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正文:韩国增加83.7%,为1.2012万辆,出口减少57.4%。韩国通用同比减少11.8%,为3.7918万辆。韩国销量增长39.6%,出口减少20.8%。 据报道,今年第一季度五大整车厂商累计销量同比减少9.2%,为168.7905万辆。在韩国销量方面,雷诺三星、韩国通用、起亚汽车同比增加,现代汽车和双龙汽车减...
正文:LG化学在韩国、中国、美国和欧洲拥有多家电池工厂,现有产能70GWh,计划在年底之前将产能提升至100GWh。 中国网汽车4月1日讯 记者近日获悉,LG化学已从欧洲投资银行(EIB)获得了4.8亿欧元(约合人民币37.5亿元)的贷款,这笔资金将投入到波兰动力电池厂,使其产量从35GWh扩大到65GWh。 据...
正文:德国、日本、韩国、美国等是我国主要的汽车零部件来源国。 目前我国共有10万余家本土汽车零部件企业,这些企业创造了全球80%以上的汽车零部件。海关总署2019年的数据显示,去年中国汽车零部件企业出口额超600亿美元,其中外资企业在华子公司对外出口占40%,中国零部件市场也是全球产能配置的重要组成部分。 ...
正文:随着新冠疫情在全球的蔓延,作为韩国出口支柱之一的汽车产业正遭遇供应链脱节、工厂停工等诸多难题。截止到25日凌晨,韩国新增确诊病例100人,再次攀升到三位数,韩国疫情还不能算稳定。疫情对韩国汽车产业影响如何?在首尔的财经频道特约记者张小娟带来了她的观察。 上个月,由于零部件供应脱节,韩国现代汽车国内生产线不得...
正文:韩国:提供财政和物流支持 官方数据显示,韩国汽车业所雇佣的员工数量,约占该国总劳动力的12%。而欧洲和美国市场占韩国车企车辆出口的大约70%,占韩国汽车配件出口量的54%。由于韩国以及欧美的整车厂与经销商纷纷关闭,该国车辆和汽车配件的产量和出口量将不可避免地出现下降。 3月23日,韩国政府表示,将为汽车行...
正文:德国、日本、韩国、美国等是我国主要的汽车零部件来源国。根据海关统计,2019年我国汽车零部件进口额为367.11亿美元,分国家进口情况见表1。需要说明是,这个统计数据不包括未明确为汽车或机动车辆用的零部件,如果按全口径的统计,实际数据要大大高于这个数据。 我国进口汽车零部件主要来自欧美日韩等汽车产业发达国家...
正文:但总体来看,目前海外出口销量仅占中国汽车产业规模的3%左右,这与日本、韩国的50%和德国的70%相比差距甚远。由此可见,中国车企的国际化才刚刚起步,中国汽车“出海”仍然任重而道远。 除了在政策和行动上尝试突围,中国汽车人更要坚定意志和品格。笔者预测,今年中国汽车市场销量或比去年下滑5%-10%。但是,市场销量...
正文:但总体来看,目前海外出口销量仅占中国汽车产业规模的3%左右,这与日本、韩国的50%和德国的70%相比差距甚远。由此可见,中国车企的国际化才刚刚起步,中国汽车“出海”仍然任重而道远。 除了在政策和行动上尝试突围,中国汽车人更要坚定意志和品格。笔者预测,今年中国汽车市场销量或比去年下滑5%-10%。但是,市场销量...
正文:2月14日和17日关闭位于日本九州的部分生产线,其马来西亚的生产基地将面临同样局面。乘联会称,一旦情况恶化下去,在欧洲和美国等地区的工厂也可能出现生产中断。现代在韩国工厂的产能约占其全球产能的40%,生产的汽车出口到美国、欧洲、中东以及其他国家,一旦疫情得不到良好控制,则会对全球汽车供应产生较大影响。(中新经纬A...
正文:韩国三大电池企业LG化学、三星SDI和SKI也组成联盟,共同开发包括固态电池在内的下一代电池核心技术。国内,辉能科技、江苏卫蓝、宁德年代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、江苏清陶、力神、亿纬锂能等一众电池企业也都在固态电池领域有布局。早在2018年,姑苏清陶固态锂电池生产线就在江苏昆山建成投产,可日产1万只固态电池,...
正文:韩五大整车厂商2月销量同比锐减11% 现代首次跌破4万辆 2020-03-03 09:18 来源:中新经纬 据韩联社消息,韩国各大车企2日公布的销售数据,现代汽车、起亚汽车、韩国通用、雷诺三星、双龙汽车五大整车厂商2月全球销量同比下滑11%,为50.5212万辆,创11年来新低。报道援引韩国汽车产业协会理事金俊奎...
正文:而在韩国市场,东风风光品牌与CK汽车公司签署战略合作协议,成为唯一一个进入韩国市场的中国品牌。首批和第二批进入韩国市场的高端智能轿车东风风光ix5共计250余台,全部被客户预订。不仅如此,东风风光ix5后续还将在韩国21个销售网点和67个服务网点进行销售服务,为更多韩国用户带来更加智能、更加便捷的品质出行选择。 ...
正文:事实上,由于来自中国的汽车线束等零部件短缺,雷诺韩国子公司雷诺三星位于韩国釜山的工厂于2月11日~2月17日停产。 由于新冠肺炎疫情影响,法国汽车制造商雷诺和标致雪铁龙(PSA)集团不得不再次推迟在华复工时间。 PSA发言人日前表示,PSA与中国合作伙伴东风汽车设在湖北武汉的工厂目前计划3月12日重新开工,...
正文:2月初,韩国汽车制造商现代和起亚,以及雷诺旗下子公司RSM宣布,由于中国零部件供应出现中断,将在韩国暂停生产。其中,现代汽车成为全球第一家在中国以外地区因新冠肺炎疫情被迫暂停生产的汽车制造商。不过,现代与起亚宣布,两家公司在韩国的生产线已从2月11日起逐步恢复。 2月中旬,据日本媒体报道,日产九州工厂的两条生...
正文:受疫情影响,雷诺汽车不但延迟了武汉工厂的复工时间,其位于韩国釜山的子公司RSM将从2月11日开始持续停产4天;菲亚特克莱斯勒表示其欧洲工厂将在2~4周内停产,现代汽车已经暂停了韩国境内工厂的生产;标致雪铁龙、日产等多家汽车制造商都将继续暂停中国工厂的生产工作;固特异日前也宣布,暂时关闭中国总部以及位于中国的工厂,...
正文:2 月 4 日韩国现代汽车宣布,因在中国大规模采购的汽车零部件线束出现短缺,将从 2 月 7 日起全面暂停在本土工厂的所有生产线。同时,日产汽车、雷诺汽车都因为疫情导致零部件供应中断,不得不暂停生产。 湖北、江苏、浙江都是汽车零部件的供应地,所以疫情影响的不仅仅是整车企业的开工时间,对整车企业上游的供应链同样...
正文:在韩国,现代汽车、起亚汽车以及雷诺子公司RSM均已经宣布停产,原因是来自中国的零部件供应中断。 通用汽车韩国子公司周二也表示,计划在2月17日和2月18日暂停旗下一家工厂的生产,主要原因是因新型冠状病毒疫情爆发而导致零部件短缺。而日产位于九州的多条生产线也已经停产。(张婷)
正文:活动当天,北京现代从韩国空运到北京的3款新车成为众多媒体闪光灯追逐的焦点。在北京汽车股份有限公司总裁、北京现代董事长陈宏良,现代汽车集团(中国)总裁、北京现代副董事长李光国的见证下,它们所展示的研发实力和品质水平,让人们看到了北京现代重新赢得中国市场主动权的底气和野心。 “重塑品牌体验打入消费者首选名单,是车...
正文:而哈弗早已深悟其理,以全球汽车前瞻性科技为核心,在日本,韩国等七国十地设立技术研发中心,全面开拓智能互联。全新哈弗H6 铂金版便融合了哈弗品牌最前线的智能DNA——智能生活云Hi-Life生态系统,全面提升人车互联新体验。 Hi-Life系统全球首发50余款智能车载小程序,涵盖了出行、咨询、娱乐、亲子等多个...
正文:统计数据显示,美国的千人汽车保有量是中国的4倍多,欧盟和日本是中国的3倍多,韩国则是中国的两倍多。有分析认为,结合经济社会健康发展,城市化率稳步提升的背景来看,中国汽车千人保有量远没到饱和的时候。 “虽然不能将中国车市和发达国家车市进行简单的类比,但无论如何,中国汽车的总量还有很大的增长空间。”王侠认为,未来...
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