| 约有 289 项符合 马自达6 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 53 毫秒） |
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正文：公开资料显示,第一代马自达6车型于2002年5月推出,基于GG平台打造是马自达家族车系“Zoom-Zoom”概念的第一款车型。2003年,马自达6通过技术合作的方式引入国内。为配合马自达6的生产,2005年,中国第一汽车集团公司(以下简称一汽集团)、一汽轿车股份有限公司(以下简称一汽轿车)、日本马自达汽车株式会社...
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正文：公开资料显示,第一代马自达6车型于2002年5月推出,基于GG平台打造是马自达家族车系“Zoom-Zoom”概念的第一款车型。2003年,马自达6通过技术合作的方式引入国内。为配合马自达6的生产,2005年,中国第一汽车集团公司(以下简称一汽集团)、一汽轿车股份有限公司(以下简称一汽轿车)、日本马自达汽车株式会社...
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正文：引入国产的第一代马自达6因为出色的底盘调校和操控性能,享有“弯道王”的美誉,这款车一直生产至2017年,累计销量超80万辆;2008年,第二代马自达6上市,基于GH平台打造,主打运动型轿车市场。次年由一汽马自达引入国产,命名为“睿翼”,与第一代国产马自达6同堂销售;2013年,第三代马自达6亮相,引入创驰蓝天技术...
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正文：近日,多家媒体报道称,在日本销售的马自达6(以下简称“马6”)已经不再接受任何新订单,清完库存后将停止销售。这也引发了人们对这款全球热门车型是否就此终结的讨论,而在国内销售的阿特兹(马6中国版)的未来也变得不明朗起来。针对此消息,记者致电马自达中国公关部部长晏兴隆,他表示该消息为媒体误读。晏兴隆表示:“马自达在日...
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正文：尤其是一代经典马自达6,为一汽马自达带来了颇高的声誉。不过,在接连停产CX-7、马自达8、马自达6和睿翼后,一汽马自达在产品导入方面明显“失速”。目前仅有阿特兹和CX-4两款在售车型。特别是自CX-4上市后,一汽马自达在长达5年时间里竟然再没有新产品,令消费者百思不得其解。反思其“失速”原因,不难发现,一汽马自达...
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正文：同时,马自达6、马自达8、CX-7、马自达6睿翼四款车型又相继停产,到今年,一汽马自达旗下仅拥有两款国产车型:马自达6阿特兹、马自达CX-4,以及一款小众进口跑车MX-5。三菱汽车在华产品阵容也较单薄,如今仅依靠广汽三菱旗下欧蓝德、新劲炫、奕歌三款国产SUV车型以及三款进口车支撑。业界普遍认为,三菱汽车最近几年车...
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正文：阿特兹难重现马6风采 两款产品难撑一马销量 遥想当年,凭借平均时速98.2km/h的绕转测试速度,马自达6被称作“弯道王子”。主打运动操控和时尚外观的马自达6在当时以中庸稳重为主的中级轿车市场中杀出了一条血路,“红”遍中国的大江南北。 然而随着众品牌越变越年轻化,差异越来越缩小,继任者阿特兹却失...
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正文：遥想当年,凭借平均时速98.2km/h的绕转测试速度,马自达6被称作“弯道王子”。主打运动操控和时尚外观的马自达6在当时以中庸稳重为主的中级轿车市场中杀出了一条血路,“红”遍中国的大江南北。
然而随着众品牌越变越年轻化,差异越来越缩小,继任者阿特兹却失去了曾经马6的风采。数据显示,阿特兹在去年1-11月的销量...
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正文：2020年,国内涉及三菱、丰田、雷克萨斯、本田、讴歌、马自达6家日系品牌的共计2741469辆乘用车,因 “燃油泵隐患可致车辆中途熄火”问题而被召回,占全年召回总量的41.40%之多;如果加上早在2019年就因相同问题而召回的77112辆马自达CX-5,这一召回总量将升至2818581辆。值得注意的是,因电装问题...
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正文：2020年,国内涉及三菱、丰田、雷克萨斯、本田、讴歌、马自达6家日系品牌的共计2741469辆乘用车,因 “燃油泵隐患可致车辆中途熄火”问题而被召回,占全年召回总量的41.40%之多;如果加上早在2019年就因相同问题而召回的77112辆马自达CX-5,这一召回总量将升至2818581辆。
值得注意的是,因电装问...
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正文：2020年,国内涉及三菱、丰田、雷克萨斯、本田、讴歌、马自达6家日系品牌的共计2741469辆乘用车,因 “燃油泵隐患可致车辆中途熄火”问题而被召回,占全年召回总量的41.40%之多;如果加上早在2019年就因相同问题而召回的77112辆马自达CX-5,这一召回总量将升至2818581辆。
值得注意的是,因电装问...
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正文：车主张静名下有两辆车,今天来询价的她,被一位车虫开出的价格“震惊”到了——她想卖的一辆“马自达6”,只能卖到1万元左右。“上个月我在网上查的,还能卖两万多,你这直接腰斩了啊。”
“您也知道这是上个月查的。”车虫有点儿不耐烦,怼了张静一句,指着附近一辆刚收上来的奔驰说,“瞧见那辆车了吗?上个月收的价格是三十七八...
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正文：今年10月,一汽马自达宣布召回共16792辆国产马自达6阿特兹汽车,原因是由于低压燃油泵芯内部叶轮(树脂制)的密度不足,造成叶轮在使用过程中受燃油影响发生膨润、变形,与燃油泵壳体和泵盖发生干涉,导致低压燃油泵芯工作不良。某些情况下可能出现车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火,存在安全隐患。又于近日,长安马自达再次宣...
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正文：今年10月,一汽马自达宣布召回共16792辆国产马自达6阿特兹汽车,原因是由于低压燃油泵芯内部叶轮(树脂制)的密度不足,造成叶轮在使用过程中受燃油影响发生膨润、变形,与燃油泵壳体和泵盖发生干涉,导致低压燃油泵芯工作不良。某些情况下可能出现车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火,存在安全隐患。
又于近日,长安马...
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正文：今年10月,一汽马自达宣布召回共16792辆国产马自达6阿特兹汽车,原因是由于低压燃油泵芯内部叶轮(树脂制)的密度不足,造成叶轮在使用过程中受燃油影响发生膨润、变形,与燃油泵壳体和泵盖发生干涉,导致低压燃油泵芯工作不良。某些情况下可能出现车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火,存在安全隐患。
又于近日,长安马自...
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正文：从马自达6到阿特兹,再到全新一代阿特兹,这款B级旗舰轿车不仅是马自达当之无愧的品牌灵魂,更多次引领了市场潮流的进化。其中,马自达6改变了人们对汽车从单纯驾驶工具的认知,向追求有乐趣的驾驶观念的转变。阿特兹在商务风、中庸风的主流趋势中,成功开辟出了个性化运动市场,引领了第二次进化。而全新一代阿特兹的到来,凭借“五感...
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正文：10月,一汽马自达也因相同问题,召回16792辆国产马自达6阿特兹汽车。截至目前,国内因 “燃油泵隐患可致车辆中途熄火”问题,而被召回的汽车数量已攀升至1334069辆。相比于此前的“高田问题气囊”召回事件,“问题燃油泵”在召回规模上虽然还无法相提并论,但其召回增速却在持续、较快的增长之中。据外媒报道,10月28...
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正文：10月,一汽马自达也因相同问题,召回16792辆国产马自达6阿特兹汽车。
截至目前,国内因
“燃油泵隐患可致车辆中途熄火”问题,而被召回的汽车数量已攀升至1334069辆。相比于此前的“高田问题气囊”召回事件,“问题燃油泵”在召回规模上虽然还无法相提并论,但其召回增速却在持续、较快的增长之中。据外媒报道,10月...
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正文：10月,一汽马自达也因相同问题,召回16792辆国产马自达6阿特兹汽车。 10月,国内乘用车市场共发布19起公告,涉及19个品牌的92326辆汽车被召回,同比增长21.64%,环比下降49.92%;涉及品牌数量创下21个月新高的同时,召回总量却是近12个月以来的最低水平,呈现出多品牌参与的“高频低量”特点。
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正文：2003年,马自达6在中国投产,它主打运动的独特气质在当时的B级车市场犹如一枚重磅炸弹。由于销量可观,马自达在推出换代车型时决定同时生产、销售老马自达6,一次次降价导致品牌形象、品牌溢价力下降。不过,这种“以价换量”的现象在今天一汽马自达的经营中痕迹全无。“终端的销售能力与企业的期望值肯定会有差距,但这个差距要适...
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