约有 289 项符合 马自达6 的查询结果, 以下是第 61-80 项 (搜索用时 54 毫秒)

正文:2015年马自达首次在加拿大一辆马自达6上发现制动器迟缓问题,此次也将在加拿大召回8万辆汽车。2016年,德国一辆马自达6在停放后下滑,导致发生碰撞事件。此外,2016年,美国一车主也报告类似的事件。因此,今年1月,马自达开始生产一款更换套件,随后经销商将利用该套件维修汽车。目前在美国已有13起相关报道。 马...
正文:2015年马自达首次在加拿大一辆马自达6上发现制动器迟缓问题,此次也将在加拿大召回8万辆汽车。2016年,德国一辆马自达6在停放后下滑,导致发生碰撞事件。此外,2016年,美国一车主也报告类似的事件。因此,今年1月,马自达开始生产一款更换套件,随后经销商将利用该套件维修汽车。目前在美国已有13起相关报道。 马...
正文:2015年马自达首次在加拿大一辆马自达6上发现制动器迟缓问题,此次也将在加拿大召回8万辆汽车。2016年,德国一辆马自达6在停放后下滑,导致发生碰撞事件。此外,2016年,美国一车主也报告类似的事件。因此,今年1月,马自达开始生产一款更换套件,随后经销商将利用该套件维修汽车。目前在美国已有13起相关报道。 马...
正文:2015年马自达首次在加拿大一辆马自达6上发现制动器迟缓问题,此次也将在加拿大召回8万辆汽车。2016年,德国一辆马自达6在停放后下滑,导致发生碰撞事件。此外,2016年,美国一车主也报告类似的事件。因此,今年1月,马自达开始生产一款更换套件,随后经销商将利用该套件维修汽车。目前在美国已有13起相关报道。 马...
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正文:2015年马自达首次在加拿大一辆马自达6上发现制动器迟缓问题,此次也将在加拿大召回8万辆汽车。2016年,德国一辆马自达6在停放后下滑,导致发生碰撞事件。此外,2016年,美国一车主也报告类似的事件。因此,今年1月,马自达开始生产一款更换套件,随后经销商将利用该套件维修汽车。目前在美国已有13起相关报道。 马...
正文:2015年马自达首次在加拿大一辆马自达6上发现制动器迟缓问题,此次也将在加拿大召回8万辆汽车。2016年,德国一辆马自达6在停放后下滑,导致发生碰撞事件。此外,2016年,美国一车主也报告类似的事件。因此,今年1月,马自达开始生产一款更换套件,随后经销商将利用该套件维修汽车。目前在美国已有13起相关报道。 马...
正文:马自达公布,召回的车型为CX-5、马自达3与马自达6,均为2012年2月13日至今年1月2日期间生产。目前公司尚未接到与这一召回相关的起火或者事故报告。 据悉,46万辆车中有17万辆在日本本土销售,其余销往其他海外市场。
正文:马自达公布,召回的车型为CX-5、马自达3与马自达6,均为2012年2月13日至今年1月2日期间生产。目前公司尚未接到与这一召回相关的起火或者事故报告。 据悉,46万辆车中有17万辆在日本本土销售,其余销往其他海外市场。
正文:马自达公布,召回的车型为CX-5、马自达3与马自达6,均为2012年2月13日至今年1月2日期间生产。目前公司尚未接到与这一召回相关的起火或者事故报告。 据悉,46万辆车中有17万辆在日本本土销售,其余销往其他海外市场。
正文:马自达公布,召回的车型为CX-5、马自达3与马自达6,均为2012年2月13日至今年1月2日期间生产。目前公司尚未接到与这一召回相关的起火或者事故报告。 据悉,46万辆车中有17万辆在日本本土销售,其余销往其他海外市场。
正文:马自达公布,召回的车型为CX-5、马自达3与马自达6,均为2012年2月13日至今年1月2日期间生产。目前公司尚未接到与这一召回相关的起火或者事故报告。 据悉,46万辆车中有17万辆在日本本土销售,其余销往其他海外市场。
正文:马自达公布,召回的车型为CX-5、马自达3与马自达6,均为2012年2月13日至今年1月2日期间生产。目前公司尚未接到与这一召回相关的起火或者事故报告。 据悉,46万辆车中有17万辆在日本本土销售,其余销往其他海外市场。
正文:这个级别的车型,市面上常见的有本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、帕萨特、雅阁、别克君威、马自达6睿翼等。 2已实际从事网约车服务的车辆怎么办? 设半年过渡期,半年内满足条件的可申请 对于符合条件且已实际从事网约车服务的车辆,南京市网约车管理办法增加了过渡期条款,以使政策更加贴合市场实际。 ...
正文:单一产品阶段,一汽马自达凭借马自达6一款车型开创了中级车运动型细分市场,并以十年不过时的运动造型、“弯道王”的驾控感创造出了辉煌的市场成绩。而随着睿翼、睿翼轿跑、马自达8以及CX-7等车型的相继推出,一汽马自达产品不再受细分市场的制约,在满足消费者对不同车型需求的同时,也让企业进入了全领域新格局的阶段。 ...
正文:但老款叫好不叫座,自打上市以来,延续了上代睿翼的不争气,完全丢失了马自达6曾经的辉煌。一个月两三千辆的销量,对于中高级车市场来说,就是失败,没有借口。 老款阿特兹赶上中高级车放量的时代,但自己却没有放量,它上市时适逢日系中高级车集体势弱。如今新款剔除最大弊端——丑陋内饰,让车内外兼修。一汽马自达应该好好去争...
正文:13年前,马自达6的上市开创了中国运动型轿车的新潮流,成为一代人心目中的经典记忆。“2001年,一汽的领导在东京车展上与马自达6一见钟情,双方立即通力合作,迅速导入中国市场。”谈到那段传奇岁月,马自达汽车株式会社董事会主席金井诚太显得颇为激动。 沉寂多年后,被称为“未来派轿跑SUV”的CX-4吹响了一汽马自...
正文:在一马内部,CX-4被定义为“只能成功不能失败”的战略车型,也是“像马自达6一样具有时代意义的经典车型”。用郭德强的话说,“承担着提升品牌和销量的重任”。此言并不夸张,按今年一汽马自达10万辆的销售目标,该车型的保守预期是月销不低于5000辆。 然而,在竞争激烈的SUV市场,一款全新车型的立足并不容易。一向...
正文:由此也创造出了诸如马自达6十年不过时的神话,阿特兹刚推出就斩获德国红点设计大奖,以及MX-5取得2016年度设计车型等令人称赞的成绩。如果说此前马自达的设计语言由“流动”过渡到“魂动”,是将自然界的生命之美与力量之美融入车辆线条之中的话,那么现在CX-4的到来,则是在此基础上,增加了先进性与品质感,而这也就是CX...
正文:起亚新K5不服输10月份几乎突破3000辆,锐志还想多在原地停留些时候,连一汽-大众CC、东风本田思铂睿、沃尔沃S60L都飘到前头里去了,即便断货停产前的马自达6老古董按照A级的价格卖,销量都在两千辆以上,均高于508、C5。 现在来看B级车中比神龙这两款难兄难弟卖得差的都是谁。它们是老款蒙迪欧致胜、三菱戈...
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