约有 148 项符合 预警指数 的查询结果, 以下是第 101-120 项 (搜索用时 58 毫秒)

正文:与此同时,中国汽车流通协会近日发布的最新数据显示,今年前三个月,车市库存预警指数每月都在60%以上,4月份为59.2%,就连传统销售旺季的5月份,库存预警指数也已超出警戒线,达到51.8%,库存预警指数连续五个月位于警戒线以上。 业内分析认为,库存预警指数越高, 反映出市场的需求越低, 库存压力越大, 经营压...
正文:与此同时,中国汽车流通协会近日发布的最新数据显示,今年前三个月,车市库存预警指数每月都在60%以上,4月份为59.2%,就连传统销售旺季的5月份,库存预警指数也已超出警戒线,达到51.8%,库存预警指数连续五个月位于警戒线以上。 业内分析认为,库存预警指数越高, 反映出市场的需求越低, 库存压力越大, 经营压...
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正文:与此同时,中国汽车流通协会近日发布的最新数据显示,今年前三个月,车市库存预警指数每月都在60%以上,4月份为59.2%,就连传统销售旺季的5月份,库存预警指数也已超出警戒线,达到51.8%,库存预警指数连续五个月位于警戒线以上。 业内分析认为,库存预警指数越高, 反映出市场的需求越低, 库存压力越大, 经营...
正文:与此同时,中国汽车流通协会近日发布的最新数据显示,今年前三个月,车市库存预警指数每月都在60%以上,4月份为59.2%,就连传统销售旺季的5月份,库存预警指数也已超出警戒线,达到51.8%,库存预警指数连续五个月位于警戒线以上。 业内分析认为,库存预警指数越高, 反映出市场的需求越低, 库存压力越大, 经营...
正文:数据显示,2017年2月份中国汽车经销商库存预警指数为66.6%,从2015年开始,只有为数不多的几次掉到50%荣枯线以下,不论是新车还是二手车,经销商库存压力都非常大。 汽车买卖是一个资金密集型行业,高库存是经销商资金链断裂的“万恶之源”,大量的资金要融资维持进行正常的经营,这方面问题也亟待解决。因此,...
正文:据中汽协公布的数据,今年1月汽车经销商库存预警指数为61.5%,比2016年12月上升18.6个百分点;2月库存预警指数为66.6%,比1月上升5.1个百分点;3月汽车经销商库存预警指数为61.9%,虽比上月下降4.7个百分点,但仍远高于警戒线以上。 表现在销量上,4月增速依然不乐观,将低于3月,因此,前4月...
正文:据中汽协公布的数据,今年1月汽车经销商库存预警指数为61.5%,比2016年12月上升18.6个百分点;2月库存预警指数为66.6%,比1月上升5.1个百分点;3月汽车经销商库存预警指数为61.9%,虽比上月下降4.7个百分点,但仍远高于警戒线以上。 表现在销量上,4月增速依然不乐观,将低于3月,因此,前4月...
正文:据中汽协公布的数据,今年1月汽车经销商库存预警指数为61.5%,比2016年12月上升18.6个百分点;2月库存预警指数为66.6%,比1月上升5.1个百分点;3月汽车经销商库存预警指数为61.9%,虽比上月下降4.7个百分点,但仍远高于警戒线以上。 表现在销量上,4月增速依然不乐观,将低于3月,因此,前4月...
正文:据中汽协公布的数据,今年1月汽车经销商库存预警指数为61.5%,比2016年12月上升18.6个百分点;2月库存预警指数为66.6%,比1月上升5.1个百分点;3月汽车经销商库存预警指数为61.9%,虽比上月下降4.7个百分点,但仍远高于警戒线以上。 表现在销量上,4月增速依然不乐观,将低于3月,因此,前4月...
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正文:据中汽协公布的数据,今年1月汽车经销商库存预警指数为61.5%,比2016年12月上升18.6个百分点;2月库存预警指数为66.6%,比1月上升5.1个百分点;3月汽车经销商库存预警指数为61.9%,虽比上月下降4.7个百分点,但仍远高于警戒线以上。 表现在销量上,4月增速依然不乐观,将低于3月,因此,前4月...
正文:据中汽协公布的数据,今年1月汽车经销商库存预警指数为61.5%,比2016年12月上升18.6个百分点;2月库存预警指数为66.6%,比1月上升5.1个百分点;3月汽车经销商库存预警指数为61.9%,虽比上月下降4.7个百分点,但仍远高于警戒线以上。 表现在销量上,4月增速依然不乐观,将低于3月,因此,前4月...
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