约有 265 项符合 靠谱 的查询结果, 以下是第 161-180 项 (搜索用时 56 毫秒)

正文:怡行有车3个服务网点,我们用车在珠海服务点也不足10个,根据各公司规矩,借车取车都需“定点”,于是有市民表示使用“不靠谱”。    5月18日,已在东莞、中山运营的“宜步出行”共享汽车正式在珠海上路。加上已有的“怡行有车”“我们用车”等品牌,共享汽车在珠海已呈三足鼎立之势。根据各公司相关计划,预计年底珠海总共将有...
正文:怡行有车3个服务网点,我们用车在珠海服务点也不足10个,根据各公司规矩,借车取车都需“定点”,于是有市民表示使用“不靠谱”。    5月18日,已在东莞、中山运营的“宜步出行”共享汽车正式在珠海上路。加上已有的“怡行有车”“我们用车”等品牌,共享汽车在珠海已呈三足鼎立之势。根据各公司相关计划,预计年底珠海总共将有...
正文:人人车教你一辆靠谱二手车要看哪些细节? 2017-05-19 12:01 来源:中国网 中医的诊断手法中有望、闻、问、切,购买二手车也有相似的讲究,不同的是,挑选二手车还要注意实际操作,从看、听、问、摸、试等方面来综合判断一辆车是否靠谱、合适。人人车二手车提示,特别是发动机的连接螺丝有无被松动过的痕迹,由此可以判...
正文:瘦驼以飞机驾驶技术的演进为例指出,“强人工智能应用到飞行中是必然的趋势,自动驾驶汽车亦然”,面对种种质疑人工智能的声音,瘦驼认为“人工智能比人类要靠谱的多,我们应该去拥抱AI,接纳AI。” 而汽车行业的“老司机”,东风日产市场销售总部副总部长陈昊认为,“无论社会上对此有正面还是负面评价,人工智能都是不...
正文:李健和他的团队做对了几件事情:一件是,尽力争取了黄渤作为代言人,这个少有的零绯闻的明星帮助人人车在二手车这个传统不靠谱的行业消费者中建立了更深的印象。这一段故事后来被很多媒体着重关注。 广告之外,团队以广告内容为核心做了许多整合营销内容,其中一个合作的Rap视频,网络播放量就达到500万以上。 广告...
正文:在车辆上架人人车平台之前,会有专门的评估师做249次专业检测,排除事故车,火烧车,水泡车以及工况差的车。从各个细节和源头上消灭可能存在的安全隐患,给消费者提供一个放心靠谱的平台。
正文:在车辆上架人人车平台之前,会有专门的评估师做249次专业检测,排除事故车,火烧车,水泡车以及工况差的车。从各个细节和源头上消灭可能存在的安全隐患,给消费者提供一个放心靠谱的平台。
正文:在车辆上架人人车平台之前,会有专门的评估师做249次专业检测,排除事故车,火烧车,水泡车以及工况差的车。从各个细节和源头上消灭可能存在的安全隐患,给消费者提供一个放心靠谱的平台。
正文:目前,国内二手车市场飞速发展,对于二手车商、品牌汽车厂商以及品牌4S店的从业者来说,快速拓展靠谱、稳定的经销渠道是十分重要的。“我们公司专营二手车,现在正处于业务发展的紧张时期,在网络平台上进行经销是必然的,但是选择哪个平台,此前一直没有确定。这次来车展看到58同城的展台挺意外,现场就和工作人员聊了一下。了解后发...
正文:虽然亮相足够惊艳,但对这些跨界势力,人们始终有一个疑问:“互联网造车”到底靠不靠谱? 公众有这样的疑虑并不难理解。作为现代社会最为精密复杂的消费品之一,传统汽车业在上百年的发展历史中,形成了非常高的技术和资本门槛,外来者要想撼动绝非易事。 正因为如此,在跨界造车的过程中,来自互联网的新军们使出了浑身解数,...
正文:虽然亮相足够惊艳,但对这些跨界势力,人们始终有一个疑问:“互联网造车”到底靠不靠谱? 公众有这样的疑虑并不难理解。作为现代社会最为精密复杂的消费品之一,传统汽车业在上百年的发展历史中,形成了非常高的技术和资本门槛,外来者要想撼动绝非易事。 正因为如此,在跨界造车的过程中,来自互联网的新军们使出了浑身解数,...
正文:虽然亮相足够惊艳,但对这些跨界势力,人们始终有一个疑问:“互联网造车”到底靠不靠谱? 公众有这样的疑虑并不难理解。作为现代社会最为精密复杂的消费品之一,传统汽车业在上百年的发展历史中,形成了非常高的技术和资本门槛,外来者要想撼动绝非易事。 正因为如此,在跨界造车的过程中,来自互联网的新军们使出了浑身解数,...
正文:虽然亮相足够惊艳,但对这些跨界势力,人们始终有一个疑问:“互联网造车”到底靠不靠谱? 公众有这样的疑虑并不难理解。作为现代社会最为精密复杂的消费品之一,传统汽车业在上百年的发展历史中,形成了非常高的技术和资本门槛,外来者要想撼动绝非易事。 正因为如此,在跨界造车的过程中,来自互联网的新军们使出了浑身解数,...
正文:虽然亮相足够惊艳,但对这些跨界势力,人们始终有一个疑问:“互联网造车”到底靠不靠谱? 公众有这样的疑虑并不难理解。作为现代社会最为精密复杂的消费品之一,传统汽车业在上百年的发展历史中,形成了非常高的技术和资本门槛,外来者要想撼动绝非易事。 正因为如此,在跨界造车的过程中,来自互联网的新军们使出了浑身解数,...
正文:虽然亮相足够惊艳,但对这些跨界势力,人们始终有一个疑问:“互联网造车”到底靠不靠谱? 公众有这样的疑虑并不难理解。作为现代社会最为精密复杂的消费品之一,传统汽车业在上百年的发展历史中,形成了非常高的技术和资本门槛,外来者要想撼动绝非易事。 正因为如此,在跨界造车的过程中,来自互联网的新军们使出了浑身解数,...
正文:常见车型总体靠谱,部分进口车“零整比”仍居高不下 汽车零整比是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。汽车零整比100指数是在汽车零整比系数研究的基础上,计算这100个车型的零整比系数、常用配件负担指数、养护负担指数,客观评价这些车型维修、养护成本的高低。该指数的样本车型是由国内保有量最大、上一年度销售数...
正文:常见车型总体靠谱,部分进口车“零整比”仍居高不下 汽车零整比是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。汽车零整比100指数是在汽车零整比系数研究的基础上,计算这100个车型的零整比系数、常用配件负担指数、养护负担指数,客观评价这些车型维修、养护成本的高低。该指数的样本车型是由国内保有量最大、上一年度销售数...
正文:常见车型总体靠谱,部分进口车“零整比”仍居高不下 汽车零整比是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。汽车零整比100指数是在汽车零整比系数研究的基础上,计算这100个车型的零整比系数、常用配件负担指数、养护负担指数,客观评价这些车型维修、养护成本的高低。该指数的样本车型是由国内保有量最大、上一年度销售数...
正文:常见车型总体靠谱,部分进口车“零整比”仍居高不下 汽车零整比是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。汽车零整比100指数是在汽车零整比系数研究的基础上,计算这100个车型的零整比系数、常用配件负担指数、养护负担指数,客观评价这些车型维修、养护成本的高低。该指数的样本车型是由国内保有量最大、上一年度销售数...
正文:常见车型总体靠谱,部分进口车“零整比”仍居高不下 汽车零整比是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。汽车零整比100指数是在汽车零整比系数研究的基础上,计算这100个车型的零整比系数、常用配件负担指数、养护负担指数,客观评价这些车型维修、养护成本的高低。该指数的样本车型是由国内保有量最大、上一年度销售数...
首页 前页 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 下页 尾页