾驶开始进入商业化关键期 零部件新势力要落地生根 - 品了又品 正文：据悉,今年年底前,特斯拉汽车将以完全自动驾驶模式从美国洛杉矶开往纽约。事实上,沃尔沃、福特、宝马、谷歌、百度、英特尔等全球近20家企业均已宣称,2021年将是无人驾驶汽车元年,部分L4功能车辆会实现量产。 那么,现阶段无人驾驶要如何落地?北汽集团新技术研究院副院长荣辉在会上谈到,无人驾驶技术的发展将使传统汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-06/20/content_16210261.htm

无人驾驶开始进入商业化关键期 零部件新势力要落地生根 - 行业焦点 正文：据悉,今年年底前,特斯拉汽车将以完全自动驾驶模式从美国洛杉矶开往纽约。事实上,沃尔沃、福特、宝马、谷歌、百度、英特尔等全球近20家企业均已宣称,2021年将是无人驾驶汽车元年,部分L4功能车辆会实现量产。 那么,现阶段无人驾驶要如何落地?北汽集团新技术研究院副院长荣辉在会上谈到,无人驾驶技术的发展将使传统汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-06/20/content_16210188.htm

首页 前页 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 下页 尾页