| 约有 975 项符合 非机动车道 的查询结果， 以下是第 81-100 项 （搜索用时 69 毫秒） |
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正文：视频显示,在阳朔县十里画廊景区附近,多个“暴走团”无视交通规则、抢占非机动车道导致正常行驶的车辆无法按规定道路通行。记者采访发现,不少“暴走团”出现占道、逆行、音响高分贝、不让路等情况,公众对此叫苦不迭。(《法治日报》8月23日)“暴走团”除了满足人们强身健体的需要,还满足了社会交往、公共生活等多元诉求。暴走几乎...
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正文：视频显示,在阳朔县十里画廊景区附近,多个“暴走团”无视交通规则、抢占非机动车道导致正常行驶的车辆无法按规定道路通行。记者采访发现,不少“暴走团”出现占道、逆行、音响高分贝、不让路等情况,公众对此叫苦不迭。(《法治日报》8月23日) “暴走团”除了满足人们强身健体的需要,还满足了社会交往、公共生活等多元诉求。...
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正文：有网友发布视频显示,在阳朔县十里画廊景区附近惊现多个“暴走团”,这些人无视交通规则、抢占非机动车道导致正常行驶的车辆无法按规定道路通行。不少人对此质疑,“暴走团”的行为是否涉嫌危害公共秩序,是否有违公序良俗?实际上,“暴走团”由来已久,几年前还发生过“暴走团”抢占公路被撞一死两伤的事件。《法治日报》记者近日采访发...
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正文：有网友发布视频显示,在阳朔县十里画廊景区附近惊现多个“暴走团”,这些人无视交通规则、抢占非机动车道导致正常行驶的车辆无法按规定道路通行。不少人对此质疑,“暴走团”的行为是否涉嫌危害公共秩序,是否有违公序良俗?实际上,“暴走团”由来已久,几年前还发生过“暴走团”抢占公路被撞一死两伤的事件。《法治日报》记者近日采访发...
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正文：有网友发布视频显示,在阳朔县十里画廊景区附近惊现多个“暴走团”,这些人无视交通规则、抢占非机动车道导致正常行驶的车辆无法按规定道路通行。不少人对此质疑,“暴走团”的行为是否涉嫌危害公共秩序,是否有违公序良俗?实际上,“暴走团”由来已久,几年前还发生过“暴走团”抢占公路被撞一死两伤的事件。《法治日报》记者近日采访发...
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正文：有网友发布视频显示,在阳朔县十里画廊景区附近惊现多个“暴走团”,这些人无视交通规则、抢占非机动车道导致正常行驶的车辆无法按规定道路通行。不少人对此质疑,“暴走团”的行为是否涉嫌危害公共秩序,是否有违公序良俗? 实际上,“暴走团”由来已久,几年前还发生过“暴走团”抢占公路被撞一死两伤的事件。 《法治日报》记者近日采...
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正文：有网友发布视频显示,在阳朔县十里画廊景区附近惊现多个“暴走团”,这些人无视交通规则、抢占非机动车道导致正常行驶的车辆无法按规定道路通行。不少人对此质疑,“暴走团”的行为是否涉嫌危害公共秩序,是否有违公序良俗? 实际上,“暴走团”由来已久,几年前还发生过“暴走团”抢占公路被撞一死两伤的事件。 《法治日报》记者近日采...
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正文：“四轮低速电动车的重点在于低速度和限区域,产品主要是在县域的非机动车道上行驶,不进主城区、不上高速和高架等快速路,不能归属于高速汽车类别,而应该是二轮、三轮电动车的升级换代产品。”刘志培说,四轮低速电动车产业属于劳动密集型制造业,生产规模大,从业人员多,应该引导其合规有序发展。应该将四轮低速电动车定义为国家尚未明...
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正文：“四轮低速电动车的重点在于低速度和限区域,产品主要是在县域的非机动车道上行驶,不进主城区、不上高速和高架等快速路,不能归属于高速汽车类别,而应该是二轮、三轮电动车的升级换代产品。”刘志培说,四轮低速电动车产业属于劳动密集型制造业,生产规模大,从业人员多,应该引导其合规有序发展。应该将四轮低速电动车定义为国家尚未明...
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正文：“四轮低速电动车的重点在于低速度和限区域,产品主要是在县域的非机动车道上行驶,不进主城区、不上高速和高架等快速路,不能归属于高速汽车类别,而应该是二轮、三轮电动车的升级换代产品。”刘志培说,四轮低速电动车产业属于劳动密集型制造业,生产规模大,从业人员多,应该引导其合规有序发展。应该将四轮低速电动车定义为国家尚未明...
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正文：“四轮低速电动车的重点在于低速度和限区域,产品主要是在县域的非机动车道上行驶,不进主城区、不上高速和高架等快速路,不能归属于高速汽车类别,而应该是二轮、三轮电动车的升级换代产品。”刘志培说,四轮低速电动车产业属于劳动密集型制造业,生产规模大,从业人员多,应该引导其合规有序发展。应该将四轮低速电动车定义为国家尚未明...
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正文：“四轮低速电动车的重点在于低速度和限区域,产品主要是在县域的非机动车道上行驶,不进主城区、不上高速和高架等快速路,不能归属于高速汽车类别,而应该是二轮、三轮电动车的升级换代产品。”刘志培说,四轮低速电动车产业属于劳动密集型制造业,生产规模大,从业人员多,应该引导其合规有序发展。应该将四轮低速电动车定义为国家尚未明...
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正文：“四轮低速电动车的重点在于低速度和限区域,产品主要是在县域的非机动车道上行驶,不进主城区、不上高速和高架等快速路,不能归属于高速汽车类别,而应该是二轮、三轮电动车的升级换代产品。”刘志培说,四轮低速电动车产业属于劳动密集型制造业,生产规模大,从业人员多,应该引导其合规有序发展。应该将四轮低速电动车定义为国家尚未明...
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正文：“四轮低速电动车的重点在于低速度和限区域,产品主要是在县域的非机动车道上行驶,不进主城区、不上高速和高架等快速路,不能归属于高速汽车类别,而应该是二轮、三轮电动车的升级换代产品。”刘志培说,四轮低速电动车产业属于劳动密集型制造业,生产规模大,从业人员多,应该引导其合规有序发展。应该将四轮低速电动车定义为国家尚未明...
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正文：“四轮低速电动车的重点在于低速度和限区域,产品主要是在县域的非机动车道上行驶,不进主城区、不上高速和高架等快速路,不能归属于高速汽车类别,而应该是二轮、三轮电动车的升级换代产品。”刘志培说,四轮低速电动车产业属于劳动密集型制造业,生产规模大,从业人员多,应该引导其合规有序发展。应该将四轮低速电动车定义为国家尚未明...
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正文：目前,当地已有2000余名外卖骑手纳入管理,一旦骑手有在非机动车道上超速骑行、未佩戴头盔、骑行中使用手机等违规行为,数字城管巡查员将立即上报相关信息,由指挥中心派遣至骑手所属平台企业进行处理,并根据违法次数和严重程度,采取线上教育、线下培训、限制接单等分级管理措施。有外卖平台表示,将督促骑手落实公约,安装终端,有...
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正文：鞍山一城管停车非机动车道被行人质问欲动手 执法局:已批评教育
责任编辑:赵明
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正文：厦门市交警支队秩序大队民警 赵善田:我们还将持续推动斑马线旁施划非机动车道的这一做法。那么对于一些斑马线旁行人驻足空间、转换空间不够的地方,需要道路工程量较大的点位,我们交警部门也会结合道路提升改造,然后会同道路的路权单位来一并推动改造。
【责任编辑:唐红】
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正文：厦门市交警支队秩序大队民警 赵善田:我们还将持续推动斑马线旁施划非机动车道的这一做法。那么对于一些斑马线旁行人驻足空间、转换空间不够的地方,需要道路工程量较大的点位,我们交警部门也会结合道路提升改造,然后会同道路的路权单位来一并推动改造。
【责任编辑:唐红】
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正文：厦门市交警支队秩序大队民警 赵善田:我们还将持续推动斑马线旁施划非机动车道的这一做法。那么对于一些斑马线旁行人驻足空间、转换空间不够的地方,需要道路工程量较大的点位,我们交警部门也会结合道路提升改造,然后会同道路的路权单位来一并推动改造。
【责任编辑:唐红】
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