约有 70 项符合 马恒达 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 138 毫秒)

正文:而据此前报道,在印度政府审查特斯拉进入该国市场的计划之际,本土汽车品牌塔塔汽车和马恒达向该国官员施压,要求不要降低电动汽车进口税,以保护国内产业及其投资者。不过印度商务部表示,新政策的目标是通过促进电动汽车厂商之间的健康竞争,从而实现大批量生产、规模经济、降低生产成本,从而加强电动汽车生态系统。塔塔汽车是印度电动...
正文:而据此前报道,在印度政府审查特斯拉进入该国市场的计划之际,本土汽车品牌塔塔汽车和马恒达向该国官员施压,要求不要降低电动汽车进口税,以保护国内产业及其投资者。不过印度商务部表示,新政策的目标是通过促进电动汽车厂商之间的健康竞争,从而实现大批量生产、规模经济、降低生产成本,从而加强电动汽车生态系统。塔塔汽车是印度电动...
正文:而据此前报道,在印度政府审查特斯拉进入该国市场的计划之际,本土汽车品牌塔塔汽车和马恒达向该国官员施压,要求不要降低电动汽车进口税,以保护国内产业及其投资者。不过印度商务部表示,新政策的目标是通过促进电动汽车厂商之间的健康竞争,从而实现大批量生产、规模经济、降低生产成本,从而加强电动汽车生态系统。塔塔汽车是印度电动...
正文:塔塔、巴拉特-福格、马恒达和L&T等企业,都是响应印度政府号召,试图推动国防工业本土化的制造业集团。它们的崛起对数十年来主导印度国防工业的国有企业构成了挑战。值得注意的是,其他4家企业有比较浓厚的工程背景,而阿达尼集团的传统强项是基础设施运营,它在2018年正式进入武器制造业,被视为印度国防工业领域的新势...
正文:塔塔、巴拉特-福格、马恒达和L&T等企业,都是响应印度政府号召,试图推动国防工业本土化的制造业集团。它们的崛起对数十年来主导印度国防工业的国有企业构成了挑战。值得注意的是,其他4家企业有比较浓厚的工程背景,而阿达尼集团的传统强项是基础设施运营,它在2018年正式进入武器制造业,被视为印度国防工业领域的新势...
正文:马恒达是印度最大的SUV生产商,占据印度SUV市场一半左右的份额。得益于印度消费者对大型SUV车型的需求增长,马恒达在印度的乘用车销量也创下新纪录。截至今年5月1日,马恒达已获得超29.2万份公开订单。今年一季度,马恒达汽车业务的独立税后利润从去年同期的126.9亿卢比(约11亿人民币)上升到了154.9亿卢比(...
正文:品牌旗下的1D、2D、EFB、AGM系列蓄电池长期为卡特彼勒、亚星集团、吉利集团、上海华普汽车、安徽安凯客车、江淮客车、马恒达·盐拖、江苏沃得集团等企业及品牌提供起动蓄电池配套服务。 DF启停电池的循环寿命是部分普通电池的2-3倍,CCA可达10倍率容量,非常适合城市拥堵交通下频繁熄打火的用车状况。先进极板配方...
正文:印度阿达尼集团则为以色列埃尔比特系统公司制造“赫尔墨斯900”型无人机的全碳复合材料构件,而印度汽车制造商马恒达则与英国BAE系统公司合作生产M77榴弹炮。印度斯坦航空公司与法国赛峰集团成立了合资公司来制造直升机发动机。在本土国防工业发展的同时,莫迪政府采取一系列措施来提升军工出口,包括简化国防工业许可制度,放宽...
正文:印度阿达尼集团则为以色列埃尔比特系统公司制造“赫尔墨斯900”型无人机的全碳复合材料构件,而印度汽车制造商马恒达则与英国BAE系统公司合作生产M77榴弹炮。印度斯坦航空公司与法国赛峰集团成立了合资公司来制造直升机发动机。在本土国防工业发展的同时,莫迪政府采取一系列措施来提升军工出口,包括简化国防工业许可制度,放宽...
正文:印度马恒达汽车集团董事长阿南德·马恒达在社交媒体上毫不讳言:“因果不爽!这个消息将让每一个努力奋斗的印度人感到欣慰。”印度人民党官方推特3日发文称,“莫迪政府的变革让印度实现成为5万亿美元经济体的目标。超越英国成为世界第五大经济体,印度的经济增长是一个光辉的范例!”印度财长西塔拉曼为这一统计数据感到振奋。她称,印...
正文:印度马恒达汽车集团董事长阿南德·马恒达在社交媒体上毫不讳言:“因果不爽!这个消息将让每一个努力奋斗的印度人感到欣慰。”印度人民党官方推特3日发文称,“莫迪政府的变革让印度实现成为5万亿美元经济体的目标。超越英国成为世界第五大经济体,印度的经济增长是一个光辉的范例!”印度财长西塔拉曼为这一统计数据感到振奋。她称,印...
正文:旗下系列蓄电池产品已经为卡特彼勒、亚星集团、吉利集团、上海华普汽车、安徽安凯客车、江淮客车、马恒达·盐拖、江苏沃得集团等企业及品牌提供起动蓄电池配套服务。 当用户的需求变得更为挑剔和严苛时,对于品牌而言,唯有沉下心解决用户痛点问题,方能赢取更大的市场份额。DF蓄电池深耕细作,针对多种车型开发全领域产品线。 1D...
正文:据外媒报道,印度政府在1月15日表示,信实工业、曾获软银集团投资的Ola Electric,以及汽车制造商马恒达已经针对该国24亿美元的电池激励计划提交了标书。印度重工业部表示,除了上述企业之外,现代全球汽车公司、工程集团Larsen & Toubro以及电池制造商Amara Raja和Exide也提交了...
正文:印度汽车制造厂商马恒达汽车事业部首席执行官纳科拉说。印度本土汽车制造商塔塔汽车公司执行董事说,“芯片短缺的持续,叠加疫情的增加,印度国内需求将要承受压力。”各类型芯片长期短缺的现象,除了疫情限制措施打击厂商产能和物流运输外,也受到来自企业数字转型的急速推动和消费电子设备需求激增。德勤在报告中指出,2021年年中起...
正文:2019年,福特汽车试图与印度本土竞争对手马恒达汽车公司达成协议,把福特汽车在印度大部分业务注入双方新建的合资公司,但这一协议于去年年底流产。双方当时给出的原因是,全球经济和商业环境发生“根本性变化”,部分原因在于新冠疫情。此外,路透社的分析指出,继美国通用汽车和摩托车制造商哈雷-戴维森之后,福特汽车也做出撤离印...
正文:2011年,印度的车企马恒达出资5225亿韩元,收购双龙汽车70%的股份,将双龙汽车从破产的边缘拯救回来。 ...
正文:韩联社12月初报道称,前11个月双龙汽车销量减少18.3%,为7.94万辆,是韩国五大整车厂商中唯一负增长的车企。 另据澎湃新闻早前报道,双龙汽车成立于1954年,是韩国知名车企,旗下主力车型为SUV。2011年,印度的车企马恒达出资5225亿韩元,收购双龙汽车70%的股份,将双龙汽车从破产的边缘拯救回来。
正文:韩联社12月初报道称,前11个月双龙汽车销量减少18.3%,为7.94万辆,是韩国五大整车厂商中唯一负增长的车企。 另据澎湃新闻早前报道,双龙汽车成立于1954年,是韩国知名车企,旗下主力车型为SUV。2011年,印度的车企马恒达出资5225亿韩元,收购双龙汽车70%的股份,将双龙汽车从破产的边缘拯救回来。
正文:马恒达曾一度将双龙汽车从濒临破产的困境中拯救出来,但这些年不止一直无法获得预期的投资回报,而且还要不停“输血”,这让马恒达始料未及。今年早些时候,马恒达承曾诺再向双龙汽车注资2300亿韩元(约合人民币13.5亿元),但疫情暴发后,由于数家海外子公司业绩不达预期,马恒达也遭遇了重大亏损,一时急于摆脱亏损的业务。最先...
正文:双龙汽车曾通过马恒达从法国巴黎银行等投行借入约2000亿韩元的短期贷款,但对方的要求是马恒达至少持有该公司51%的股份。不过,这一约定有可能会被打破。 马恒达曾一度将双龙汽车从濒临破产的困境中拯救出来,但这些年不止一直无法获得预期的投资回报,而且还要不停“输血”,这让马恒达始料未及。今年早些时候,马恒达承曾诺...
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