约有 599 项符合 预警指数 的查询结果, 以下是第 101-120 项 (搜索用时 65 毫秒)

正文:数据显示,2023年3月中国汽车经销商库存预警指数为62.4%,同比下降1.2个百分点,环比上升4.3个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。有超过六成的经销商表示一季度的销量任务完成度不足80%,其中,20.5%的经销商完成度在70%至80%,46.0%的经销商完成度不足70%。“在3月,经销商面临着盈利下滑的问...
正文:数据显示,2023年3月中国汽车经销商库存预警指数为62.4%,同比下降1.2个百分点,环比上升4.3个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。有超过六成的经销商表示一季度的销量任务完成度不足80%,其中,20.5%的经销商完成度在70%至80%,46.0%的经销商完成度不足70%。“在3月,经销商面临着盈利下滑的问...
正文:数据显示,2023年3月中国汽车经销商库存预警指数为62.4%,同比下降1.2个百分点,环比上升4.3个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。有超过六成的经销商表示一季度的销量任务完成度不足80%,其中,20.5%的经销商完成度在70%至80%,46.0%的经销商完成度不足70%。“在3月,经销商面临着盈利下滑的问...
正文:数据显示,2023年3月中国汽车经销商库存预警指数为62.4%,同比下降1.2个百分点,环比上升4.3个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。有超过六成的经销商表示一季度的销量任务完成度不足80%,其中,20.5%的经销商完成度在70%至80%,46.0%的经销商完成度不足70%。“在3月,经销商面临着盈利下滑的问...
正文:据中国汽车流通协会统计,1月国内汽车经销商库存预警指数为60.8%,2月为58.1%,均高于50%荣枯线。根据乘用车市场信息联席会统计,今年2月新能源车国内零售渗透率为31.6%,环比提升近7个百分点,新能源汽车的占比不断上升,令燃油车销售雪上加霜。因此,上述业内人士认为,在燃油车购置税减半政策退出、国六B排放标...
正文:据中国汽车流通协会统计,1月国内汽车经销商库存预警指数为60.8%,2月为58.1%,均高于50%荣枯线。根据乘用车市场信息联席会统计,今年2月新能源车国内零售渗透率为31.6%,环比提升近7个百分点,新能源汽车的占比不断上升,令燃油车销售雪上加霜。因此,上述业内人士认为,在燃油车购置税减半政策退出、国六B排放标...
正文:据中国汽车流通协会统计,1月国内汽车经销商库存预警指数为60.8%,2月为58.1%,均高于50%荣枯线。根据乘用车市场信息联席会统计,今年2月新能源车国内零售渗透率为31.6%,环比提升近7个百分点,新能源汽车的占比不断上升,令燃油车销售雪上加霜。因此,上述业内人士认为,在燃油车购置税减半政策退出、国六B排放标...
正文:据中国汽车流通协会统计,1月国内汽车经销商库存预警指数为60.8%,2月为58.1%,均高于50%荣枯线。根据乘用车市场信息联席会统计,今年2月新能源车国内零售渗透率为31.6%,环比提升近7个百分点,新能源汽车的占比不断上升,令燃油车销售雪上加霜。 因此,上述业内人士认为,在燃油车购置税减半政策退出、国六B排放...
正文:据中国汽车流通协会统计,1月国内汽车经销商库存预警指数为60.8%,2月为58.1%,均高于50%荣枯线。根据乘用车市场信息联席会统计,今年2月新能源车国内零售渗透率为31.6%,环比提升近7个百分点,新能源汽车的占比不断上升,令燃油车销售雪上加霜。 因此,上述业内人士认为,在燃油车购置税减半政策退出、国六B排放...
正文:据中国汽车流通协会统计,1月国内汽车经销商库存预警指数为60.8%,2月为58.1%,均高于50%荣枯线。根据乘用车市场信息联席会统计,今年2月新能源车国内零售渗透率为31.6%,环比提升近7个百分点,新能源汽车的占比不断上升,令燃油车销售雪上加霜。 因此,上述业内人士认为,在燃油车购置税减半政策退出、国六B排放...
正文:此外,2023年2月中国汽车经销商库存预警指数为58.1%,同比上升2.0个百分点,环比下降3.7个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。终端促销活动力度提升能够更大程度上缓解消费者观望情绪,刺激汽车消费市场潜力释放。图片来源:乘联会此外,哪些地区适时发布购车补贴也值得关注。如成都购车消费补贴提及的经开区(龙泉驿区...
正文:此外,2023年2月中国汽车经销商库存预警指数为58.1%,同比上升2.0个百分点,环比下降3.7个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。终端促销活动力度提升能够更大程度上缓解消费者观望情绪,刺激汽车消费市场潜力释放。图片来源:乘联会此外,哪些地区适时发布购车补贴也值得关注。如成都购车消费补贴提及的经开区(龙泉驿区...
正文:此外,2023年2月中国汽车经销商库存预警指数为58.1%,同比上升2.0个百分点,环比下降3.7个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。终端促销活动力度提升能够更大程度上缓解消费者观望情绪,刺激汽车消费市场潜力释放。图片来源:乘联会此外,哪些地区适时发布购车补贴也值得关注。如成都购车消费补贴提及的经开区(龙泉驿区...
正文:据中国汽车流通协会“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2023年1月我国汽车经销商库存预警指数为61.8%,同比上升3.5个百分点,环比上升3.6个百分点;2月库存预警指数为58.1%,同比上升2.0个百分点,环比下降3.7个百分点,均位于荣枯线之上,这说明汽车流通行业处在不景气区间。而车卖不出去,经销商的资...
正文:据中国汽车流通协会“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2023年1月我国汽车经销商库存预警指数为61.8%,同比上升3.5个百分点,环比上升3.6个百分点;2月库存预警指数为58.1%,同比上升2.0个百分点,环比下降3.7个百分点,均位于荣枯线之上,这说明汽车流通行业处在不景气区间。而车卖不出去,经销商的资...
正文:据中国汽车流通协会“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2023年1月我国汽车经销商库存预警指数为61.8%,同比上升3.5个百分点,环比上升3.6个百分点;2月库存预警指数为58.1%,同比上升2.0个百分点,环比下降3.7个百分点,均位于荣枯线之上,这说明汽车流通行业处在不景气区间。而车卖不出去,经销商的资...
正文:据中国汽车流通协会统计,1月国内汽车经销商库存预警指数为60.8%,1月为58.1%,均高于50%荣枯线。此外,被称为“全球最严排放标准”的国六B政策将在今年下半年开始实施,为燃油车大规模去库存点燃了最终导火索。一旦新标准开始全国执行,不符合排放标准的车型不能销售、注册、上牌,这意味着部分燃油车的老款车型面临淘汰...
正文:据中国汽车流通协会统计,1月国内汽车经销商库存预警指数为60.8%,1月为58.1%,均高于50%荣枯线。此外,被称为“全球最严排放标准”的国六B政策将在今年下半年开始实施,为燃油车大规模去库存点燃了最终导火索。一旦新标准开始全国执行,不符合排放标准的车型不能销售、注册、上牌,这意味着部分燃油车的老款车型面临淘汰...
正文:据中国汽车流通协会统计,1月国内汽车经销商库存预警指数为60.8%,1月为58.1%,均高于50%荣枯线。此外,被称为“全球最严排放标准”的国六B政策将在今年下半年开始实施,为燃油车大规模去库存点燃了最终导火索。一旦新标准开始全国执行,不符合排放标准的车型不能销售、注册、上牌,这意味着部分燃油车的老款车型面临淘汰...
正文:中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2023年2月中国汽车经销商库存预警指数为58.1%,同比上升2.0个百分点,环比下降3.7个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。 本次调查中,80.2%经销商认为2月销量未达预期。近日,网传消息称目前全国新车库存量为600多万辆,乘联会秘书长...
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